Voitures asiatiques se débattant dans le Japon

Même avec la lutte sur le marché américain de l'automobile, l'industrie automobile japonaise est également en proie à des marasme des ventes. Au Japon, les ventes de voitures et de camions ont diminué au cours du mois d'Avril et cela va être le 22e mois d'affilée. La baisse est pointé à la population vieillissante et la culture voitures changes.Asian, comme les constructeurs automobiles de Detroit, a perdu une autre tranche lourde du marché automobile. Curieusement, tout comme les constructeurs automobiles asiatiques. Les prix croissants du carburant et les inquiétudes sur l'économie de l'automobile sapé la demande de véhicules d'acheteurs. Mais la faiblesse des ventes aux États-Unis n'est rien en comparaison avec les épreuves asiatiques font face les constructeurs automobiles en Japan.In l'année fiscale japonaise se terminant le 31 Mars, les ventes de voitures et de camions, à l'exclusion des mini-voitures, ont diminué à 3,59 millions d'unités. Dans 29 ans, le chiffre est le plus faible total annuel. Les principales raisons de l'effondrement du marché automobile japonais sont d'ordre démographique. Les experts ont dit que la population du Japon est plus gris que les autres, et il a commencé à diminuer. La Nissan Motor Co., véhicules commercialisation précédemment sous le nom de Datsun, est également touchée par le marasme. «Nous sommes pessimistes sur le marché", a déclaré le porte-parole de Nissan Simon Sproule. «Les gens n'achètent pas de voitures." La Honda Motor Co., une entreprise de fabrication de moteur japonais et société d'ingénierie, n'est pas non plus une exception. Changements dans la culture ont également diminué la demande d'automobiles. Japonais maintenant garder leurs voitures plus longtemps, et les jeunes Japonais sont moins enclins que leurs parents étaient d'acheter une voiture de luxe pour démontrer qu'ils ont "fait", a déclaré David Iida, un porte-parole de la Honda Motor Co. "Il ya eu un changement dans la mentalité. "Dans le territoire japonais, les constructeurs automobiles de Detroit à peine la compétition. En fait, General Motors Corp précédemment vendu ses participations dans les constructeurs automobiles japonais. Toutefois, la situation actuelle affecte directement le géant de l'automobile. Les analystes de l'industrie ont ceci à dire: «Si les Japonais avaient de meilleures perspectives de croissance à la maison, ils pourraient ne pas être poursuivent clients américains comme obstinément comme elles sont." La Toyota Motor Corp, l'augmentation rapide société multinationale japonaise, n'a pas encore pouvoir de repousser marasme des ventes. Le constructeur automobile japonais a probablement investi davantage dans le nouveau Tundra pick-up que dans n'importe quel autre véhicule unique, bien que le véhicule sera vendu uniquement dans le market.An analyste nord-américain a ajouté: «géants automobiles japonais sont également en expansion en Amérique latine et en Asie du sud-est, mais ils vont continuer à compter sur le marché américain pour la majeure partie de leurs profits. "Dans les années précédentes, le bénéfice d'automobiles en Amérique du Nord ont représenté 50 à 60 pour cent du total de leurs bénéfices. Pour remédier à ce déluge des ventes d'automobiles, les constructeurs japonais sont également en concurrence plus agressive en Europe et c'est une tendance qui devrait se empiler plus de pression sur GM et operations.There européenne de Ford Motor Co. est peu dans les chiffres de ventes de suggérer toute amélioration dans un proche avenir au Japon. Voiture et camion ventes ont diminué de 10,2 pour cent en Avril pour 217 911 unités - la deuxième baisse mensuelle consécutive à deux chiffres. Même les ventes de mini-véhicules, l'un des rares segments rentables du marché, ont chuté en Avril pour la première fois en plus d'un an. Les ventes de minis, ceux avec des moteurs ne dépassant pas 660 cc, plongé de 6,4 pour cent à 139 779 units.As le look japonais pour faire grimper les ventes à l'étranger, la monnaie est prête un coup de pouce temporaire. La faiblesse du yen par rapport au dollar et à l'euro, et de loin, est d'aider temporairement l'économie. Deutsche Bank analyste Gaetan Toulemonde estime que quatre millions d'exportations de véhicules du Japon, 1,7 million sont dirigés vers l'Amérique du Nord et un million de Europe.The industrie automobile est en proie à tant de fluctuations. les fluctuations des prix du gaz semblent devenir constant. pièces automobiles comme des amortisseurs Monroe ne tombent pas sur les exceptions. Ainsi sont les prix des véhicules. C'est pourquoi les constructeurs automobiles font chaque chose intelligente pour contourner les occurrences malheureuses dans l'industrie
par:. Jenny McLane