C'est la fin Près Pour Jaguar X-type?

Plus tôt cette année, Ford a annoncé qu'ils ont vendu la majorité de la marque de luxe Aston Martin. Après la vente de la célèbre marque automobile, la rumeur veut que la marque Jaguar sera le prochain sur le bloc de vente aux enchères comme le constructeur automobile basé à Dearborn continue de pertes de bataille sur le marché. Bien que Ford est resté muet sur la possibilité de vendre Jaguar off, une nouvelle rumeur est autour de la mouture de l'industrie automobile qui porte la marque de voitures de luxe britannique. Il semble que le plan de restructuration prises par Jaguar verra la disparition du vaisseau amiral de la marque - la Jaguar X Type. La décision de couper le modèle le plus vendu de la marque peut être une partie du nouveau plan qui se concentre sur la production moindre mais plus de profits. Cette stratégie a déjà été vu par l'industrie automobile mis en œuvre par constructeur automobile allemand Porsche. Au cours des dernières années, la Jaguar X Type ait mérité les éloges des experts de l'automobile, mais n'a apparemment pas attiré l'attention des acheteurs de voitures. On peut rappeler que Aston Martin a été vendue par la difficulté Ford Motor Company depuis que la société est en pleine plans de restructuration qui consiste à augmenter leurs fonds. Après le départ de Aston Martin, Jaguar est poussé comme marque de luxe ultra de Ford. Cela a été vu par des experts dans l'industrie automobile comme un bon signe pour le britannique Jaguar. Cette évolution mais n'a pas aidé Jaguar comme il ressort de ses ventes pour les derniers mois. En outre, la X-Type n'a pas réussi à susciter l'intérêt des acheteurs de voitures autant que l'entreprise espéré. Depuis son introduction en 2001, la X-Type n'a réussi à emporter une petite partie du marché loin de la BMW Série 3. En fait, l'inefficacité de la X-Type à susciter l'intérêt pour la marque est représentée par le fait qu'il n'a pas réussi à atteindre les objectifs qui lui sont fixés par Jaguar. Dans sa première année, Jaguar prévu de vendre 170.000 unités de la X-Type par an. Malheureusement pour Jaguar cependant, la X-Type n'a même pas réussi à atteindre son 100.000ème vente. L'entrée de gamme de voitures de luxe X-Type est dérivée de la Ford Mondeo véhicule et partage la même plate-forme avec elle. Le type de X est actuellement le plus petit berline Jaguar. La berline est produite à l'usine d'assemblage de Jaguar à Halewood, en Angleterre. Selon le constructeur automobile, les pièces utilisées sur l'ensemble de la X-Type proviennent de différentes sources. Il a été rapporté que dix pour cent des pièces utilisées sur le X-type sont fabriqués par Jaguar tandis que vingt pour cent sont de Ford. Le reste sont fabriqués par différents fabricants de pièces. Ces pièces peuvent être remplacées par des pièces de rechange comme les bougies Accel pour améliorer les performances de la berline. Bien que la X-Type a remporté un succès respectable dans le marché de l'automobile, le modèle n'a pas réussi à faire des profits pour Jaguar que Ford a bien besoin en ce moment. En réponse à des pourparlers que le X-Type peut être prélevé sur la gamme de Jaguar, directeur général David Blackhall de Jaguar Australie a ceci à dire: «Le plan par rapport à la X-Type n'est pas résolu. Il ya un certain nombre d'études en cours au Royaume-Uni, et un certain nombre d'alternatives sont envisagées -. Y compris ne rien faire du tout »En effet, si la X-Type est coupé de la gamme de Jaguar, Jaguar Australie sera affectée négativement. L'année dernière, la société a vendu 1.071 unités de Jaguar X-type dans ledit pays. Alors que la X-Type peut être coupé à partir de la gamme de Jaguar, il ya de bonnes nouvelles pour l'entreprise sous la forme de la Jaguar XF. Ce modèle peut être ce qui pourrait sauver Jaguar de nouvelles pertes. Parler de la XF, Blackhall a ceci à dire: «Sans trop parler de nos plans futurs produits, il ya beaucoup de variations sur ce thème (XF). Il ya aussi une stratégie de moteur beaucoup plus robuste (la XF) que dans le passé "Blackhall a également souligné les attentes de la société pour la XF en disant que:". Nous voyons cette voiture se multiplier d'une manière que le précédent S-Type était incapable, et donc l'accès aux différentes niches dans le marché et ajouter à notre base de volume, que l'on voit substituer peu à la X-Type. Je ne dis pas les deux voitures appel à la même clientèle, mais peut-être que nous soulignons de-X-Type un peu, (XF) comble le fossé dans une certaine mesure "
par:. Mike Bartley