Nissan PDG Confiant environ 4,2 million de ventes de véhicules

L'année dernière, l'entreprise automobile japonais Nissan Motor Company a été rattrapé par la Honda Motor Corporation pour la distinction d'être le deuxième plus grand constructeur automobile du Japon. Cela fait pourtant n'a pas empêché la société de proclamer qu'ils auront pour objectif de vendre 4,2 millions de véhicules l'exercice précédent. Malheureusement pour Nissan, les ventes baissées au Japon et aux Etats-Unis a conduit à une sortie de ventes lamentable. En fait, la société a enregistré son premier revers de l'exercice précédent sous son directeur général Carlos Ghosn. Bien que la société n'a pas réussi à atteindre leur marque et avoir admis qu'ils devront autre année pour atteindre cet objectif, Ghosn est convaincu que le constructeur automobile japonais luttent sera en mesure d'atteindre leur objectif, cette fois-ci. Une des raisons de la baisse des ventes de Nissan aux États-Unis sont les problèmes de logement rencontrés par de nombreux Américains. Ce problème a également conduit à une baisse des ventes des autres constructeurs automobiles. En fait, même la flambée Toyota a souffert d'une diminution du nombre de ventes le mois dernier. Une autre raison pour le plongeon de Nissan est le manque de choix dans leur gamme. Nissan offre également moins de petites voitures en eth marché automobile mondial. C'est l'une des raisons pour lesquelles la baisse des ventes de Nissan depuis l'augmentation des prix de l'essence a contraint les consommateurs à se tourner vers des voitures économes en carburant plus petits et plus. Nissan mais a pris des mesures pour s'assurer qu'ils seront en mesure de fournir aux consommateurs des petites voitures dans un proche avenir. Cette étape de répondre à la demande pour les petites voitures est considérée comme la voie à Nissan pour atteindre 4,2 millions de véhicules leur objectif de ventes. Voici la confiance sur les capacités de Nissan, Carlos Ghosn a ceci à dire: «4,2 millions de voitures n'est pas un objectif en soi - le véritable objectif est la création de valeur - mais je pense que c'est dans le potentiel de la société, et non pas 10 années sur la route, mais dans un délai raisonnable. "Il a également soutenu qu'il ne va pas renoncer à l'objectif que s'est fixé Nissan. Il a également déclaré qu'il doit accepter le fait qu'ils ont perdu un an à atteindre leur objectif. Il est bien sûr les ventes baissées au Japon et aux Etats-Unis qui a touché Nissan le plus. Pour augmenter leur productivité et les ventes, Nissan et l'alliance Renault partenaire a annoncé qu'ils vont investir en Inde. Renault a déjà sorti du véhicule Logan dans ledit pays. On s'attend également à Nissan d'accroître leur présence en Inde dans un proche future.Nissan annoncé qu'ils vont produire spécifiquement les petites voitures pour le pays. Cette étape est considérée comme le marché automobile indien a montré augmentation de la croissance. Même Ford, General Motors et Volkswagen ont exprimé leur intérêt pour le marché automobile du pays. Avec l'engagement de Nissan pour vendre des petites voitures en Inde, il est prévu que le pays aura bientôt ses rues remplies de véhicules Nissan avec leur convertisseur catalytique Nissan et ce n'est pas. Alors que Nissan et Renault ont déjà rejoint les mains en particulier dans le marché automobile indien, il ya parle notamment d'un autre partenaire de l'alliance. L'an dernier, l'alliance s'est entretenu avec le plus grand constructeur automobile au monde General Motors. Les pourparlers si pris fin après que les deux parties étaient en désaccord sur la façon d'apporter General Motors dans le giron de l'alliance. En Inde, cependant, les deux entreprises recherchent des constructeurs automobiles indiens de devenir leur partenaire, car ils augmentent leur présence à la quatrième marché automobile asiatique. Si tout va bien pour Nissan dans leur tentative d'étendre ses activités en Inde et s'ils réussissent à produire des voitures plus petites pour répondre à la demande des consommateurs, c'est juste une question de temps avant que la fabrication d'automobiles japonais a atteint son objectif de ventes.
Par: Ryan Thomas