Toyota réponse aux micros de Big Three

Il est un fait connu que les Etats-Unis "Big Three se spécialise sur les grandes voitures comme les VUS et les camionnettes. En fait, ce penchant pour la production de gros véhicules a causé General Motors, Ford et Chrysler à souffrir de problèmes financiers. Comme prix de l'essence augmente, la majorité des acheteurs de voitures évité VUS et camionnettes énergivores. Les marques asiatiques comme Honda et Toyota connu pour produire des voitures plus petites et plus efficaces carburant ont bénéficié de cette tendance. Bien que Toyota a connu le succès aux Etats-Unis marché de l'automobile avec sa gamme de petites voitures, le constructeur automobile japonais a décidé de prendre les Etats-Unis "Big Three sur leur propre terrain. Comme la popularité de Toyota aux États-Unis augmente le fait de leur zèle aux bêta les trois plus grands constructeurs automobiles américains. C'est pourquoi le nouveau Toyota Tundra sera le bâton de mesure que Toyota peut battre le Big Three à leur propre segment - le camion pick-up market.For tapageuse et difficile de l'année-modèle 2007, Toyota a présenté la nouvelle génération de la Toyota Tundra qui a été conçu être plus grand que son prédécesseur. Ses rivaux de taille même celle du F-150 et le Chevy Silverado. Bien que Toyota a de grands projets pour la toundra, des experts dans le secteur de l'automobile a souligné que la camionnette pleine grandeur a besoin d'autres améliorations afin d'en faire une forte menace pour les modèles de pick-up déjà établies créées par le Big Three. Pour cette année, Toyota prévoit de vendre 200.000 unités de la toundra. Cet objectif de vente, s'il est atteint sera le plus pickup vendu par un constructeur automobile étranger aux États-Unis marché de l'automobile. L'un des domaines que la toundra besoins à améliorer, c'est la variation. Actuellement, pour l'année modèle 2007, le Tundra redessiné a déjà 31 variations. Ces variations sont rendues possibles par un choix de trois moteurs, le choix entre trois styles de cabine, et trois choix de niveaux de finition. Bien que le Tundra peut sembler avoir de nombreuses variantes, il ne peut pas rivaliser avec le Big Three en termes de cela. General Motors, par exemple, offre des choix de suspension tandis que le Tundra vient seulement avec un réglage de suspension. Bien que le Tundra peut manquer de choix dans la configuration de suspension, son système de suspension robuste qui utilise des amortisseurs à gaz d'azote est un bon confort de conduite. Le moteur le plus puissant offert avec le Tundra est le moteur V8 i-Force de 5,7 litres massif capable de produire autant que 381 chevaux. Ledit moteur est prévu pour être utilisé sur d'autres véhicules Toyota en particulier pour sa division de luxe Lexus. Mis à part le 381 chevaux, le moteur de la toundra produit £ 401-pi de couple. Cela donne la Toundra une bonne puissance pour une accélération rapide. Transférer cette quantité de puissance aux roues motrices est la tâche de la boîte de vitesses à six rapports conçu pour réduire la quantité d'énergie gaspillée car elle se déplace du moteur aux roues motrices. Avec cette quantité d'énergie qui coule dans le véhicule, il aurait besoin de pièces de freins très efficaces, tels que les disques de frein EBC. Dans l'ensemble, le Tundra est un bon début pour Toyota dans leur soumission pour la suprématie dans le segment des pick-up
par:. Anthony Fontanelle