Versa: Le nouveau venu dans la catégorie sous-compacte

La hausse des prix de l'essence ont conduit les acheteurs de voitures à se détourner de grosses voitures et de véhicules et ont tourné leur attention vers les unités économes en carburant plus petits mais plus. En réponse à cette demande, les constructeurs automobiles ont été concentrent leur attention sur la production de petites voitures comme les berlines et les berlines. Le nombre de nouvelles voitures compactes sur le marché augmente continuellement à mesure que la demande pour ces véhicules augmente également. Depuis le segment est de loin la catégorie la plus forte croissance, les constructeurs automobiles veiller à ce qu'ils offrent le meilleur dans cette catégorie. Ceci a mené à une concurrence féroce dans le marché dit ce qui signifie que les consommateurs sont avantagés par la qualité croissante des petites voitures tout en profitant de moindre coût du carburant. Le segment de la voiture sous-compacte est actuellement dominé par les voitures comme la Honda Fit et la Toyota Yaris. Récemment cependant, une autre marque japonaise est entrée dans le segment avec la Nissan Versa. La Versa est le plus récent ajout à la gamme de Nissan aux États-Unis marché de l'automobile et aussi le plus récent ajout à la catégorie des voitures sous-compactes. Les sous-compactes d'aujourd'hui peuvent sembler petit, mais l'intérieur est assez spacieux pour fournir une bonne marge de sécurité et de l'espace pour les jambes des passagers. La Versa est une de ces voitures sous-compactes qui offrent un bon espace intérieur tout en offrant une bonne économie de carburant. Ces traits sont assez Dieu pour faire la Versa un des leaders de sa catégorie. La Nissan Versa a été introduit aux États-Unis après que la compagnie a déménagé la Sentra dans leur lineup. Pour combler cette lacune dans l'entrée de gamme de la gamme de la marque, la Versa a été exploité. Mais avant que la Versa a été introduit aux États-Unis, il était déjà très populaire au Japon, tout comme la Toyota Prius. Au Japon, la Versa est commercialisé comme une voiture haut de gamme et son introduction dans le marché automobile américain comme une voiture d'entrée de gamme est un signe que les consommateurs auront droit à une voiture haut de gamme avec une étiquette de prix d'un véhicule d'entrée de gamme. Tout comme ses concurrents de son segment, la Versa est livré dans un style de carrosserie berline ainsi que dans un style hatchback. Des deux, la version à hayon a été introduit sur le marché tandis que la berline seulement frappé showrooms tôt cette année. Le prix de la Versa, comme annoncé par Nissan est 12,550 $ pour la berline comme un prix de départ et un PDSF de 13,350 $ pour le modèle de base de la berline. Pour ceux qui peuvent se permettre de débourser 14,550 $, un paquet d'équilibre de la berline est disponible sous la SL de badge. Bill Bosley, le vice-président et directeur général de la division Nissan, a ceci à dire au sujet de la nouvelle Versa: «La Versa à hayon et berline sont fendus dessous Sentra dans le prix, mais pas l'exécution. Ils sont «entrée de gamme» dans leur abordabilité, mais ils font pas d'excuses - Zéro -. En termes de qualité, de design, de performances, de sécurité, de technologie et, surtout, d'habitabilité "Une des caractéristiques les plus notables de la Versa est son habitabilité . Debout sur un empattement de 99,8 pouces et mesure 177,5 pouces de longueur, la Versa est l'un des plus grands de sa catégorie. Cette relativement important déplacement de la Versa est l'un de ses arguments de vente. Il est connu que les acheteurs de voitures américaines comme leurs voitures pour être spacieux. C'est seulement l'augmentation du prix de l'essence qui a conduit la plupart des consommateurs à considérer de plus en plus véhicules économes en carburant. Les constructeurs automobiles sont conscients de ce fait et ils offrent donc un bon espace intérieur, même pour les petits véhicules. Nissan reconnaît également le fait même et la Versa est la preuve que le constructeur automobile répond aux besoins de ses consommateurs. De l'extérieur, la Versa est indéniablement un Nissan. Son phare et configurations de feux arrière sont ce que l'on peut souvent voir dans un véhicule Nissan. Sa calandre est une preuve supplémentaire qu'il est de Nissan lignée. Même s'il n'est pas trop flashy, la Versa est une bonne voiture à la recherche tant et si bien que les propriétaires ne pensent pas deux fois au sujet d'afficher sur leur allée ou même quand ils conduisent d'un endroit à un autre. En dehors de l'appel simpliste et élégant de la Versa, les consommateurs peuvent également utiliser des pièces de rechange telles que des soutiens-gorge de voiture Nissan à accroître l'attrait de la voiture et de protéger également la surface de la peinture. Power-sage, la Versa n'est pas en reste par ses camarades de classe. Tant la berline et la version berline de la Versa sont équipés d'un moteur à quatre cylindres de 1,8 litres capable de délivrer 122 chevaux et 127 lb-pi de couple. Pesant à £ 2720, le couple du moteur est suffisant pour donner la Versa une bonne accélération lorsque sur la route. Le transfert de la puissance du moteur à la roue d'entraînement est la tâche de la transmission automatique à quatre vitesses ou de la boîte de vitesses manuelle à six vitesses. Fidèle à l'effort de Nissan pour promouvoir l'utilisation de la transmission à variation continue Xtronic (CVT), la Versa est offerte avec une CVT en option. Le moteur fournit une bonne quantité de puissance en cas de besoin. Le même s'il ne peut pas être dit à propos de la direction de l'unité. Alors que la voiture n'est pas lente à conduire, il ne possède aucune des capacités de traitement que l'on peut trouver dans les véhicules haut de gamme. Si et quand Nissan décide de haut de gamme de cette voiture, les consommateurs peuvent s'attendre à avoir une meilleure maniabilité et la performance globale. Dans l'ensemble, la Versa est un candidat sérieux pour le leadership dans sa catégorie, et c'est exactement ce que Nissan a besoin maintenant
par:. Ryan Thomas