Zap et Lotus créer la plupart avancée voiture électrique

La quête de développer une automobile qui permettra de réduire et éventuellement éliminer la dépendance de la race humaine tout entière sur le carburant pétrole pour le carburant automobile a conduit à un partenariat entre les entreprises. Ces partenariats permettent aux entreprises d'avoir plus de financement et de partager leur expertise. Un tel partenariat est entre ZAP et Lotus Engineering. Le partenariat vise à développer la voiture électrique la plus avancée dans l'histoire. Actuellement, ZAP offre déjà des voitures électriques pour les acheteurs de voitures américaines. Ces véhicules fonctionnent à l'électricité et ne doit être branché dans une prise de courant domestique d'être rechargée et stocker jusqu'à peu de jus. Bien que ces véhicules électriques sont d'un grand avantage pour l'environnement et le coût du carburant, leur portée n'est pas assez pour faire des voyages prolongés. C'est une question que le partenariat va se pencher sur dans leur quête pour produire la voiture électrique la plus avancée de toute l'histoire de l'automobile industry.Recently, les deux parties ont eu des entretiens au siège de ZAP situé à Santa Rosa, en Californie. Lotus personnalités ingénierie qui ont assisté à ces entretiens inclut chef de la direction Albert Lam de l'entreprise. Chef de projet Steven Woolley et West Coast Rexford Parc Operations Manager font également partie des dialogues entre ZAP et Lotus. Les pourparlers entre ZAP et Lotus est prévu de mettre en lumière d'autres développements dans le développement et la production de voitures électriques. Ces développements devraient être annoncés par ZAP chef de la direction Steve Schneider. Pour le moment, Schneider a ceci à dire: «Ce fut une réunion importante parce que ZAP et Lotus Engineering travaillent pour apporter de nouvelles technologies pour supporter cela pourrait changer l'industrie automobile pour toujours. Grâce aux capacités et ZAP de la vision et l'esprit d'entreprise de Lotus Engineering, nous construisons une équipe de classe mondiale pour s'attaquer à cet important projet. "Actuellement, l'offre de ZAP comprend le Xebra du véhicule électrique. Il a d'abord été introduit sur le marché en mai 2006. Le véhicule à trois roues est classé comme une moto, mais il a à la fois une berline et une configuration de micros. Bien qu'il utilise une batterie et un moteur électrique, il n'utilise pas le système de freinage utilisé couramment par les voitures électriques hybrides. Ledit dispositif capte l'énergie produite lors du freinage. Alors que la Xebra ne possèdent pas ladite fonction, sa batterie peut alimenter le véhicule pour une quarantaine de miles sur la conduite à basse vitesse. La même batterie peut aussi donner l'Xebra une vitesse maximale de 40 miles par heure. Bien que ces attributs déjà hors concours, le partenariat entre Lotus et ZAP vise à développer une voiture électrique qui est beaucoup plus avancé que le Xebra.On autre part, Lotus a été connu pour la conception et le développement de certaines des voitures les plus remarquables de l'histoire. Cette collaboration avec ZAP est considéré par Lotus comme une étape pour eux de devenir l'un des chefs de file dans le développement de voitures vertes. Chef de la direction Albert Lam a ceci à dire: «Le risque avec ZAP est un rêve devenu réalité parce que nous créons véhicules électriques les plus avancés dans l'histoire. Lotus Engineering est très heureuse d'être associée à ZAP à mettre ce véhicule sur le marché. La technologie est prête pour les véhicules électriques de sorte qu'ils n'ont pas à être lents, ils peuvent avoir une longue portée, et ils peuvent être excitant à regarder. "Mis à part le développement de véhicules à hautes performances, Lotus est aussi connu pour créer des voitures esthétiquement agréables . Avec l'expertise de l'entreprise, on peut s'attendre à un environnement convivial voiture et beau de sortir de ce partenariat. Si la société arrive avec la voiture électrique la plus avancée dans l'histoire, c'est, bien sûr, de dire que ce sera beaucoup plus respectueux de l'environnement que les véhicules équipés de composants d'échappement Flowmaster
par:. Jenny McLane