Le cabriolet Eos est comme BMW Série 3 simplifiées

Par rapport aux voitures ordinaires, convertibles, de loin, coûter plus cher surtout quand il est difficile modèles haut de gamme. La Volkswagen Eos 3.2L cabriolet est une voiture amusante et sportive basée sur la plate-forme Jetta. Cette voiture d'essai argenté de scintillement est mignon, sportif, et offre un profil particulièrement beau avec le haut down.The Volkswagen Eos est comme une BMW Série 3 en toute simplicité. L'Eos 3.2 a un prix de départ de 36.850 $ et peut atteindre 39 930 $ avec l'addition d'un paquet d'options. Puissant moteur de 3,2 litres VR6 du haut niveau Eos Volkswagen caractéristiques que livres sur 250 chevaux et 236 livres-pied de couple. Convertible 3.2L de Volkswagen est équipé de pneus Pirelli de 18 pouces R-rated qui fournissent la traction avant top-down avec une tonne d'adhérence. La direction de la Eos est précis et se sent vaste et utile. Il détend aussi un peu à vitesse d'autoroute causés par son unité de puissance électro-mécanique avec assist.Eos sensibles à la vitesse offre une conduite sportive mais pas aussi extrême comme tous les autres modèles sportifs allemands. Le lien multi-suspension arrière est responsable de la gestion des entreprises Eos. Le freinage est également fiable avec ses disques aux quatre roues super qui vous serrent à la hâte. Anti-serrures et systèmes de stabilité sont également offerts en équipement standard de la Eos.The Eos est très efficace quand il s'agit de l'utilisation du gaz. Les changements automatiques à six vitesses en douceur, mais agressive en cas de besoin. Son EPA records 22 mpg pour la conduite en ville et 29 mpg sur autoroute. À s'abstenir de dépenser trop sur votre Eos go pour un litre 4 cylindres 2.0 avec turbocompresseur qui a coûté 28 110 $ au lieu de dépenser plus de $ 40,000. Pour 28 110 $, vous obtenez une puissance de 200 chevaux qui va vous tirer vers le haut à partir s'arrête et vous zipper à vitesse d'autoroute. Son taux EPA est de 23 mpg pour la conduite en ville et 32 ​​mpg pour l'autoroute termes driving.In de l'intérieur vous aurez également la même apparence que celle du modèle plus cher. Il est également assez la tête et les jambes à l'avant et à l'arrière modéré. Il peut accueillir quatre personnes. Il dispose également d'un intérieur chic et cherchent encore jeune qui viennent avec des sièges sport en cuir gris et sont offerts dans le cadre du paquet d'option de 650 $. Ces sièges sport en cuir sont bien formés avec une très bonne traversins latéraux qui fera vous sentir comme un coureur. Vous aurez aussi l'amour parce que son sommet est activé hydrauliquement plus sa a un géant intégré toit ouvrant qui est exploité par petit levier entre les sièges avant, ce qui rend la moitié avant du toit coulisse vers le haut et en arrière comme un toit ouvrant régulier. Et en tirant un autre petit levier met tout le toit vers le bas. L'ensemble de l'opération a pris environ 20 secondes. L'Eos est également équipé de qualité VW pièces automobiles de haute comme la ceinture vw populaire qui est réputé pour la qualité et la durabilité. Le tableau de bord est noir avec une texture de cuir. Le beau métal brossé TRIM pour accentuer les portes, la console centrale et les bouches d'aération. De même, la moitié inférieure du tableau de bord est d'un gris assorti aux sièges. Les jauges sont grandes et faciles à lire avec grand tachymètre et indicateur de vitesse à côté de l'eau et des jauges de gaz et avec un point mort d'affichage numérique rouge qui comprend un thermomètre à l'extérieur, la radio, horloge, odomètres et ordinateur de bord. Tout a été rendue plus visible et Volkswagen prend encore plus loin avec l'utilisé de la jauge bleu indigo rétro-éclairage qui est parfait à night.The Eos dispose également serrures, vitres et miroirs plus phares automatiques. Il a une double commande automatique de climat qui fonctionnent bien et son bon système de son était assez facile à régler. La voiture d'essai a ajouté un système de navigation coûte $ 1800 qui comprend un changeur de six disques dans le centre accoudoir, une norme de locale.Also différent dans l'Eos est un volant inclinable et télescopique et des sièges avant à réglage électrique en 12 sens avec multi-positions Soutien lombaire. Les sièges sont chauffées et disposent de cinq réglages trop. VW a chargé l'Eos avec un capteur de pression des pneus; côté et airbags rideaux, rétroviseurs extérieurs chauffants et un bon éclairage zénithal. Et dans le cadre de l'ensemble de siège de sport, la voiture d'essai a quelques bascule sur le dos de la roue pour permettre changement manuel des vitesses avec le robinet d'un doigt. Si il ya une chose que l'Eos manque, c'est probablement le volume du coffre, ce qui est un maigre 5,4 pieds cubes. Mais en toute équité pour l'Eos il peut accueillir un petit sac ou un couple documents | Par:. Benjsmin Hudson