«Magna peut vous laisser Unions Expand» - Hargrove

La Magna International Inc., le fabricant de pièces d'automobile qui envisage une offre pour Chrysler, est en pourparlers avec les syndicats d'automobiles canadiens et américains d'ajouter environ 30.000 membres dans leurs rangs, les TCA négociations Buzz Hargrove, président said.The feraient des travailleurs canadiens de l'automobile et des Travailleurs unis de l'automobile (UAW) seuls les agents négociateurs pour les employés horaires Magna dans ces pays, Hargrove a déclaré dans une interview. Les pourparlers "sont une question distincte et séparée» de l'offre de Magna pour l'unité AG DaimlerChrysler, il said.The pourparlers reflètent un changement dans la pensée de Frank Stronach, Aurora, fondateur et président de l'Ontario à base de Magna. Dans une entrevue 1999, le Stronach a déclaré que les syndicats veulent un rôle dans l'entreprise doivent acheter une usine "et exécutez-le exactement comme ils le souhaitent." Comme le Edelbrock, Stronach est hors de libérer son grief et plans. Hargrove a dit que Stronach, 74 ans, a lancé les négociations il ya environ six mois. "Stronach a une haute opinion de lui-même, mais il n'y a aucune raison de penser qu'il n'est pas un gars sérieux intelligent", Dan Luria, analyste à la technologie de fabrication Michigan Centre de Plymouth, a déclaré dans une interview. Il a appelé le calendrier des discussions plus qu'une coïncidence. "En plus de vouloir Chrysler, il veut être en mesure de dire qu'il refait les relations de travail en Amérique du Nord." Le porte-parole UAW Roger Kerson et porte-parole de Magna Tracy Fuerst a refusé de comment.The TCA à Toronto représente actuellement 1.000 travailleurs dans trois usines de Magna au Canada, où la société a 18.000 employés dans 45 usines. Aux États-Unis, l'UAW basé à Detroit a structuré huit usines Magna avec 4.000 travailleurs horaires et salariés. Magna a 18.000 employés dans 54 usines dans America.Workers à chaque usine Magna aurait à voter pour accepter la relation élargi, le 63-year-old leader syndical dit. Hargrove a ajouté qu'il ne savait pas quand les négociations seront terminées, en partie parce que Stronach et d'autres dirigeants de Magna se sont préoccupés depuis Février avec la Chrysler bid.Jerry Dias, un représentant des TCA, a déclaré la semaine dernière après une rencontre avec le travail de DaimlerChrysler comité que son syndicat, l'UAW et l'IG Metall en Allemagne, préfèrent que l'entreprise de garder Chrysler. "S'ils choisissent de faire tourner le tout, nous pouvons vivre avec Magna," Dias said.Other Chrysler prétendants comprennent des sociétés de rachat de Cerberus Capital Management LP et un groupe LP-Centerbridge Capital Partners partenariat Blackstone LLC. Cette information a été intimidés par des personnes familiarisées avec l'appel d'offres. Tracinda Corp investisseur milliardaire Kirk Kerkorian publicisé son offre de 4,5 milliards de dollars pour Chrysler, le 5 April.Magna, qui Stronach a commencé dans un garage loué Toronto en 1957, a obtenu 528 millions de dollars sur les 24,2 milliards de dollars de ventes l'an dernier. Depuis 2001, les ventes de la Magna a grimpé et sont devenus plus du double
par:. Jenny McLane