Nombre de voitures Plaques de pays européens.

Bien qu'il existe de nombreuses lois d'harmonisation à travers l'Union européenne, chaque pays possède encore sa propre façon d'identifier les véhicules immatriculés dans chaque pays. Le seul élément commun est la frontière bleu sur le bord gauche de la plaque d'immatriculation avec le drapeau de l'UE et de pays d'origine et même elle est facultative dans de nombreux pays membres. Cet article compare certains des pays membres de l'affichage de registrations.Beginning de voiture avec l'Angleterre, les plaques d'immatriculation ont chiffres noirs sur fond blanc (avant) et jaune (arrière) avec la frontière de l'UE en option, les plaques d'immatriculation rester généralement avec la voiture au cours de sa durée de vie. Le système de numérotation a 7 chiffres avec l'âge et zone identifiers.The deux premiers chiffres sont des caractères alphabétiques et représentent la zone la voiture a été enregistré la première fois les deux suivants sont des chiffres qui donnent l'année d'inscription et les trois dernières lettres sont random.France adopte une nouveau système en 2008 de 7 chiffres comprenant deux lettres trois chiffres et deux lettres tous purement aléatoires n'importe quelle zone sera d'identifier par un logo sur la bande bleue à la droite des plaques d'immatriculation plate.The restera avec la voiture au cours de sa vie . Système actuel de la France comprend 3 ou 4 chiffres puis deux lettres des deux chiffres, les deux derniers chiffres sont l'identificateur de zone et si une voiture se déplace domaines, il est re-registered.Similar en Angleterre les chiffres sont noirs sur un fond blanc pour la plaque frontale et noir sur fond jaune pour le rear.Spain adopté un nouveau système en 2000 qui comprend 4 numéros les 3 lettres, chiffres noirs sur fond blanc milieux avant et arrière, bien que les 3 dernières lettres peuvent donner une indication de l'endroit où et quand la voiture a été enregistré la première fois il n'est pas aussi flagrant que l'ancien système où les deux premières lettres du numéro d'enregistrement indiqué la capitale de la région concernée, par exemple M pour Madrid et MA pour Malaga.The bleu frontières de l'UE sur le côté gauche est obligatoire sur les nouvelles plaques d'immatriculation mais il était en option sur l'ancien system.Germany adopté son système actuel après la réunification en 1990, avec un maximum de 8 chiffres noirs sur un fond blanc. L'accent est placé sur la zone de codage et si le propriétaire change son /sa région de nouvelles plaques de résidence doit être achetée. L'inscription débutera à lettres identifiant le quartier de la ville, et même avec des numéros suivants. La combinaison exacte des lettres et des chiffres dépend de la taille de la ville /quartier est et combien de voitures sont susceptibles d'être inscrits there.Curiously un espace est considéré comme un caractère si tout un écart entre les chiffres auraient un trait d'union si elle n'est pas un caractère d'espace. Entre l'indicatif régional et le reste des chiffres il ya un autocollant attestant qu'il est conforme emmissions et les tests de sécurité. La bande bleue de l'UE à la gauche est obligatoire par la lettre D pour Deutschland. L'Italie a adopté son système actuel en 1994, comprenant 7 chiffres commençant par deux lettres puis 3 chiffres puis deux lettres. Ils ont arrêté l'identifiant de zone avec ce système mais cela s'est avéré impopulaire si depuis il ya possibilité d'avoir un code régional sur la main bande bleue de droite qui affiche également l'année de l'enregistrement, ils ont également ajouté la bande bleue de l'UE à la LHS en ce moment. Les deux plaques avant et arrière sont de couleur blanche avec des plaques d'immatriculation de voitures digits.Belgian noir diffèrent énormément d'un pays précédents en ce qu'ils sont spécifiques au pilote pas la voiture et quand vous changez la voiture que vous gardez votre numéro d'enregistrement. La plaque arrière est fourni par le gouvernement avec des chiffres rouges sur fond blanc. Il est généralement monté sur une autre plaque qui a la bande bleue de l'UE sur le côté de la main droite. La plaque frontale peut être soit le même que l'arrière ou peut être un modèle européen similaires aux précédentes pays couverts précédemment. Système de numérotation actuel est de trois lettres suivies de trois chiffres, bien que parce qu'ils sont pilote spécifique, il ya beaucoup sont encore en cours d'utilisation par une lettre suivie de quatre chiffres ou 2 lettres et 3 numbers.Obviously région et l'âge identifiants ne sont pas utilisés comme le numéro d'immatriculation est spécifique à le conducteur ne les plaques d'immatriculation de car.Dutch ont suivi la présentation de deux nombres à deux lettres deux lettres avec un trait d'union entre depuis 1999, les systèmes antérieurs étaient similaires mais varié les paires de lettres échangées pour les numéros et les plaques vice-versa.Both sont de couleur jaune avec le noir chiffres et ont la bande bleue de l'UE sur le côté de la main droite. En dehors de plaques spéciales telles que revendeur et plaques d'exportation, les numéros et les lettres n'ont pas de signification. Plaques d'immatriculation danoises ont normalement deux lettres suivies de 5 chiffres affiché par des chiffres noirs sur fond blanc depuis 1969, il n'y a pas de zone ou de l'âge identifiant bien que la partie du numéro indique si le véhicule est une voiture ou un vélo etc La bande bleue de l'UE à la gauche frontière n'est pas dû être mis en œuvre dans 2008.It est intéressant de noter que le Royaume-Uni est le seul pays parmi les ci-dessus pour utiliser la plaque d'immatriculation de la voiture en plastique, presque tous les autres utilisent des plaques de métal pressé
par:. Mexico