Nouveau moteur diesel, 2 nouveaux modèles à venir pour Mitsubishi
Mitsubishi a décidé de commencer la production de son moteur diesel de nouvelle génération un an plus tôt que prévu initialement. Il s'agit d'un moteur diesel de la classe 2,0 litres. Le constructeur automobile a dit que c'est pour répondre à la demande croissante de moteurs plus économes en carburant. Kyoto train de la centrale électrique de Mitsubishi aurait commencer la nouvelle production de moteurs diesel en 2009. Et, après son introduction sur le marché européen, le nouveau moteur va trouver son chemin vers les autres marchés. Il permettra de répondre aux nouvelles et plus strictes normes d'émissions Euro 5. Développé conjointement avec Mitsubishi Heavy Industries, où les accessoires de camion Mitsubishi sont construits, le nouveau moteur diesel est un élément clé dans les efforts de Mitsubishi Motors inférieur dioxyde et du monoxyde de carbone et d'autres gaz à effet de serre émis par le moteur. Caractéristiques contribuant à la classe en tête la puissance de sortie du nouveau moteur et des performances d'émissions Euro 5 comprennent un nouveau turbocompresseur à haut rendement et les caractéristiques de combustion à haute efficacité qui résulte de l'application de sa propre technologie d'analyse de Mitsubishi Heavy Industries et Mitsubishi Motors. Mis à part l'inévitable demande de moteurs de carburant plus efficace, la production du nouveau moteur diesel est destiné à répondre aux besoins du nombre croissant de clients soucieux de l'environnement. L'invention est un élément central dans la «Mitsubishi Motors Environnement Programme Initiative 2010" ("EIP 2010»). À côté de cela est la technologie du véhicule électrique. Normes Euro 5 disposent d'une réglementation plus stricte de particules et d'oxydes d'azote que l'euro actuel 4. Un autre point fort récente de Mitsubishi Motors Corporation est l'annonce de deux nouveaux modèles de voitures. La Lancer marché américain sera renommé "Galant Fortis" pour le marché intérieur au Japon. Aussi, inspirées des rallyes, haute performance 4RM berline Mitsubishi sera nommé «Lancer Evolution X". Ce dernier est le dixième répétition de la Lancer Evolution sorti sur le marché intérieur au Japon. Le terme «Fortis» vient de la langue latine avec un sens correspondant anglais de "forte, ferme et courageuse". Le concept de développement pour la nouvelle Galant Fortis est équivalent à une berline global de nouvelle génération avec des niveaux de classe mondiale de la sécurité, la performance environnementale et de confort. Ses caractéristiques comprennent une plate-forme très rigide qui offre une excellente résistance aux chocs, un nouveau moteur de 2 litres avec bloc-cylindres en aluminium qui offre une puissance de sortie élevée et renvoie un excellent rendement énergétique; style extérieur qui confère une position générale et des lignes sportives et un spacieux, bien nommé cabine. D'autre part, le concept de développement de la toute nouvelle Lancer Evolution X spécifie une berline global de nouvelle génération haute performance 4RM qui permet à tous les types de conducteur de profiter de la vitesse et de comportement de la voiture avec facilité et sécurité. Le nouveau modèle dispose Super-All Wheel Control (S-AWC) de Mitsubishi traction et de manutention. Il intègre le contrôle du couple moteur et de gestion de freinage avec le système à quatre roues motrices aider à réaliser une manipulation très réactive et intuitive, en plus de la stabilité de l'attitude des véhicules en circulation. Il ya encore beaucoup d'exemples de dernière technologie automobile Mitsubishi Motors d'être en vedette dans le nouveau modèle. L'un est un nouveau 2,0 litres turbo Mitsubishi Innovative Valve timing de léger et de haute performance et de contrôle électronique (MIVEC) moteur du système avec bloc-cylindres en aluminium. Il a le système variable des soupapes de Mitsubishi Motors. Additionnel à cette est une transmission manuelle automatisée à 6 rapports qui contribue à la performance exceptionnelle avec une meilleure économie de carburant. Conception axée sur la performance de la voiture rend potentiel extrême de la voiture claire, tandis que la conception du poste de pilotage se concentre l'attention du conducteur sur le fonctionnement de sa machine
par:. Gertrude
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