UAW pèse offre pour Chrysler

Les United Auto Workers (UAW) étudie une proposition long shot d'un groupe de travailleurs du groupe Chrysler à Toledo qui sont la propriété florissante des employés de la division en difficulté américaine de Comité de rachat par les salariés DaimlerChrysler AG.The », "un groupe composé d'environ 25 travailleurs horaires, propose que les travailleurs prennent une participation de 70 pour cent dans Chrysler avec Daimler conservant la participation restante. Michele Mauder, un membre du comité qui travaille à Toledo Supplier Park Chrysler, où le Jeep Wrangler est fabriqué, a déclaré que les travailleurs croient actionnariat salarié est la meilleure option pour 50.000 UAW workers.In de Chrysler une interview, Mauder a ajouté: «Le fond la ligne est la société ne prendra pas le coup, ce sont les employés, les actionnaires et les consommateurs. Nous devons donc travailler en équipe. Le comité de rachat par les salariés a été notifiée par l'UAW mois dernier que sa proposition est évaluée par le service juridique de l'Union. "La proposition a été mentionné par un actionnaire à l'assemblée annuelle de Daimler. Mardi, Mauder reçu une notification écrite de Daimler que la proposition est à l'étude. Roger Kerson, le porte-parole de l'UAW, n'a pas pu être joint pour un commentaire jeudi soir. Porte-parole de Chrysler Mike Aberlich, d'autre part, a déclaré que la proposition du groupe des employés a été envoyée au chef de la direction de Chrysler, Tom LaSorda et "devrait être examiné par le service juridique de l'entreprise." Mauder s'attend à ce que la proposition sera examinée lors d'une Daimler conseil de surveillance se réunit cette semaine. «Si ils viennent avec un meilleur plan, c'est ça", a déclaré Mauder. Elle a noté que les travailleurs de Chrysler détenaient des participations dans la société dans les années 1980 après que Chrysler se tourne vers le gouvernement fédéral pour les prêts à renflouer d'une crise financière. «C'est vraiment dans la cour de boule de Daimler maintenant." "Le problème ici est l'actionnariat salarié est à la fois un long shot et une pente glissante", a déclaré Harley Shaiken, expert du travail à l'Université de Californie, Berkeley. «Tant dépend des détails et la structure de l'entreprise réorganisée." Mauder a envoyé une lettre le 9 Avril pour plaider la cause des employés de Daimler Dieter Zetsche, PDG. "Il semble que la vente de Chrysler pourrait non seulement affecter nos employés et retraités, mais essentiellement pourrait affecter l'industrie automobile toute fonction qui acquiert notre société», a écrit Mauder. "On ne sait jamais jusqu'à ce que l'on demande. En aucun cas nous ne voulons pas interférer avec toute vente potentielle de Chrysler. M. Zetsche, vous avez fait la déclaration que toutes les options sont sur la table. Notre comité espère que cette option serait considéré en comparaison avec les autres offres possibles. "L'accélération haute définition derrière l'achat éventuel de Chrysler pourrait être comparée à la puissance dégagée par un allumage Accel. Bien que les travailleurs préfèrent rester Chrysler avec le constructeur automobile allemand, la lettre dit: «Si DaimlerChrysler est catégorique à vendre et Magna (International Inc.) serait le principal concurrent, notre comité préfère l'option d'un partenariat avec eux contre une private equity entreprise. Magna, les opérations canadiennes, a eu une équité entre les employés établi et un programme de participation aux bénéfices. "Daimler est actuellement en négociations avec les acheteurs de Chrysler potentiels, y compris deux des plus grandes sociétés de private equity du pays, Cerberus Capital Management LP et Blackstone Group, qui travaille avec Centerbridge Capital Partners. Etaient également en lice est Magna, qui a établi un partenariat avec Onex Corp, un rachat firm.The UAW Ron Gettelfinger Président canadienne a dit que les soumissionnaires de private equity pour Chrysler ont également parlé de l'union de donner aux travailleurs une participation dans le constructeur automobile. Mais Gettelfinger a déclaré à plusieurs reprises qu'il aimerait Daimler Chrysler pour garder et s'est engagé à utiliser son siège au conseil de surveillance de DaimlerChrysler de 20 membres à s'opposer à tout accord qui prend Chrysler privé. Le conseil de surveillance se réunit la semaine prochaine en Allemagne. D'autres représentants des travailleurs au conseil d'administration de DaimlerChrysler ont dit qu'ils ne soutiendraient pas un soumissionnaire qui briserait le company.Mauder dit qu'elle a étudié l'actionnariat salarié et travaille avec une équipe d'experts sur le sujet de la Kent State University. Le groupe espère obtenir le soutien des syndicats locaux et de rejoindre finalement dans leur lutte
par:. Jenny McLane