Véhicules redessinés baisse des taux de décès Us

Un groupe de sécurité de premier plan qui étudie solidité du véhicule a déclaré que le déménagement de Ford Motor Corp redessiné un de leurs pick-up à succès, le F-150 a réduit le taux de mortalité chez les propriétaires de ladite camion . L'Insurance Institute for Highway Safety a découvert dans une étude se basant sur le nombre de décès entre les années 2002 à 2005 que des modifications de conception en particulier dans les véhicules utilitaires sport peut vraiment aider à réduire les décès causés par les accidents de la route. Ils ont également pu découvrir que les modifications de conception ont contribué à près de 30 pour cent de baisse des taux de mortalité globaux par rapport au milieu des années 1990. Selon les statistiques du gouvernement, chaque année, plus de 40.000 personnes sont tuées dans des accidents de la circulation États-Unis en raison. Mais les choses s'améliorent d'autant plus que la plupart des catégories de véhicules qui ont par le passé obtenu classement contestable à la fois dans l'accident et des essais de capotage sont maintenant exercer des efforts pour améliorer la conception globale de la sécurité de leurs véhicules. De même, l'ajout de véhicules accessoires de sécurité tels que les racks de maux de tête et autres a beaucoup aidé à protéger les passagers contre les blessures graves lors d'accidents de véhicules. Le taux pour les véhicules testés entre les années 1990 et 1994 a été de plus de 110 millions de véhicules par rapport aux 79 véhicules maintenant. L'édition 2001 de F-150 de Ford, bien que l'un des best-sellers du camion de l'Amérique était aussi le moins performant dans un certain essai de collision frontale pour sa catégorie. Mais maintenant, le groupe d'assurance a été très heureux d'annoncer que la solvabilité F-150 accident a été améliorée par Ford énormément en faisant l'habitacle mieux en mesure de résister groupe Forces.The d'impact a également noté une baisse remarquable des taux de mortalité quand il a testé le redessiné 2004 F-150 modèle. Le modèle F-150 précédent a enregistré 118 décès par million de véhicules vendus au cours de la période d'enquête par rapport aux 50 décès signalés pour la version mise à jour du F-150. Ces chiffres montrent la grande amélioration des caractéristiques de sécurité de Ford F-150.Despite les conclusions citant une amélioration sur le F-150 de Ford, le constructeur automobile toujours choisir de rejeter la conclusion de la F-150 ainsi que les résultats globaux de l'enquête. Ford refuse également de discuter des changements effectués sur le F-150. Ford dit dans une déclaration: «Nous ne croyons pas que l'étude apporte une réflexion complète et précise de la performance relative de la sécurité des véhicules." Ford a également ajouté que l'institut d'assurance n'a pas tenu compte de facteurs tels que l'utilisation de la ceinture de sécurité, la consommation d'alcool, et une expérience de conduite Dans leur enquête, que le constructeur automobile estime sont des facteurs importants à prendre en compte quand il s'agit de victimes d'automobiles, tel que cité par les responsables de la sécurité du gouvernement fédéral. Les enquêtes menées par le groupe de sécurité sur les crash-tests et les taux de mortalité sont soutenus par les grandes compagnies d'assurance comme moyen de pression sur les constructeurs automobiles à améliorer la salubrité de leurs véhicules. Mais n'oublions pas que, malgré le fait qu'il est de la responsabilité primaire des constructeurs automobiles de fournir à leurs acheteurs de véhicules sûrs, mais aussi les propriétaires de voiture /camion nous avons aussi la même responsabilité quand il s'agit de notre solidité. Il existe différents types de voiture /camion accessoires de sécurité offerts sur le marché, comme par exemple un châssis camion de maux de tête, une grille de protection et beaucoup plus. Bien que l'achat de ces accessoires peut couper un peu hors budget, mais dans le long terme surtout dans les moments d'accidents vous vous rendrez compte que tous les accessoires de sécurité que vous avez dans vos véhicules en valent la peine. Russ Rader, qui est un porte-parole de l'Institut d'assurance, a noté que les modifications de conception dans les véhicules utilitaires sport ont les plus sûrs à utiliser. On peut rappeler que les VUS sont parmi les véhicules les plus critiqués par les groupes de sécurité au cours des dernières années en raison de son risque de refinancement élevé. Les constructeurs automobiles pour résoudre ce problème ont fait VUS large et plus basse, plus les équipés de la technologie qui va empêcher le renversement en particulier dans des accidents à un seul véhicule. L'enquête de l'assurance groupe a inclus sept modèles de VUS dans sa liste des véhicules avec les taux de mortalité les plus bas ou avec moins de 20 décès chez les conducteurs par million de véhicules. Malheureusement, il n'y a pas de constructeur automobile américain ne comprenait que les fabricants japonais et européens
par:. Gertrude