Nouvelle Chevrolet R07 à tester à The Texas Motors Speedway

De grands changements ont lieu sur NASCAR et pour ce week-end au Texas Motor Speedway autre transformation aura lieu. Alors que les pilotes de la Coupe Nextel conduisent leurs vieilles voitures familières qui ont été le moteur pendant des années après les deux premières courses dans la voiture de demain, le reste des entrées Chevrolet doivent être propulsé par un nouveau fabricant de engine.Chevrolet de la Chevrolet de qualité système d'échappement, a mis au point un moteur depuis maintenant neuf ans et pour la première fois, il fera ses débuts en course dans Samsung 500. "Ce moteur maintenant appelé le R07 réellement commencé comme R99 parce que nous avons manqué la première fois en 1999", a déclaré Mark Cronquist, chef motoriste pour Joe Gibbs Racing. Il a également ajouté: «Il y avait une R03. Il y avait une R05 qui n'a jamais décollé du tableau, en gros. Nous avions tout conçu, mais n'avons jamais fait cela. Ensuite, il ya celui-ci, R07. Alors, vraiment, cette R07 a été travaillé par équipes de GM depuis 1998. J'ai des notes dans mon bureau dès la première fois que nous avons parlé de ce moteur. C'était Janvier 1998. «Le processus était assez frustrant, mais à la fin cela valait la peine d'attendre ladite Cronquist et" la chose incroyable est que, si vous regardez R09 et R07, ils n'ont même pas se ressemblent, donc je suis heureux NASCAR jamais approuvé. Il a eu quelques mises à jour, mais chaque fois que NASCAR n'a pas l'approuver, nous sommes retournés et a travaillé dur sur elle et a changé plus de choses sur elle. "Pour ce week-end à venir, il est prévu que six équipes se déroulera du nouveau moteur. Gibbs Racing mettra une R07 dans les voitures de Tony Stewart, Denny Hamlin et JJ Casey Mears Yeley Hendrick Motorsports et Kyle Busch et Scott Wimmer, de conduire le plus grand constructeur et distributeur de Chevrolet échappement d'un quatrième Richard Childress Racing entry.General Motors monde espère avoir le moteur prêt pour la course à venir cette saison mais malheureusement quelques difficultés techniques ralenti l'avancement du projet. Cronquist est très excité pour obtenir le nouveau moteur en concurrence. Il dit: «Avec un moteur que nous avons mis en place, la partie du bloc de celui-ci a effectivement été conçu en 1955. Nous avons apporté quelques modifications à elle, mais il serait encore boulon dans une Chevy 1955 Bel Air. Le nouveau bloc a eu beaucoup plus de technologie en elle. Son bloc plus à jour que ce que nous ayons jamais eu avant. "Lorsqu'on lui a demandé si le nouveau moteur produit plus de puissance et de couple ou est plus économe en carburant, Cronquist a répondu," c'est juste mieux partout. Nous sommes enfin plus encore avec ce que Dodge et Toyota ont. Il sorte de nous est revenue dans le même terrain de jeu, de retour dans ce qui est considéré boîte de NASCAR. Nous étions à l'extérieur de la boîte, en fait en dessous de la boîte. Nous avons eu des inconvénients et ils ont finalement nous obtenons les mêmes avantages que les autres fabricants ont eu sur nous. Je ne pense pas que nous avons vraiment mis dans une grande partie de la partie de la performance à ce sujet. Beaucoup d'entre elles est que le magasin a juste besoin de beaucoup moins de temps à travailler sur les parties et les pièces de celui-ci. Il ya beaucoup de choses dans ce bloc qui a déjà coulé dans le bloc que nous avions à faire nous-mêmes et essayer de s'intégrer dans nos rues. Cela a pris beaucoup de temps et d'efforts à faire. Si la performance vient, ça va venir parce que nous allons avoir beaucoup plus de temps dans notre magasin pour y travailler. "Cronquist a ajouté:« Beaucoup d'entre elles est que le magasin a juste besoin de beaucoup moins de temps pour travailler sur les pièces et morceaux. Il ya beaucoup de choses dans ce bloc qui a déjà coulé dans le bloc que nous avions à faire nous-mêmes et essayer de s'intégrer dans nos rues. Cela a pris beaucoup de temps et d'efforts à faire. Si la performance vient, ça va venir parce que nous allons avoir beaucoup plus de temps dans notre magasin pour y travailler. "5 Chevrolet de 6Le équipe Chevrolet a obtenu un très bon départ cette année en Coupe remportant cinq des six courses . le champion en titre Jimmie Johnson a remporté trois des cinq courses tandis que Hendrick avec ses coéquipiers Kyle Busch et Kevin Harvick de RCR ont remporté les deux autres pour GM. La victoire de Matt Kenneth'S au California Speedway dans un Ford est la seule tache au dossier de Chevrolet pour cette season.Out des huit pilotes Chevy qui sont actuellement dans le top 10 en points de Coupe, deux ont remporté au Texas. Jeff Burton a remporté la course inaugurale de la Coupe de Fort Worth en l'an 1997, mais il était un pilote de Ford à l' temps. Stewart a remporté le mile piste 1.5 Texas automne dernier. Les différents pilotes gagnants de chacune des courses de la Coupe 12 au Texas que deux autres ont été en savoir Terry Labonte Chevrolet qui a remporté en 1999 et Dale Earnhardt Jr. qui a remporté en 2000.
Par: Jerick Brooks