Pour Toyota travaillent sur les grands véhicules éco-énergétiques

Les Etats-Unis marché de l'automobile est connu pour la demande pour les gros véhicules comme les véhicules utilitaires sport et même les berlines pleine grandeur. En fait, les automobilistes américains sont toujours à la recherche pour les grandes voitures à conduire, même avec l'augmentation du prix de l'essence. Cela rend le marché de l'automobile encore plus compétitif. Puisque les consommateurs recherchent également des voitures économes en carburant, ils veulent encore des voitures et des véhicules de taille plus grande. Les constructeurs automobiles doivent se concentrer leur attention sur le développement et la production de véhicules de grande taille avec une bonne efficacité énergétique. Cela a déjà été traitée par les différents constructeurs automobiles. En fait, un haut responsable de la flambée Toyota Motor Corporation a déclaré que la pression sera sur les ingénieurs automobiles à venir avec un véhicule qui sera à la fois répondre à la taille du véhicule et l'économie de carburant issue.David Baxter, un administrateur de la haute direction de le Centre technique Toyota situé à Ann Arbor, dans le Michigan, a déclaré et a souligné sur la demande du marché de l'automobile en particulier en Amérique du Nord. Il a dit que les consommateurs recherchent des véhicules de taille plus gros et il serait le travail des ingénieurs de l'automobile à venir avec un véhicule qui répondra à leurs besoins tout en respectant les normes antipollution plus strictes et de soutenir l'objectif d'indépendance énergétique des Etats-Etat. Au cours de la Society of Automotive Engineers congrès annuel, Baxter a dit: «Surtout en Amérique du Nord, des gens comme la taille de leurs véhicules, et il va y avoir beaucoup de pression pour maintenir la taille de la sécurité et d'améliorer l'économie de carburant." Mis à part le taille, Baxter a également souligné que les consommateurs seront à la recherche de véhicules chargés de fonctions de sécurité pour aller de pair avec la taille et l'économie de carburant. Mais il a souligné que cela ne signifie pas que les véhicules de l'avenir proche ne seront pas tous les hybrides ou les petits cars.Baxter est bien sûr partie de Toyota qui est connu pour la consommation de carburant de leurs véhicules. La société connaît actuellement beaucoup de succès sur le marché américain de l'automobile. Le succès de la société japonaise est principalement due à de fortes ventes de ses voitures économes comme la Toyota Corolla et la Toyota Camry. Ajoutez à cela le combustible vente rapide avare qui est la Prius. Ces véhicules sont considérés comme plus économe en carburant que les berlines fabriquées par General Motors, Ford et Chrysler, les Etats-Unis "Big Three. Le défi actuel pour eux est de développer un véhicule de grande taille avec une cote de consommation incroyablement élevé de gaz pour sa catégorie. La Toyota Avalon, l'entrée de Toyota sur le marché de la berline pleine grandeur, est également considéré comme l'un des véhicules les plus économes en carburant de sa catégorie. La Toyota Avalon a été conçu au centre technique de Toyota où Baxter est actuellement l'administrateur. Alors que Toyota a récemment communiqué une version hybride de la berline Camry de taille moyenne, Baxter n'a pas divulgué à la convention si Toyota offrira une version hybride de l'Avalon. Au lieu de cela, Baxter a ceci à dire au sujet de la question: ". C'est probable qu'il y aura plus de véhicules hybrides ou des groupes motopropulseurs plus hybrides disponibles dans nos modèles à l'avenir" Dans le cadre du défi posé aux ingénieurs automobiles, Toyota sera étendre leur centre technique à Ann Arbor. C'est pour aider à la conception de la société plus économe en carburant et des voitures plus grandes dimensions qui, selon Baxter, sont ce que le public cherche. Baxter a également outre indiqué que le centre technique a déjà embauché 780 personnes et Toyota prévoit d'ajouter 500 de plus pour aider les ingénieurs dans le processus de développement. Le nouveau centre technique prévu sera chargé de concevoir des véhicules qui répondront à la demande des consommateurs nord-américains qui signifie que les grosses voitures avec une bonne économie de carburant et un logo Toyota juste au-dessus du pare-chocs Toyota. Il a dit que la nouvelle usine devrait aider l'entreprise à mesure que leur entreprise américaine progressera plus dans les prochaines années. Bien que Baxter a soutenu que Toyota va mettre l'effort sur le développement de véhicules à haut rendement de plus en carburant, il a également souligné que dans un proche avenir, même une entreprise aussi grande que la leur ou peut-être même General Motors se joindra ses forces à celles d'autres constructeurs automobiles . Il a dit que le développement de dispositifs de sécurité, des technologies économes en carburant, et d'autres questions sera plus rentable si un partenariat avec d'autres constructeurs automobiles est faite
par:. Katie Jones