Le discours remarquable prononcé par Monsieur le Gouverneur Schwarzenegger de la Californie est devenue l'après-midi à l'Université Georgetown à un événement inspirant. Voici la version imprimée du discours du gouverneur Schwarzenegger (avec la partie coupée de l'introduction): GOUVERNEUR: Merci. Merci beaucoup. Merci, John, pour la merveilleuse introduction, je l'apprécie beaucoup. Et c'est super d'être ici aujourd'hui à l'Université de Georgetown, également connu dans ma maison comme l'alma mater, car bien sûr, ma femme est allée à l'école ici, et elle a obtenu ici à Georgetown. (Applaudissements) Je tiens donc à remercier mon épouse également d'être venus ici aujourd'hui et assis ici dans la première rangée. Et elle est, bien sûr, la première dame la plus terrible que les Etats-Unis ont jamais vu, donc lui donner à nouveau une grosse main. (Applaudissements) Je dois dire que je suis un peu étonné d'être ici, et la raison est parce que il ya trois ans et demi quand j'ai couru au poste de gouverneur, j'étais suivi par des manifestants autour de l'environnement avec des signes. Ils n'aimaient pas mes Humvees et des Hummers, et mes VUS, ou quelque chose que j'ai fait. En fait, quand j'ai promis que je serais améliorer l'environnement quand je suis devenu gouverneur, ils ne croient pas non plus. Nous voici donc, trois ans et demi plus tard, et je suis sur la couverture de Newsweek comme l'un des grands défenseurs de l'environnement. Seulement en Amérique, c'est tout ce que je peux dire. (Applaudissements) Mais laissez-moi vous dire quelque chose, même si j'aime être sur la couverture de Newsweek, mais il devrait y avoir d'autres personnes sur qui couvrent aussi bien, et ce sont des gens qui étaient mes partenaires à l'Assemblée législative. Ils ont travaillé très dur, ils étaient partenaires incroyables, et je parle ici, tout d'abord, président de l'Assemblée Fabian Nuñez et le sénateur Perata. J'ai invité deux d'entre eux de venir ici, mais ils n'ont pas pu le faire, mais je tenais à les remercier publiquement pour être de si bons écologistes et les grands leaders dans l'environnement. Alors donnons-leur une grosse main, même si elles ne sont pas là. (Applaudissements) Et je veux aussi remercier quelqu'un qui est ici avec nous aujourd'hui, et c'est Assemblywoman Fran Pavley. Elle a été comme un grand, grand guerrier. (Applaudissements) Permettez-moi de vous dire quelque chose, ce qui est la vraie affaire. C'est la vraie affaire. Cette femme se bat pour la façon dont l'environnement avant que j'aie jamais devenu gouverneur, et elle a vraiment été l'auteur de ces législations très importantes, et elle a travaillé avec notre bureau, et elle est un joueur d'équipe. Et c'est, vous pouvez voir ici, elle est un démocrate. Aussi le Président est un démocrate. Le sénateur Perata est un démocrate. Donc, c'est ce dont je parle, travailler ensemble d'une manière bipartisane ou post-partisane, et c'est la façon dont nous faisons les choses, parce que nous travaillons ce qui est le mieux pour le peuple de Californie et de l'Amérique. Donc merci encore à Assemblywoman Pavley. (Applaudissements) Maintenant, je sais que c'est une conférence sur l'environnement, mais je ne veux commencer à parler d'abord sur la musculation. Et la raison en est que la musculation est une autre de mes passions, comme vous le savez sans doute, et il a similitudes s'arrêtent là. bodybuilding habitude d'avoir une image très sommaire. En fait, tant et si bien que certaines personnes qui ont travaillé sur au sérieux et pompés poids n'admettaient pas qu'ils faisaient culturisme. Comme une question de fait, par exemple dans le bon vieux temps, quelques-uns des très célèbres acteurs d'Hollywood comme Kirk Douglas, Clint Eastwood, Charles Bronson, et la liste s'allonge encore et encore, ils ont tous travaillé avec des poids, mais ils n'ont jamais admis publiquement parce qu'ils ne veulent pas être associés aux gymnases qui étaient comme les donjons et qui avait des fanatiques, et qui avait une formation de gens bizarres là-dedans. C'est le genre d'une image qu'il had.But nous avons changé cela, nous avons sciemment changé la donne. Et ce que nous faisions était, nous sommes sortis avec un livre intitulé Pumping Iron-Je sais que beaucoup d'entre vous sont familiers avec ça, surtout la élèves-puis le film Pumping Iron, et cela a changé la musculation, l'image de la musculation, de façon spectaculaire. En fait, la perception de la musculation a commencé à changer et il est devenu de plus en plus de la hanche et de plus en plus attrayant. Et puis tout d'un coup, tout le monde voulait exercer. En fait, aujourd'hui, vous pouvez aller à n'importe quel endroit dans le monde et vous trouverez un gymnase de musculation ou un endroit où vous pouvez faire la formation de résistance de poids, et vous pouvez aller dans n'importe quel gymnase et vous trouverez des gens ordinaires parlent de leur abs, leurs lats, les deltoïdes, la graisse corporelle, et toutes ces sortes de choses. Donc, c'est combien il a changé. Il est devenu mainstream, il est devenu sexy, attractive.And c'est exactement ce qui doit arriver avec le mouvement environnemental. Comme les culturistes, les écologistes ont été considérés comme une sorte de bizarre et de fanatiques aussi. Vous savez, le genre de graves écolos. Les écologistes sont pas amusant, ils étaient comme des prohibitionnistes lors d'une fête de la fraternité. (Applaudissements) Donc quelqu'un l'autre jour vient de me montrer un dessin animé qui était d'un vendeur de voiture dans un showroom de parler à ce couple. Et le vendeur de voitures a la voiture et dit: «Cette voiture fonctionne sur un moteur à essence ordinaire, et puis quand il se sent un peu coupable, quand il sent la culpabilité, il passe en puissance de la batterie." Maintenant, c'est drôle, c'est un dessin animé. Mais laissez-moi vous dire quelque chose, il ya beaucoup de vérité dans cela. Pendant trop longtemps, le mouvement écologiste avait été alimenté par guilt.But je crois que c'est sur le point de basculer d'être alimenté par la culpabilité d'être alimenté par quelque chose de beaucoup plus positive, beaucoup plus dynamique, quelque chose de beaucoup plus capable d'apporter des changements majeurs. Vous savez le genre de culpabilité dont je parle, la pollution rotant des cheminées qui alimente nos jacuzzis et nos télévisions à grand écran, et dans mon cas alimenter mes avions privés. Donc, il est trop mauvais, bien sûr, que nous ne pouvons pas tous vivre une vie simple comme les moines bouddhistes au Tibet. Mais vous savez quoi? Cela ne va pas à Mesdames et Messieurs happen.So, je ne pense pas que tout mouvement a jamais fait et n'a jamais fait beaucoup de progrès basée sur la culpabilité. La culpabilité est passive, la culpabilité est l'inhibition et la culpabilité est sur la défensive. Vous vous souvenez de la pub il ya un certain nombre d'années, les publicités spécifiquement d'un Amérindien qui voit ce que nous avons fait pour l'environnement et puis un an coule le long de sa joue. Vous vous souvenez de tout cela? Eh bien, laissez-moi vous dire quelque chose, cette approche ne fonctionne pas, parce que les mouvements de succès reposent sur la passion, ils ne sont pas construits sur la culpabilité. Ils sont construits sur la passion, elles sont construites sur la confiance, et ils sont construits sur une masse critique. Et souvent, ils sont construits sur un élément de l'alarme qui galvanise mouvement environnemental action.The est, pour employer une expression populaire, sur le point de basculement. Il est sur le point d'arriver au point de basculement. Il ya un point de basculement, et je crois que le point de basculement va se produire lorsque le mouvement écologiste n'est plus considérée comme un bourrin ou comme gronder, mais comme une force positive dans la vie des gens. Maintenant, je ne sais pas quand ce point de basculement se produit, mais je sais où en Californie. En Californie, nous faisons tout ce que nous pouvons faire pencher la balance sur le environment.Now, d'abord, permettez-moi de commencer par la politique du gouvernement. Je ne veux pas aller dans toutes les initiatives que nous avons adoptées et toutes les lois que nous avons adoptées, parce que c'était déjà expliqué avec éloquence par John quand il m'a présenté. Mais il ya deux choses qui sortent qui nous ont obtenu le plus attention1. Nous avons adopté une loi visant à plafonner les émissions de GES de 25 pour cent d'ici l'an 2020. Cela signifie essentiellement que nous font reculer les émissions de GES au niveau de 1990 d'ici à 2020, et puis nous allons 80 pour cent inférieur à celui de l'année 20502. J'ai commandé un pour cent coupe 10 de la teneur en carbone du transport fuels.Now, ce que je crois que les normes ensembles Californie résoudront le réchauffement climatique? Bien sûr que non. Mais ce que nous faisons applique levier de sorte qu'à un certain moment l'ensemble des conseils de chose sur l'environnement. C'est ce que nous essayons de faire. C'est comme une balançoire. Vous marchez jusqu'à elle et puis, lentement, il bascule dans l'autre sens. C'est ce que nous essayons de faire. Californie, comme vous le savez, est grande, la Californie est puissant, et ce que nous faisons en Californie a un impact incroyable et cela a des conséquences. En fait, quand vous regardez le monde, la Californie est une petite tache, mais le genre de pouvoir d'influence que nous avons sur le reste du monde est un équivalent de l'ensemble énorme continent.We envoient au monde un message . Ce que nous disons, c'est que nous allons changer la dynamique des gaz à effet de serre et les émissions de carbone. Nous prenons des mesures nous-mêmes. Nous n'attendons pas pour n'importe qui, nous n'attendons pas que le gouvernement fédéral ou pour Washington. Nous créons nos propres partenariats. Nous travaillons en partenariat avec la Grande-Bretagne, nous travaillons en partenariat avec les provinces au Canada, avec les États aux États-Unis, avec les Etats occidentaux, avec les États du nord. Et vous savez quoi? Chaque année, nous ajoutons plus en plus de partenaires à notre équipe. Nous augmentons la dynamique de change.Now, il ya un panneau au Michigan qui m'accuse de coûter de l'industrie automobile 85 milliards de dollars. Ils disent à cause de nos nouvelles normes sur les carburants de carbone je leur en coûterait 85 milliards de dollars. Le panneau dit "Arnold à Michigan-drop dead." Le fait de la question est, ce que je veux dire, c'est Arnold le Michigan descendez vos fesses. Descendez de votre cul et se joindre à nous. (Applaudissements) De fait, la Californie peut faire plus pour sauver les constructeurs automobiles américains que quiconque, parce que ce que nous faisons, c'est que nous les poussons à apporter des modifications à apporter les changements afin qu'ils puissent vendre leurs voitures en Californie. Et nous le savons tous, soyons honnêtes, que s'ils ne changent pas, quelqu'un le fera. La volonté japonaise, la volonté chinoise, la Corée du Sud, les Allemands, ils seront tous. Donc ce que je veux faire, c'est que je veux empêcher que cela se produise. Je veux qu'ils vendent leurs voitures en Californie. Je crois fermement à la technologie américaine, et je pense à la fin ce sera la technologie qui finira par sauver Detroit.Now, en Californie, par exemple, a déjà une compagnie de voiture qui s'appelle Tesla Motors. Tesla Motors vient conçu et produit une voiture que l'on appelle la Tesla Roadster. C'est 100 pour cent électrique. Maintenant, pourquoi est-ce qu'une compagnie de voiture qui n'a jamais produit une voiture avant de se produisait déjà une voiture avec zéro émissions zéro émissions et Detroit est toujours à la traîne? Maintenant, cette voiture, laissez-moi vous dire quelque chose, c'est une belle voiture très sexy. C'est vraiment cool. Je veux dire, j'ai essayée il. Il va de 0 à 60 en 4 secondes. Il conduit 130 miles à l'heure, et il dispose de 250 miles sur une charge, puis la recharge ne prend que 3 heures 1/2. Maintenant, c'est ce que j'appelle cool. Et la voiture a coûté 100.000 dollars-pour être exact, 98.000 dollars et il est si populaire, elle a vendu immédiatement. Et maintenant la deuxième version est en cours de production, et que la voiture, le coût tombera à 50.000 dollars.So nous pouvons voir où cela se dirige, l'économie nous dit où cela se dirige. C'est comme les téléphones cellulaires. Je me souviens quand j'ai acheté un téléphone cellulaire, le premier téléphone cellulaire, ce qui était une sorte de téléphone de radio, il ya 20 ans. C'était 1.600 dollars. La prochaine version que j'ai acheté était quelques années plus tard 1200, et la suivante était de 750. J'ai récemment acheté un téléphone cellulaire pour ma fille et il était inférieur à 90 dollars. Maintenant, en raison des coûts qui ont chuté, presque tout le monde peut s'offrir un téléphone cellulaire, et la même chose va se produire pour les technologies environnementales dans les voitures. Le gouvernement ne peut donner une impulsion en fixant des normes, de sorte Californie donnant la nation et au monde un push.Now, au-delà de la politique du gouvernement, le deuxième facteur de basculement est économique. La Californie est l'avant-garde de ce que j'appelle «l'économie de l'environnement». L'industrie aérospatiale a construit l'économie moderne du sud de la Californie. Le secteur de l'informatique et de l'Internet ont construit l'économie de la Silicon Valley. Et maintenant, la technologie propre vert, avec la biotechnologie, sera la prochaine vague de economy.Right de la Californie aujourd'hui dans les laboratoires de l'université de la Californie, les parcs de recherche des entreprises, même dans les bureaux recherche simple et dans les galeries marchandes, quelque chose de très excitant qui se passe -quelque chose de très excitant. Brillants scientifiques de la nation et les plus intelligents de capital-risque sont toutes les courses pour trouver des technologies alternatives ou nouvelle pour l'énergie alternative. C'est une course qui est alimentée par des milliards et des milliards de dollars. Le capitalisme, curieusement, ce qui était l'ennemi présumé de l'environnement, donne aujourd'hui une nouvelle vie à l'environnement movement.Daniel Jurgen, le célèbre analyste du secteur pétrolier, a déclaré que si cette activité tous azimuts se poursuit, s'attendre à des résultats spectaculaires. Et le chef de PG & E, la plus grande entreprise de la Californie, affirme que l'industrie de l'énergie est au bord d'une révolution. Et vous savez que quelque chose est quand General Electric affirme que c'est la vente de son activité plastique parce qu'il voit plus de potentiel de croissance et de profits des biens environnementaux et services.In une économie de l'environnement le grand avantage est que nous pouvons faire les deux, nous pouvons protéger l'environnement et protéger l'économie, et c'est ce que je dis depuis des années. Bien sûr, les gens ne croyaient pas en lui. Les gens disaient que vous avez à choisir entre l'un ou l'autre, nous avons à choisir entre l'environnement et l'économie. Et j'ai dit non, nous pouvons faire les deux. Nous pouvons protéger l'économie et de protéger l'environnement, et nous avons prouvé que dans California.Now, le troisième point de bascule que je veux mentionner, c'est l'attitude des gens. Je crois que le mouvement écologiste est en train de se redéfinir comme quelque chose de plus moderne, plus confiant et plus positive. En tant que gouverneur, je parle à des scientifiques de nos universités, je parle aux PDG qui dirigent les grandes entreprises. Et laissez-moi vous dire, ce ne sont pas des gens farfelus. Les scientifiques traditionnels sont convaincus, PDG traditionnels sont convaincus, et si vous regardez les sondages, les Américains ordinaires sont convaincus que le réchauffement planétaire et le changement climatique est réel et nous devons faire quelque chose à ce sujet. Alors, qui sont les fanatiques maintenant? Qui sont les fanatiques? Ils sont ceux qui sont dans le déni. Ils sont dans le déni de l'environnement, ils sont dans le déni économique, et ils sont dans le déni politique. Qui sont les fanatiques quand DuPont a embauché l'ancien directeur de Greenpeace International? Qui sont les fanatiques lorsque les grandes entreprises exigent maintenant que le gouvernement fédéral une fois pour toutes passe de nouvelles lois pour établir des normes pour les émissions de GES? Les grandes sociétés comme DuPont, GE, Wal-Mart, BP et PG & E estiment que le changement climatique est réel. C'est la langue dominante, qui est la mise en place speaking.Now, certains d'entre vous ont peut-être vu l'émission de la télévision par câble appelé Pimp My Ride. Avez-vous vu cela? Peut-être pas, peut-être pas tout le monde l'a vu. Mais le fait de la question est, c'est un vrai spectacle cool. C'est un vrai spectacle frais, et ce qu'ils font, c'est qu'ils prennent de vieilles voitures d'ordure que nous devrions normalement écraser, et ils les font en lowriders et ils les font dans les muscle cars. Maintenant, mes montres fils adolescent qui montrent tout le temps, et parfois je le regarde avec him.As fait, j'ai récemment fait un segment de ce spectacle qui sera diffusé lors de la Journée de la Terre, et la raison pour laquelle il sera diffusé sur la Terre Jour C'est parce que nous prenons ce spectacle frais et ils ont fait quelque chose, et quelque chose qui a été ajouté environnement hanche. Voici ce que nous avons fait. Nous avons pris en 1965 Impala, et nous l'avons fait dans un lowrider, mais pas un peu cavalier ordinaire. Nous avons laissé tomber dans un moteur de puissance 800, et que 800 chevaux du moteur va de zéro à 60 en 3 secondes. Maintenant, vous savez à quelle vitesse qui est en 3 secondes. Mais il est biofueled, ce qui signifie qu'elle émet 50 pour cent moins d'émissions de gaz et il va deux fois plus loin. Maintenant, c'est ce que j'appelle cool.You voir, maintenant, nous réduisons les émissions de GES, nous n'avons donc pas besoin d'aller vraiment et emporter les muscle cars, nous n'avons pas d'emporter les Hummers ou les VUS ou quelque chose comme ça, parce que c'est une formule pour l'échec. Au lieu de ce que nous avons à faire est de rendre les voitures plus respectueuses de l'environnement musculaire. C'est ce que nous avons à faire. Maintenant, à cause de cela, un de mes Hummers maintenant fonctionne sur les biocarburants, et une autre de mes Hummers est maintenant fonctionnant à l'hydrogène. Donc, ce sont les types de changements que nous avons faits au lieu de se débarrasser des Hummers. (Applaudissements) Donc, le nouveau mouvement écologiste n'est pas sur la culpabilité, il ne s'agit pas de frange, et il ne s'agit pas d'être dépassés par l'énormité du problème, mais il s'agit d'intégrer l'élan, exactement ce dont j'ai parlé plus tôt avec la musculation. Nous devons faire en général. Nous devons rendre sexy. Nous devons le rendre attrayant pour que tout le monde veut participate.So Enfin, permettez-moi de vous dire quelque chose au sujet de la politique. La politique joue un grand rôle dans le point de basculement ici. Si vous êtes contre prendre des mesures sur les émissions de gaz et les émissions courantes votre base politique va se fondre aussi sûrement que les calottes polaires, je peux vous le garantir. Vous allez devenir un pingouin politique sur un plus petit et plus petit banquise qui dérive vers le large. Adieu, mon petit ami. C'est ce qui va se passer. (Applaudissements) Parce que l'environnement est une valeur publique et les politiciens qui ignorent le font à leurs risques et périls. Maintenant, je sais que privé de nombreux politiciens sont venus vers moi et m'a dit: «Comment pouvons-nous faire ce que vous faites en Californie?" Et je leur dis qu'il n'y a que deux mots que je dois mentionner, et c'est mandats et les marchés, les mandats et les marchés, comme nous avons en Californie. Et puis j'ai également ajouté, j'ai dit: "Et il faut avoir le courage politique". J'ai dit: «Rappelez-vous que le courage politique n'est pas un suicide politique." Maintenant, certains de mes collègues républicains, bien sûr, soulevez un point très valable. Ils disent: «A quoi bon faire si nous faisons toutes ces grandes choses pour l'environnement, et dans l'intervalle, le monde en développement, où les émissions augmentent le plus rapidement, ne fait rien?" Maintenant, je crois au libre-échange, et je crois que cela relève le niveau de vie de chacun. Mais finalement, nous nous pencherons sur les pays qui produisent des biens sans tenir compte de l'environnement de la même manière que nous regardons les pays qui produisent des biens sans égard aux droits de l'homme et cela signifie que ces pays, bien sûr, que je parle sont ceux qui ont des ateliers clandestins. Ma conjecture est que, dans la prochaine décennie si l'économie ne tient pas compte des dégâts qu'il fait à l'environnement, le monde civilisé va imposer des droits de douane sur l'environnement, les droits et autres restrictions commerciales de ces pays. Il s'agit d'une question de commerce équitable. Les nations ne peuvent déverser des produits, les nations ne peuvent pas déverser n'importe quoi, et dans l'avenir, ils ne seront pas capables de déverser à effet de serre de carbone ou plus, car il s'agit d'un advantage.Now commerciale déloyale, Mesdames et Messieurs, en terminant laissez-moi vous dire qu'il ya encore beaucoup de gens qui sont pessimistes quant à la façon dont nous allons traiter les problèmes environnementaux. Je suis optimiste, mais je suis toujours optimiste, mais dans ce cas je suis très optimiste, et la raison est parce que je sens que les choses basculement. Je sens que les choses basculement, je sens que les choses avancer. En fait, je dis qu'il ne faut pas être découragé par l'environnement, parce que les choses sont sur le point de basculer notre way.Look ce qui s'est passé ce dernier mois. Un documentaire sur le réchauffement climatique a remporté l'Oscar. Vous pouvez aujourd'hui ouvrir n'importe quel journal et ils parlent le réchauffement climatique et la façon dont nous pouvons tous participer. Toute émission de télévision, une émission de radio que vous pouvez activer, ils vont parler de réchauffement climatique et sur les émissions de GES et des technologies vertes et ainsi on.Today je suis allé dans un magasin de magazine, et dans le magasin de magazine, j'ai vu huit couvre-huit couvertures. En fait, il avait neuf ans, j'en ai trouvé un autre il ya une heure. Neuf couvre-neuf couvertures de magazines, tout le monde parle des technologies vertes, sur les plug-in voitures, et sur la Terre Mère, et Town and Country a un problème vert, et il en va ainsi de suite. Y compris, bien sûr, n'oublions pas la meilleure émission de tous, Newsweek. Vous avez vu tout ça, non? (Applaudissements) Donc, fondamentalement, ce que je dis est, les choses sont basculement notre chemin. Merci beaucoup de votre attention et je vous apprécie vraiment être ici. Merci beaucoup. Merci you.Thank. Merci beaucoup. Et maintenant, si vous le voulez bien, je voudrais apporter sur le podium mon ami et un grand écologiste, grand leader, grand guerrier de l'environnement, Fran Pavley, notre Assemblywoman. S'il vous plaît. (Applaudissements) Il est à noter que le discours du gouverneur de Californie est dirigé vers les constructeurs américains pour leur demander d'être vigilants pour aider à résoudre les problèmes environnementaux en produisant des véhicules respectueux de l'environnement. Les «véhicules verts» les plus populaires utilisés dans les États-Unis sont aujourd'hui les voitures hybrides et la plupart des marques que nous aimons ont rejoint le mouvement à l'exception de la marque Jeep emblématique qui n'a pas encore tourné «vert». Mais en toute justice pour la marque emblématique de Chrysler, il a amélioré ses composants automobiles comme par exemple ses parties Jeep Wrangler à réduire les émissions nocives
par:. Lisa Ziegler
