New York Times pour tester Plug-in Hybrid Vehicle

Les constructeurs automobiles ont été rivalisant dans le développement et la production de véhicules écologiques de pointe. La course pour produire le véhicule le plus économe de carburant est stimulée par l'augmentation de la demande pour les avares de carburant que les prix de l'essence augmente. En outre, du président Bush "Vingt Dix" politique a incité les constructeurs automobiles à produire des véhicules économes en carburant. La technologie hybride est déjà largement utilisée par les constructeurs automobiles. Les véhicules hybrides utilisent un moteur électrique pour donner une puissance supplémentaire au véhicule sans utiliser de carburant pétrolier. Prendre un peu plus loin, les constructeurs automobiles sont en train de développer des plug-in de véhicules hybrides ou les véhicules hybrides qui sont équipées d'une batterie. Maintenant, un tel type de véhicule peut être réellement rechargée via une prise de courant domestique ordinaire pour power.Recently supplémentaire, un véhicule de ce type a été livré au New York Times. Le célèbre journal du monde a récemment annoncé qu'ils sont devenus le premier récipiendaire d'un plug-in de véhicules hybrides sur la côte Est. Ladite plug-in véhicule hybride sera testé par le New York Times comme une partie d'une démonstration de la performance commerciale et le processus d'évaluation des technologies. Le véhicule, un Dodge Sprinter, sera chargé de livrer du New York Times journaux de l'usine d'impression de l'entreprise à College Point, Queens au siège du New York Times, situé dans le centre de Manhattan. En dehors de cette obligation, le Dodge Sprinter plug-in véhicule hybride sera également faire des voyages à l'usine du Temps situé à Edison, New Jersey.The New York Times a reçu ladite PHEV comme le résultat de la collaboration entre DaimlerChrysler, l'énergie du Nouveau-York Autorité, Electric Power Research Institute, et Con Edison. Ce partenariat vise à tester le plug-in développé véhicule hybride dans les applications du monde réel. DaimlerChrysler est le seul constructeur à tester leur plug-in de véhicules hybrides aux Etats-Unis. Le résultat du processus d'évaluation jouera un rôle majeur dans l'avenir de la Dodge Sprinter plug-in de véhicules hybrides. Tom Lombardo, le vice-président pour la production du New York Times, a ceci à dire: «Nous sommes fiers que le New York Times est la première entité majeure dans l'État de New York avec un plug-in véhicule électrique hybride dans notre flotte . Quand nous avons été approchés par NYPA et DaimlerChrysler, nous avons immédiatement su que nous voulions être impliqué. Nous sommes ravis de soutenir l'utilisation d'énergies propres, le développement durable et les progrès de la technologie plug-in hybride. "Pendant ce temps, Mark Chernoby, le vice-président de Advanced Vehicle Engineering du Groupe Chrysler, a ceci à dire au sujet du partenariat avec le Nouveau New York Times: «Les alliances comme celle-ci sont nécessaires pour les nouvelles technologies pour avancer. Le fonctionnement quotidien The New York Times Dodge Sprinter plug-in hybride donnera DaimlerChrysler l'expérience du monde réel précieux nécessaire à motorisation hybride et le développement de batteries lithium-ion. "La technologie actuelle utilise maintenant des batteries lithium-ion, car ils pèsent moins de nickel -hydrure métallique qui étaient ceux utilisés précédemment. La batterie est également plus puissant fournissant ainsi plus de puissance au moteur électrique utilisé dans l'hybride qui fonctionne de manière similaire à un Nissan starter.Arshad Mansoor, le vice-président de Power Delivery et par secteur pour l'Institut Electric Power Research, a ceci à dire à propos de leur implication dans le développement de la Dodge Sprinter plug-in de véhicules hybrides: "The Times hybride évaluation New York Sprinter représente une étape importante dans la recherche de PHEV EPRI et le programme de développement qui a débuté en 1999. Les données recueillies lors des essais permettront de déterminer les technologies qui doivent être incorporées dans une conception de la production, de faciliter les efforts visant à rendre disponible sur le marché de PHEV. "Pendant ce temps, Randolph S. Price, vice-président pour l'Environnement, santé et sécurité pour Con Edison, a déclaré que: «Les recherches de Con Edison et le groupe de développement reconnaît le potentiel que hybride plug-in de véhicules électriques doivent avoir un impact profond sur l'environnement. Les véhicules électriques ont le potentiel de réduire considérablement la dépendance de notre pays envers le pétrole étranger et de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Comme le fournisseur d'électricité pour neuf millions de New-Yorkais, Con Edison est à l'affût de nouvelles applications respectueuses de l'environnement pour le réseau électrique. "Le Dodge Sprinter plug-in véhicule hybride est conçue pour être rechargée via une commune de 220 volts AC. Sa puissance est stockée dans un paquet avancé de la batterie lithium-ion. Il dispose également d'un système de freinage régénératif qui recharge la batterie lors du freinage
par:. Ryan Thomas