Ford soutient Hydrogen Fuel Technology Research

La Ford Motor Co. Australie a laissé entendre sa volonté de soutenir le projet de recherche à venir par l'Université de Melbourne pour étudier véhicule à hydrogène efficace et pratique technologies.According de Peter Batchelor, le ministre de l'Energie et Ressources, «L'importante étude ont reçu aujourd'hui une subvention de l'Etat de Victoria a 1,2 million de dollars, annoncé par le ministre de l'Énergie et des Ressources." Pour une aide supplémentaire au projet de recherche, Ford Australie a promis de contribuer moteurs et des ressources. Le support coïncidera avec la subvention du gouvernement de l'État pour atteindre le moteur et le développement du véhicule. Le projet vise également à analyser la production d'hydrogène et de la technologie de stockage. "Ford Australie est fière d'étendre notre relation avec l'Université de Melbourne à travers cet important projet», a déclaré Tom Gorman, le Ford Australie president.Ford Australie et le Gouvernement de l'Etat de Victoria a rejoint l'université de manière à former le Centre de technologie avancée de recherche automobile (ACART). Le but du centre est de stimuler le développement de l'automobile en Australie. ACART va bientôt construire une nouvelle usine de moteurs dynamomètre, une cellule d'essai diesel, et un tunnel de vent environnement haut de gamme qui serait disponible pour une utilisation par la communauté du développement automobile. "Globalement, Ford Motor Company est un leader dans le développement de carburants alternatifs véhicules et de technologies. l'Escape Hybrid, notre gamme de E85 véhicules flexi-fuel, et la mise en valeur récente de la première cellule de véhicule électrique hybride de carburant entraîné dans le monde avec plug-in capacité sont tous des exemples de nos efforts globaux plus larges ", a ajouté Gorman . «L'Université du projet Melbourne est la première à rechercher des solutions de rechange du moteur à hydrogène en utilisant un moteur de source australienne, et sera un complément important à ces initiatives," il continued.The première étape de l'étude de l'université est le développement et le test d'un mélange hydrogène- alimenté turbocompressé Ford 6 cylindres qui a été conçu en utilisant la technologie de combustion avancée (HAJI - Hydrogène assistée Jet d'allumage). L'objectif derrière cette étude est de démontrer les caractéristiques et les avantages de l'hydrogène assistés combustion interne. L'étude intensive s'appuiera sur de nombreuses années de recherche sur la combustion de l'hydrogène à l'université de renom. "Ce projet utilisera la recherche de pointe dans les technologies à faibles émissions ou à zéro", a déclaré le Dr Michael Brear, maître de conférences à l'Université de Melbourne. "Il abordera également les questions énergétiques importantes de la production d'hydrogène à partir d'énergie renouvelable et de ses besoins de stockage haute densité.« La recherche est configuré pour démarrer en Juillet de cette année. Elle sera renforcée par la vision de l'automobile à lutter contre le changement climatique et réduire la dépendance au pétrole étranger en utilisant des combustibles et de carburants alternatifs technologies.Alternative, aussi appelés carburants non conventionnels, notamment toute substance ou tout matériau qui peut être utilisé comme un combustible autre que des fossiles et le pétrole conventionnel, le propane, le charbon et le gaz naturel. Le terme signifie généralement une carburants source.Alternative d'énergies renouvelables couvrent également les piles à hydrogène des carburants et des moteurs à combustion interne, moteurs hybrides, gaz de pétrole liquéfié, les biocarburants, les transmissions de pointe, et les moteurs diesel propres. Maintenant, le constructeur se concentrera sur la construction de moteurs propres fins et découvrir les carburants respectueux de l'environnement pour aider à nettoyer l'air. Il ne se concentrera pas sur les pièces automobiles comme les antennes de puissance, mais sur l'ensemble de ses gammes de produits
par:. Joe Thompson