Fomoco de l'Australie étend le support à l'hydrogène recherche

L'industrie automobile a vu l'augmentation de la demande pour des véhicules respectueux de l'environnement que la communauté internationale prend conscience des menaces de réchauffement climatique. Pour répondre à la demande, les constructeurs automobiles ont investi dans le développement de véhicules respectueux de l'environnement. L'une des technologies les plus prometteuses est l'utilisation de l'hydrogène comme carburant. L'hydrogène est le gaz le plus abondant dans l'atmosphère et lorsqu'il est brûlé, ce carburant alternatif produit aucun gaz à effet de serre. C'est pourquoi les constructeurs automobiles tels que Ford Motor Company ont fait des partenariats pour faire des recherches sur le développement de véhicules à pile à combustible à hydrogène. Récemment, FoMoCo de l'Australie en partenariat avec l'Université de Melbourne se plonger dans plus loin dans l'hydrogène à pile à combustible université technology.The aussi récemment reçu une forme de subvention de 1,2 millions de dollars du gouvernement de l'Etat de Victoria. Avec cette subvention et Ford fourniture de moteurs à l'université, l'utilisation pratique de l'hydrogène comme carburant de véhicule sera étudiée encore mieux. Ford Australie président Tom Gorman a déclaré que "Ford Australie est fière d'étendre notre relation avec l'Université de Melbourne à travers cet important projet." L'étude ne sera pas seulement se concentrer sur l'utilisation pratique de l'hydrogène comme carburant pour les véhicules, mais aussi sur la production d'hydrogène . Bien que l'hydrogène est abondant, il se combine avec d'autres éléments. Donc, par conséquent, pour qu'il puisse être utilisé comme combustible, il doit être extrait en premier. Un autre problème dans l'utilisation de l'hydrogène en tant que combustible est la construction de la pile à combustible. À compter d'aujourd'hui, les piles à combustible sont fragiles et ne peuvent résister à de faibles vibrations qui signifie que la technologie actuelle est impraticable pour les véhicules hors route depuis les bosses rencontrées lors de la conduite hors route peuvent gravement endommager l'assemblage de piles à combustible entier. La participation de Ford sur la recherche sur l'hydrogène n'est pas surprenant puisque la société est l'un des principaux constructeurs automobiles qui ont déjà été investissent sur le développement de carburants de remplacement. Gorman a ceci à dire au sujet de l'engagement de Ford pour le développement de véhicules à carburant de remplacement: «Globalement, Ford Motor Company est un leader dans le développement de véhicules et de technologies de carburant de remplacement. . L'Escape Hybrid, notre gamme de véhicules flexi-carburant E85, et la mise en valeur récente de première entraîné pile à combustible hybride de véhicule électrique au monde avec plug-in capacité sont tous des exemples de nos efforts globaux plus larges "Gorman a ajouté que:« Le Université de Melbourne projet est le premier à la recherche de solutions de rechange des moteurs de l'hydrogène en utilisant un moteur de source australienne, et sera un complément important à ces initiatives. "L'Université de Melbourne aura pour objectif de produire un hydrogène alimentée moteur six cylindres de Ford. La technologie mise au point à l'université est appelée hydrogène assistée Jet d'allumage ou HAJI pour faire court. Cette technologie lorsqu'il est utilisé dans une voiture peut fournir une performance similaire à celle d'une voiture équipée d'un système d'admission d'air froid Neuspeed
par:. Lauren Woods