Échec de performance mis le mordre inférieure de freinage

Dear Misanthropic Mechanic: Y at-il un moyen d'obtenir mon '95 Monte Carlo pour arrêter du jour au lendemain comme ces voitures de course en NASCAR? La façon dont ces garçons Just Blaze dans la voie des stands et s'arrêtent juste sur cette ligne blanche est sacrément étonnant. Willy G. de Concord NCWilly: NASCAR? Allez, Willy. Dois-je vous appeler Erwin, Bob, Dale ... peut-être Jimmy? Juste messin 'avec toi il Willy-boy. Les lecteurs réguliers de cette colonne connaissent la Misanthropic Mechanic est en Diesel Drags-pas de virage à gauche folie. Mais, juste parce que je pense que la course sud-frites est aussi excitant à regarder que la pétanque ne signifie pas que je n'ai pas les réponses pour vous. Considérez ceci est votre jour de chance, Rube. Regardez Bobby, le fait que vous êtes au volant d'un Monte Carlo 95 signifie que vous êtes déjà à mi-chemin vers la célébrité cercle-piste. Peut-être que vous devriez juste cordon élastique le volant à rétroviseur pour garder cette plate-forme dans un virage à gauche perpétuel. Juste kiddin Dick, alors vous ne pourriez pas faire ce pas dur du lecteur Krispy Kreme à travers. Willy, il n'est pas un secret que la clé de freinage casse-cou réside dans la qualité des freins. Je suppose que le vieux Monte Carlo est équipé avec les disques d'usine, alors vous feriez mieux d'utiliser des disquettes de votre Commodore 64. Ce que vous devez faire est de regarder Billy en un ensemble de freins de performance. Il suffit de monter un jeu de disques de performance seul peut donner une amplification puissante d'arrêt que le rhum coureur de la vôtre. La plupart des rotors de performance sont évacués à fentes, et /ou ajourés pour garder 'em cool. Un peu comme la façon dont les gens siroter du thé glacé et se ventilateur pour arrêter la transpiration. Disques de rechange sont également faciles à installer et monter à droite à la place de ces tristes stockers vous courez maintenant. Pour obtenir ce Monte Lumina-er-Carlo s'arrêter comme les machines de votre moonshine-héros sont en cours d'exécution, tu dois prendre un peu plus loin. Optez pour un kit de frein grand ou un kit de frein à la performance. Ces kits comprennent non seulement les rotors de performance, ils viennent avec des étriers plus forts, des tapis et du matériel. En fonction de votre véhicule, vous pouvez obtenir des bouchons monstres. Il vous en avez, Kenny. Afin d'arrêter du jour au lendemain et obtenir neuf cents en arrière, tu vas devoir passer un peu d'argent. Allez trouver une entreprise qui fabrique des freins de performance pour votre trajet et vous obtenez un ensemble. Puis, obtenez une duodécimains de vos lessives préférés et se mettre au travail. Un couple de marques vous pouvez consulter sont SSBC et de l'arrêt de l'alimentation. Les deux font kits de freins qui ne manqueront pas vous interrompre comme ces notables NASCAR. Maintenant, arrêtez de tourner cercles Willy, avant que vous obteniez des vertiges et des régurgitations votre souper
par:. Mike Kirby Smith &