Autoweek examine conducteurs âgés

La sécurité routière est une préoccupation majeure pour l'industrie automobile ainsi que le gouvernement. Dans le passé, les différentes questions relatives au risque de la sécurité routière sont élevés. Au cours des dernières décennies, l'alcool au volant est l'une des principales menaces à la sécurité routière. Cette question est continuellement traitée par le gouvernement et les constructeurs automobiles. Dispositifs et des législations ainsi que des campagnes de sensibilisation ont été les principales armes dans la lutte contre la menace de l'alcool au volant. Récemment, le nombre d'accidents liés à l'alcool au volant a diminué, mais un autre problème prend sa place comme la menace la plus commune de la sécurité du trafic, la distraction au volant. Conduite chez les adolescentes est également considérée comme une menace potentielle pour la sécurité routière, et que la participation des parents est importante. Plus récemment, une autre question sur la sécurité routière a été soulevée, concernant cette fois le elderly.It est de notoriété publique que comme une personne vieillit, plus de 50 ans précisément, ils perdent certaines compétences et aptitudes qui sont importantes dans les situations de conduite. Les personnes âgées ont tendance à souffrir de la perte de la vue. Cela va certainement affecter leurs capacités de conduite depuis la vue est d'une importance capitale dans la conduite. Handicap moteur est également exposée fréquemment par les personnes âgées, ce qui peut aussi affecter leur capacité à changer de vitesse ou appuyez sur l'accélérateur ou la pédale de frein. Les compétences cognitives peuvent également être diminués en personne vieillit. Ce sera certainement affecter la conduite puisque le traitement approprié de l'information pour prendre une décision est importante dans la conduite où les décisions constants doivent être faits. Ladite déficiences a conduit à des débats que les personnes âgées doivent subir une évaluation afin de déterminer leur capacité à conduire prudemment. AutoWeek, le seul magazine auto hebdomadaire du pays, aborde cette question. La question Avril 2 de ladite revue contiendra l'article sur l'inquiétude suscitée par les personnes âgées. Selon le magazine, l'American Association of Retired Persons, un groupe de travail pour le bien-être des personnes de 50 ans d'appels à la hausse pour les licences graduées pour les personnes âgées. Cela signifie qu'ils seront soumis à une évaluation pour déterminer si un privilège de conduire sera toujours donnée à eux ou de refuser de leur part. Ceci est similaire aux adolescents qui gagnent des privilèges à mesure qu'ils deviennent plus habiles pilotes, seulement il est dans l'autre sens. Kevin Wilson, le rédacteur en chef pour AutoWeek, pense que l'étape proposée peut être difficile. "Comme les Etats subissent des pressions financières, réévaluation périodique devient impossible», dit Wilson. «Ils ont tendance à ignorer retester et plutôt s'appuyer sur la poste ou les renouvellements de permis de conduire en ligne pour économiser de l'argent", at-il ajouté further.While le débat est toujours en cours sur le sort des conducteurs âgés, il est clair qu'il doit y avoir un façon de déterminer si les conducteurs âgés seront autorisés à conduire. Semblable à un capteur de cliquetis Nissan qui rassemble des informations pertinentes et des actes fondés sur eux, les politiques publiques concernant les conducteurs âgés doivent faire la même chose
par:. Ryan Thomas