La semaine dernière, j'ai été convaincu par mon éditeur pour sortir un crossover SUV, et je dois vous dire dès la première seconde que cela était tout à fait contre ma volonté. J'aime une voiture de muscle autant que le prochain homme, et une bonne voiture utilitaire de même, mais un crossover, c'est quelque chose que je n'ai jamais prétendu avoir le temps pour. Cette B9 Tribeca, cependant, a arraché mes chaussettes, des chaussures et même mes mollets jarretières, que je n'avais pas pu autrement admis to.For un maigre 32k $ à 40ish-k, ce n'est pas la voiture la plus chère sur le marché par un sacrément. C'est un croisement modeste avec un gril agressif, cul hideux, et les lumières à l'avant de celui-ci suffit à intimider tous ceux qui pourraient penser qu'il veut être lente devant vous, mais ce n'est pas assez pour moi. J'ai conduit $ 100,000 voitures, et toujours fait de mon propre chef, donc si vous voulez m'impressionner derrière le volant, vous aurez besoin de faire un peu better.To ma grande surprise, il n'a tout simplement that.Like je l'ai dit, J'ai hésité à lui donner un spin, mais je l'ai fait, et je n'aurais pas pu avoir un bien meilleur lot de jours pour faire so.I suis un auto-snob, donc il n'y a tout simplement pas de plaire moi. J'aimerais prétendre que cette tour a fait le tour, mais je ne vais pas vous mentir plus que je le ferai moi-même. Il ne m'a pas surpris si. Il y avait une tempête de neige fin de l'hiver et les routes, mais pas glacée un peu, était encore incrustée avec un éclat absurdement glissant de sable sur le jour où j'ai pris le contrôle de la Tribeca.Had il été n'importe quel autre jour, je serais fouettée sur mon tueur, 4WD Pathfinder et tiré Brodies partout dans les pelouses des voisins comme l'affaire de personne (surtout pas le mien), mais j'ai eu cette modeste, croisement, mi-homme, mi-soccer mom SUV.And c'est là que ma surprise a commencé . L'All-Wheel Drive symétrique de Subaru qui est célèbre coup de pied dans la dominance inattendu. J'ai tiré sur le côté de la voie sablonneuse que j'ai pu trouver, tapoté sur mon clignotant, et a fusionné avec toute la vigueur du moteur énergique serait capable, et je me sentais pas la première iota de dérapage. Je dois vous dire, j'aime mon archaïque Pathfinder avec tout son dynamisme, et bien que je ne m'attendais pas à atterrir sur le côté dans le fossé que je voudrais à mon tour, je m'attendais au moins quelque chose. "Quelque chose" n'était pas tout ce que je eu, c'était le maximum que je suis et ce que je «suis» (en supposant que je peux utiliser les doigts de cotation dans une telle déclaration, j'étais un degré de traction inégalées par n'importe quelle voiture que j'ai loué, emprunté ou possédé ... et je possédais une Viper avec c'est horriblement cher 13 pneus "... cette fille battue comme l'étape-enfant bâtard elle doit être ... pauvre Viper. Je rêve encore de her.If vous voulez un tour axée sur la performance tueur, je peux nommer un troupeau qui vous s'il vous plaît plus que cela, mais c'est celui que vous voulez, et je vais vous dire pourquoi en termes vous pouvez envelopper plus que votre around.Your épouse du cerveau vont adorer cette voiture aussi. C'est peut-être un peu plus rigide dans les ressorts de votre vieille dame pourraient aimer, mais avec airbags grand Surround (SRS) et plus de fonctionnalités de sécurité que vous considériez quand vous lui avez fait votre bébé-maman, il est aussi sûr une voiture comme la Volvo ou Mercedes, mais avec une meilleure traction, le confort de créature et de luxe modeste long le way.Thing pour moi, c'est quand je suis entré, et encore, j'ai été un critique réticent, je me sentais comme si j'étais dans quelque chose de différent qu'une voiture normale. Les contrôles sont un peu différents, les caractéristiques du climat et de l'audio étaient un peu plus intuitive, et il vient manipulé comme un rêve, même si c'est moitié-points d 'un car.Let soccer-mère vient de dire cela, si vous êtes une maman du football, et vous êtes au volant de cette voiture, peut-être que vous et moi ne . Hook Up Je ne dis pas ou quoi que ce soit, je dis juste, et que vous croyez que l'enfer hors de moi, je suis en effet en train de dire quoi que ce soit je ne dis pas de vous ... baby.My évaluation finale est la suivante: Confort /Luxe - 9/10 -. C'est à peu près aussi somptueux que vous le souhaitez tour pourrait être moins sportive et plus lisse, mais c'est une question de goût, et comme je l'ai dit à maintes reprises, je n'ai tout simplement aucun Les GPS. Dans le tableau de bord changeur de 6 CD et d'innombrables autres conforts créature facilement le mettre dans le top échelon de toutes les voitures, mais davantage fondée sur value.Cool Factore - L'extrémité avant ressemble à un «banshee roided-out sur une mission de but, mais le back-end semble pas différente de celle de ma vieille dame ex-ex-ex, et c'est un navire qui a navigué plus de deux fois. Tout ce que je peux dire, c'est que la seule raison pour laquelle les gens verront que c'est parce que vous avez déjà passé leur et vous êtes donc déjà passé le moteur a tous le pep vous aurez besoin pour assurer, donc ne vous inquiétez pas, il suffit de moteur votre hideux derrière sur there.Safety -. Autant que la sécurité va, il n'est pas beaucoup sur le marché qui peut tenir une torche pour cela à n'importe quel prix. Vous avez traction incroyable à tous les quatre coins, en tout temps, ainsi que les airbags de votre visage et sur les côtés avant de vous même savez que vous avez même été impliqué dans un accident . Ajoutez à cela les freins abs exceptionnellement intelligents et déformation-zones aussi intelligent que n'importe quoi sur le marché, et même votre femme de marmy plus conservatrice se glorifier votre décision d'aller Tribeca.Value - En ce qui concerne la valeur passe, vous pouvez faire mieux, mais uniquement si vous avez vraiment, vraiment savoir ce que vous voulez à partir d'une voiture. Si vous voulez une voiture de sport, acheter un. Si vous voulez un méga-truckster, vous devez obtenir cela. Mais si vous êtes à la recherche d'un terrain d'entente idéal entre le sport que vous voulez, et la sécurité conservateur, la conservation et la puissance de votre femme veut, je dirais que vous n'allez pas faire beaucoup mieux que this.Overall /Final Thoughts - Si vous êtes à la recherche d'un juste équilibre entre le sport /économie, la sécurité /fun et la puissance /conservation, c'est la voiture pour vous. Lors d'un simple 33.000 $ de base, il possède toute la puissance que vous voulez, avec un grand traction intuitive pour garder votre âne muet sur la route et hors des ennuis. Ajoutez à cela que c'est une voiture japonaise avec tout l'éclat inhérents à l'ingénierie qui vient avec elle et vous aurez du mal à trouver une meilleure offre dans un car.If vous ne pouvez pas supporter l'autocollant + $ 30k, je d affirmer que vous n'avez pas d'enfants à surveiller, ou que vous n'avez tout simplement pas souciez d'eux. Quel que soit l'homme, c'est totalement votre appel. Je ne dis pas ou quoi que ce soit, mais je suis en train de dire, vous savez, si vous aimez votre famille et que vous voulez toujours avoir du plaisir sur les jours que vous conduisez la voiture, cela peut être un bon compromis de croisement pour que vous considériez
par:. Brian White
