contes apocryphes de pilotes prenant en eaux profondes abondent dans les pubs et les restaurants d'entreprise. Avez-vous entendu parler de la femme qui conduit sa nouvelle marque BMW dans les eaux de crue? Apparemment, le choc thermique de l'eau froide sur le moteur chaud a causé le bloc moteur à craquer. Si c'est vrai, ce fut une erreur très coûteuse de jugement, mais il est très facile de trouver des références factuelles aux chocs thermiques nocifs convertisseurs catalytiques dans circumstances.I similaire parlais à un ami cette semaine, alors que la recherche de ces pages, qui m'a dit de quand il a conduit son Escort Mk2 dans une inondation. Il prenait les précautions recommandées, de maintenir en deuxième vitesse avec les tours à arrêter de sucer l'eau dans le gaz d'échappement et de rester lente pour éviter une vague de proue inondation sa prise d'air à l'avant, toutes les bonnes choses ... jusqu'à ce qu'il perde la direction: le l'eau était devenue assez profond pour flotter la voiture. Il a eu la chance de l'eau coulait dans son sens de la marche finalement les pneus ont pris contact et il chassa. Un échappé belle, mais l'eau avait dépassé les seuils et imbibé les carpets.Drivers à Essex peuvent être familier avec Buttsbury Wash, une traversée de la rivière près de Billericay, qui a coûté 3 pilotes trop optimistes qui ont poussé dans le gué sans se rendre compte que l'eau était moyen trop profonde, sur un week-end particulièrement pluvieux. Statistiques Pompiers montrent que c'est le pire endroit de son genre dans le pays et demandent aux autorités locales de mettre en jauges de profondeur pour donner aux conducteurs locaux une chance de décider s'il est sécuritaire d'utiliser ou pas! Conduire à travers quelque chose étiqueté comme un Ford est une chose, au moins vous l'attendez. La plupart d'entre nous qui conduisent régulièrement ont connu l'autre situation, vous conduisez le long de, radio, et essuie-glaces aller, lorsque vous autour d'un coude et d'enregistrer une modification de la surface de la route. Peut-être de la ligne centrale a disparu ou la couleur de la route a changé. Arrêter rapidement semble être une bonne idée, et c'est probablement, même si elle peut se sentir périlleux si un grand gars penché dans la Ford Ka derrière est proche de votre queue (voix de l'expérience ici), mais l'évaluation de la situation plutôt que de simplement labour sur sent toujours mieux pour moi, et si Big mec veut avoir un aller puis laissez-lui au moins, vous verrez à quel point elle est profonde, sans frais pour vous et votre voiture. Dans ce cas, j'ai regardé et il a fait, mais il a envoyé une onde de choc à travers 2ft les champs voisins et je ne voulais pas risquer d'endommager mon bien-aimé, de faible hauteur, VW Passat Sport Immobilier. Je parie que ses tapis obtenu wet.Another chose, c'est que l'étiquette dans ces situations ne sont pas toujours immédiatement apparents, mais je pense que si vous devez conduire de l'autre côté de la route pour éviter le pire de l'inondation alors c'est OK, comme Tant que vous donnez passage à la circulation qui appartient là. Après cela, il est préférable d'y aller seule voiture à la fois, l'exercice de la patience et un "tous ensemble" approche joyeuse pour les autres conducteurs. Mais assez parlé de cela parce que si vous Google sur «la conduite des inondations, vous obtiendrez beaucoup de liens à des conseils d'expert sur la façon de gérer cette situation, si vous le rencontrez, mais que faire si le pire arrive, et quelle qu'en soit la raison de votre voiture devient très humide sur l'intérieur, peut-être à cause d'une inondation, un raz de marée ou parce que vous avez quitté le top down Eh bien, si vous Google sur "Les voitures inondées", vous obtiendrez beaucoup de pages sur l'ouragan Katrina aux États-Unis, et aussi, plus utilement Nous pensons? un lien vers notre site Web à l'image propre montrant comment allons-nous experte diagnostic et la planification d'un plan d'action pour faire face à un véhicule endommagé par les inondations. Vous pouvez penser que mon utilisation du mot diagnostic est sur le dessus, dans ce cas, mais la moitié une heure avec le spécialiste de crues va bientôt vous détromper de cette La première chose à savoir est quel type d'eau que la voiture a été inondé, était-ce l'eau du robinet, l'eau de rivière, l'eau d'égout ou d'eau de mer - ou un mélange eau de ville.? et l'eau de rivière peut être traitée assez franchement à la décontamination, le nettoyage et le séchage techniques et est habituellement dans les tolérances de la compagnie d'assurance, alors ne soyez pas surpris si votre voiture n'est pas radiée. De même, des voitures inondées par les eaux usées peut être décontaminée et nettoyée, tout comme on pourrait d'une maison inondée, mais cela dépendra du niveau de contamination et la valeur de la voiture pour savoir si c'est rentable. Si une voiture a été inondé par l'eau de mer puis le dommage est susceptible d'être irréversible, parce que des effets corrosifs du sel, alors préparez-vous pour un plus grand premiums.Whatever est arrivé à votre voiture, les premiers soins est essentielle. Si votre voiture a été inondé, ne tardez pas car les dommages sont encore en cours, même si la voiture a été retiré de l'eau. C'est plus important pour obtenir la voiture décontaminé que de retrouver un travail mécanique fait. Nous pouvons vous recommander divers produits spécialisés que vous pouvez utiliser pour pré-traiter la voiture pour dissuader les bactéries et les moisissures. C'est la seule façon de prévenir les problèmes à long terme avec les odeurs, et les compagnies d'assurance ne réalisent pas toujours ce - donc vous pouvez avoir besoin d'insister Nous recevons souvent des voitures qui ont commencé à pourrir alors qu'il était assis autour d'avoir un travail mécanique ou pendant une compagnie d'assurance décide quoi faire avec eux. . plus tard dans notre atelier, nous allons enlever les tapis, garnitures de portes et sièges. Nous nettoyons ensuite chaque pièce et chaque pouce du sol sous le tapis à haute pression et lavage de jet à haute température et utilisons Décontaminants de décomposer les bactéries qui provoquer les mauvaises odeurs. Nous utilisons également une technique appelée la buée. Cela brumes de l'intérieur de la voiture avec un décontaminant, parce que c'est une vapeur qu'il atteigne toutes les surfaces de l'intérieur comme il essaie de s'échapper de la voiture à travers chaque fissure dans la voiture corps, par conséquent, il traite abondamment tout l'intérieur de la voiture. Enfin, nous utilisons des déshumidificateurs et des aérothermes à sécher l'intérieur, puis nous remplaçons composants everything.Obviously électriques qui ont été faites humide ne peut plus être fiable. Nous surveillons régulièrement le remplacement des unités de contrôle des coussins d'air, avec tous les autres appareils électriques qui étaient en dessous du niveau de l'eau. Les processus que nous sommes en mesure d'utiliser sont spécialisés et ils fonctionnent, vous trouverez des exemples illustrés de ce que nous faisons et comment nous le faisons sur l'image propre website.Despite tout cela, je pense toujours que ma préférence en venant à travers une route inondée, ou Buttsbury lavage en plein débit, serait à envisager sérieusement de se retourner et d'aller d'une manière différente, au moins jusqu'à ce que je le commerce de la Passat dans une Gibbs Aquada .
par: Jo Huckvale
