Gm pour réduire les émissions de CO2 de 40%, Doubles véhicules E85 En 2010

General Motors Corp a récemment annoncé au public qu'il travaille actuellement en collaboration avec (EPA) Climate Leaders du programme de l'US Environmental Protection Agency pour réduire les émissions d'échappement de CO2 des usines de fabrication en Amérique du Nord de l'basé à Detroit constructeur automobile. GM dit qu'ils visent la réduction des émissions de CO2 de 40 pour cent au cours des trois prochaines années. Le programme Climate Leaders de l'EPA est un accord volontaire entre le gouvernement et les entreprises américaines à développer des stratégies complexes qui permettront de réduire les émissions nocives de gaz à effet de serre dans l'environnement. Chaque année, les entreprises qui sont inclus dans le programme Climate Leaders sont nécessaires pour documenter le déroulement de leurs stratégies sur le changement climatique et le signaler à l'EPA. "Notre climat partenaires leaders font preuve de leadership sur le changement climatique des entreprises en embrassant l'efficacité énergétique, l'énergie verte et l'innovation technologique comme les investissements des entreprises saines.", A déclaré Marcus Peacock, administrateur adjoint de l'EPA. «Beaucoup de grandes entreprises du pays travaillent activement avec l'EPA pour réduire leurs émissions de GES de façon à ce que la stratégie de l'avance le président Bush sur le changement climatique." At-il ajouté. Avant de GM a rejoint les Climate Leaders de l'EPA, l'entreprise a déjà mis en place leur propre programme de réduction des émissions de CO2 de leurs installations aux États-Unis. En fait, GM a dit qu'ils ont déjà réduit leurs émissions de CO2 de 25 pour cent depuis 2000, grâce à l'effort des efforts à long terme de la société, y compris, en augmentant l'efficacité énergétique dans l'industrie manufacturière, la réduction des déchets et l'amélioration de l'utilisation des ressources renouvelables comme le biogaz et l'énergie solaire. Selon Elizabeth A. Lowery, vice-président de GM pour l'environnement et de l'énergie: "GM a démontré que les programmes de travail bénévole, et ils font un bon sens des affaires Notre partenariat avec le programme Climate Leaders de l'EPA est un excellent exemple de la façon dont le gouvernement et l'industrie peuvent ensemble. encourager l'innovation et une action forte et avant-gardiste pour aider à réduire l'impact environnemental. "En dehors de clignotant qualité de fabrication GM pour de nombreuses marques de la compagnie, GM va également améliorer l'accès des consommateurs à des carburants alternatifs. Lors d'une réunion avec des Prés. George W. long avec d'autres constructeurs automobiles basés à Detroit PDG Alan Mulaly de Ford Motor Company et Tom LaSorda de Chrysler Group, PDG de GM Richard Wagoner a commenté dans le souci du Président au sujet de l'éthanol-carburant Wagoner a déclaré:. "Oui, je veux juste - du point de vue de General Motors , nous sommes très partageons la vision du Président, et nous avons certainement voir un chemin à travers la réduction de la consommation de pétrole, de plus faibles quantités de pétrole importé, et moins d'émissions de carbone. Et évidemment, une opportunité à court terme que nous nous dirigeons en ce moment, que le président a cité, c'est véhicules flex-fuel qui sont alimentés par l'éthanol E85. Il ya des millions sur la route aujourd'hui. En tant que groupe, nous avons convenu de doubler notre production d'ici à 2010, puis avoir 50 pour cent de notre production E85 d'ici l'an 2012. Cela fait une grande différence, et il n'y a rien qui peut être fait qui peut réduire la courbe de croissance des importations de pétrole et fait tourner vers le bas comme l'utilisation de l'E85, profitant de ce qui est là aujourd'hui. "" Donc, nous attendons avec impatience l'occasion de travailler étroitement avec l'administration et au Congrès d'augmenter la production d'éthanol et d'améliorer la distribution. Et du côté du fabricant, nous sommes très, très heureux de jouer notre rôle dans ce processus, ainsi "Wagoner a en outre expliqué
par:.. Noah Scott