A Tribute To Mercedes Benz luxe Coupes De 1952 à 1991

La Mercedes coupés de luxe incarne quarante ans de conception et de style qui a fait Mercedes Benz pour devenir l'une des marques de luxe les plus renommés dans le monde. L'histoire de Mercedes coupés de luxe a commencé en l'an 1950 en Allemagne de l'Ouest ans plus tard, après la Seconde Guerre mondiale. Pendant ce temps, la densité de la circulation en Allemagne a été très faible avec seulement 19 voitures pour 1000 habitants. Malgré la situation d'après-guerre en Allemagne déprimant Mercedes Benz a été en mesure de briller à travers et a pu lancer la Coupe de la 300 à la 188 W modèle de série qui a été présenté au Salon de Paris à l'automne de 1951. Et puis, un an plus tard à l'été de 1952, la Coupe de la 300 est entré série de production.The 300 S Coupé démontré une expertise exceptionnelle en génie Mercedes Benz et son esprit d'entreprise. Le Coupé S est équipé de 150 ch six cylindres et capable d'atteindre 175 kilomètres par heure. En 1955, Mercedes-Benz a présenté un modèle révisé de la 300 S, le coupé SC 300 qui est équipé d'une pompe d'injection qui a abouti à sa sortie 128kW/175hp. Le nouveau SC Coupé 300 a également été rendue encore plus à l'aise avec l'ajout d'un essieu oscillant mono-joint dérivée du modèle de berline. Entre les années 1951-1955 uniquement 314 de la série W 188 coupes ont été produites. L'année 1956, une reprise économique en Allemagne a mis au point qui a été enregistré dans l'histoire comme un «miracle économique». Depuis quatre ans, à partir 1952 le taux de motorisation en Allemagne a doublé pour atteindre 40 pour 1000 habitants. C'était aussi l'année 1956, lorsque le premier câble téléphonique transatlantique est entré en service permettant d'appeler New York ou San Francisco dans le confort de son foyer. Cette année fut aussi le début de la révolution mondiale des télécommunications. Mercedes Benz a présenté la Coupe de la 220 dans la série W 180 également sur cette même année. Le 220 S est un coupé deux portes avec toit coule et proéminent, lunette arrière incurvée. Et tout comme le S Coupé 300, le 220 S a également affiché contours puissants et élégant qui est typique d'un véhicule Mercedes. Les grands pare-chocs et les feux antibrouillard de la 220 S caractérisent l'extrémité avant, mais sa caractéristique la plus frappante est la division en trois de la cellule passagers, extrémité avant et arrière qui a conduit à la «Ponton Mercedes" surnom donné à la 220 S . Les 220 S est le tout premier coupé jamais produite par Mercedes-Benz à posséder une carrosserie autoportante qui a été soudé au plancher du châssis. Les «Ponton Mercedes" modèles ont été donnés un moteur de 74kW/100hp qui a été augmenté suite à 78kW/106 ch. Son emplacement de la roue avant a également été amélioré pour offrir un meilleur confort de conduite. La même chose a été faite avec l'essieu oscillant unique conjointe avec son point de pivot bas. Et à une addition de 450 marques, un embrayage hydraulique automatique appelé "Hydrak" est ajouté. L'intérieur était aussi luxueux et inclus poli garniture en bois exotique, la sellerie cuir et un ventilateur auxiliaire qui sont pour le chauffage et le système de ventilation. Le «Pontoon Mercedes" était un mélange de "La technologie moderne et élégance délibérée". En réponse aux demandes des clients, Mercedes-Benz offre un système d'injection d'essence dans le SE série W 220 128 à un coût supplémentaire d'un montant de 1 900 marques de 1958. Seulement 2081 220 S et 220 SE coupes ont été produites. Et aujourd'hui, le "ponton" Coupes sont devenus l'un des plus recherchés après les objets de collection. 1961 est l'année où Mercedes Benz a commencé à attirer l'attention internationale considérable. C'est aussi la même année lorsque la RDA a envoyé une équipe de construction pour construire le mur qui séparerait l'Est et Berlin-Ouest. Cela a marqué la division politique qui dure depuis 28 ans. Malgré les troubles politiques à Berlin Mercedes-Benz a pu lancer un autre coupé, le SEb coupé 220 de la série W 111 qui a été présenté lors de la cérémonie d'ouverture du nouveau musée dans l'usine de Stuttgart-Untertürkheim, le 24 Février. Le nouveau coupé comme prévu a une nouvelle fois démontré la créativité et infaillible sens du style que les véhicules Mercedes sont connus pour. Le 220 Seb est un coupé quatre places fourni avec beaucoup de place pour les longs voyages. Elle a adopté le moteur et la suspension ainsi que le corps de sécurité de la berline à quatre portes. Il est propulsé par un moteur six cylindres qui délivre 120 ch, suffisant pour des vitesses moyennes élevées sur de longs trajets. Le SEb 220 est la première voiture de série faite par Mercedes-Benz à présenter des freins à disque à l'avant. Un volant rembourré roue, ceintures de sécurité à trois points et de nouvelles serrures coin broches ont également été ajoutés. Puis vint l'année 1981, qui est l'ère de la communication globale, c'est au cours de cette année que Mercedes-Benz a lancé son 380 SEC Coupé et Coupé 500 SEC dans le modèle de série C 126. Avec la production de ces nouveaux coupés les concepteurs et les ingénieurs de Mercedes-Benz a encore une fois tourné vers la Classe S comme leur base. La 380 et 500 SEC ont reçu légèrement plus grandes dimensions. Le 380 SEC et 500 SEC coupes ont également reçu les moteurs V8 qui ont été révisées pour atteindre une consommation réduite de carburant et les émissions de gaz d'échappement dans le cadre du concept de l'énergie Benz Mercedes. La sortie de la 380 SEC Coupé était de 150 kW/204hp tandis que la SEC Coupé 500 ch délivre 170kW/231. Et selon un magazine automobile: «Le sentiment d'espace et de visibilité sont tout à fait excellent, la SEC semble se conduire." La SEC coupes ont également donné l'amélioration des arbres à cames à calage modifiée, valves d'injection d'air baignées et de contrôle de ralenti électronique. Les coupés SEC partagent également les mêmes caractéristiques de sécurité que celles des salons de S-classe. Une des caractéristiques les plus intéressantes de l'intérieur les coupés SEC était les départs de ceinture à commande électrique qui ont été conçus pour apporter les ceintures de sécurité dans la vision déposé sur les quatre sièges, tandis que ceux du conducteur et le passager avant ont été rendues facilement accessibles. Nouveaux types de Mercedes Coupes produits aujourd'hui sont équipés avec encore plus d'équipements à l'avance et de pièces telles que le convertisseur catalytique Mercedes qui contribue à réduire les émissions nocives
par:. Dwyane Thomas