Proton a besoin de Volkswagen pour survivre

Dans les nouvelles: le plus grand constructeur et producteur européen de relais Volkswagen a déclaré que ses pourparlers avec Proton Holdings Bhd en Malaisie sont déjà à un stade avancé, car il est vraiment l'intention de demander une plate-forme pour développer son marché en Asie du Sud-Est. Selon Kevin Rose, le responsable des ventes internationales de Volkswagen, "les deux parties savent clairement ce qu'ils veulent d'un tel accord." Il a également déclaré que la compagnie travaille également à respecter le délai fixé par le gouvernement malaisien qui est prévue le 31 Mars , 2007.Volkswagen a déjà ajouté des capacités en Chine et en Inde, va étendre pour stimuler les ventes de ses modèles Passat Jetta et dans deux des plus rapides de croissance des grandes économies du monde. Il convient de noter que, tout dernier Proton a de nouveau signalé sa plus grande perte trimestrielle dans au moins huit ans et a été parts de marché à ses rivaux d'outre-mer, y compris Toyota Motor Corp Proton besoin d'une nouvelle conception et de la technologie afin de devenir compétitifs, non seulement en Malaisie mais dans le monde et il a besoin de Volkswagen de lui fournir l'aide dont il a besoin pour survivre. Ang Kok Heng, qui gère 114 millions d'actions à Philip Capital Management à Kuala Lumpur, a déclaré: "il ya beaucoup de choses Proton a besoin d'apprendre afin d'être compétitif et avoir un partenaire l'aidera à rattraper les grands garçons." Malgré les pertes que Proton a obtenus il a réussi à augmenter ses parts par autant que 3,1 pour cent et clôturé en hausse de 5 sen, ou 0,8 pour cent à 6,55 ringgit à Kuala Lumpur, valorisant la société à 3,6 milliards de ringgit ou 1 milliard de dollars USD. Cependant, en termes de stocks, les stocks de protons ont diminué de 0,8 pour cent cette année, tandis que l'indice de référence malaisienne a grimpé de 7,8 pour cent. Proton n'est pas le premier constructeur automobile malaisien qui a chercher un partenaire étranger, le Shah Alam, le constructeur automobile basé en Malaisie a cherché alliance étrangère avec Mitsubishi Motors Corp, malheureusement, le partenariat n'a pas duré longtemps et a pris fin en 2004. Il ya deux autres constructeurs automobiles qui discutent des possibilités de partenariat avec Proton, le groupe PSA Peugeot Citroën et General Motors Corporations. Toutefois PSA Peugeot Citroën a terminé pourparlers avec Proton semaine dernière alors que General Motors est dite avoir encore des discussions en cours. Malheureusement, aucun détail n'a été publié concernant les discussions entre GM et Proton. Volkswagen pour contrôler ProductionAccording le constructeur automobile de Wolfsburg à base de contrôle de la production locale est la stratégie clé pour survivre dans les marchés émergents comme la Malaisie et l'Inde. "Pour nous, une marque, il est important que nous pouvons toujours dire faite par VW, ou construit par VW. Même en Chine, où pour des raisons juridiques, nous sommes un partenaire minoritaire, nous avons encore un grand contrôle sur la production, l'assemblage, la conception de nos produits, et c'est extrêmement important pour nous ", a expliqué Kevin Rose. Il n'est pas un secret que les négociations initiales entre Volkswagen et Proton sont effondrés Janvier de l'année dernière après que les deux sociétés étaient en désaccord sur les questions relatives au contrôle de la société. Heureusement, toutes les questions ont été réglées résultant de la reprise des pourparlers entre les deux constructeurs. À propos du gouvernement ProtonMalaysia détient 43 pour cent des parts à Proton détenu par son unité d'investissement, Khazanah Nasional Bhd C'était l'ancien Premier ministre Mahathir Mohamad qui a créé Proton en 1983 et de devenir la pierre angulaire de l'industrie manufacturière du pays. L'ancien Premier ministre Mohamad a déclaré l'année dernière que Proton va s'effondrer sans un partenaire étranger. C'était en Juillet 1985, Proton a lancé son premier modèle de la Saga Proton qui devint voiture les plus populaires du pays pour les taxis
par:. Natalie Anderson