Ford retraités inquiets au sujet des services de santé Cut
Des centaines de retraités de Ford Motor Corporation cherchent à rencontrer les principaux dirigeants de l'automobile de s'attaquer au sujet des importantes réductions possibles sur les prestations de soins de santé. La semaine dernière, les ex-travailleurs salariés désireux envoyé une lettre aux dirigeants de Ford demandant une rencontre pour en savoir plus au sujet des changements et de discuter des moyens viables de faire des coupes moins onerous.Since automne dernier, lorsque le constructeur automobile a dit que à partir de 2008, Ford ne sera plus fournir une assurance santé traditionnel aux retraités salariés âgés de plus de 65 ans qui sont admissibles à l'assurance-maladie, seuls quelques détails ont été donnés aux retraités. En outre, la société a annoncé qu'elle remplacera l'assurance avec une allocation annuelle de 1800 $. Le montant peut être utilisé pour défrayer une couverture d'assurance-maladie et autres problèmes de santé costs.Donald Whitehouse, un retraité, a dit qu'il espère que la lettre, écrite par lui au nom des 1.916 salariés retraités et envoyé au PDG Ford Alan Mulally, président exécutif Bill Ford Jr ., Ford Amériques patron Mark Fields et le conseil d'administration de Ford, donneront plus answers.Whitehouse, 65 ans, un ancien directeur de contrôle de la qualité de l'usine d'assemblage de Dearborn Ford qui supervise les pièces automobiles qui incluent des gaz d'échappement Borla, a déclaré qu'il a appelé un numéro sans frais Numéro Ford a fourni pour plus d'informations, mais il ne sait toujours pas comment le changement affectera lui et sa femme, Donna, 57 ans, qui n'est pas encore admissible à l'assurance-maladie. "Ford ne nous a pas dit," il added.Marcey Evans, un porte-parole de Ford, a refusé de commenter la pétition de Whitehouse ou sa demande de réunion. "Il ya encore des morceaux de ce qui sont en cours de finalisation», a déclaré Evans. «Nous allons fournir des informations supplémentaires aux retraités afin qu'ils soient conscients de ce que signifie exactement le changement et comment il va travailler pour l'avenir." Ford, comme les autres constructeurs automobiles en difficulté, est de réduire les prestations de santé et accroître employé co-payeur à s'efforcer de contrôler la flambée des coûts et le retour à la rentabilité. Le constructeur automobile a déjà un accord avec les Travailleurs unis de l'automobile pour réduire les coûts de santé pour les travailleurs syndiqués. Les réductions seront également mises en œuvre pour la benefits.Whitehouse de travailleurs salariés a écrit: "Nous reconnaissons pleinement fois historiquement difficiles de Ford qui exigent des mesures de réduction des coûts efficaces pour assurer sa survie Toutefois, nous croyons également que nous tous - de salarié et. employés à salaire horaire aux retraités salariés et horaires -. doivent partager équitablement les sacrifices et les difficultés inhérentes au retour à la rentabilité "La lettre dit que les retraités se sentaient trahis par leur ancien employeur. "Je ne pense pas qu'il y ait une année qui passe sans que nous ne vendons pas au moins cinq ou six voitures de Ford", a déclaré Ed May, 62 ans, employé de Ford de 33 ans qui a pris sa retraite en 1996.Cutting assurance maladie pour l'assurance-maladie salariés éligibles s'inscrit dans la stratégie Ford pour sauver des millions de dollars pour être utilisé dans le plan de restructuration de l'entreprise. En 2006, Ford a dépensé 3,1 milliards de dollars pour fournir des soins de santé pour les 570.000 salariés américains, retraités et personnes à charge. Cependant, les coûts des soins de santé ont été diminués quand il a dépensé 3,5 milliards de dollars pour 590.000 salariés, les retraités et dependents.Whitehouse ajouté qu'il comprend la nécessité pour l'entreprise en difficulté à économiser de l'argent. Et qu'il ne s'oppose pas aux retraités qui partagent une partie de la douleur dans un monde de la hausse des coûts des soins de santé. Mais il craint que 1800 $ ne serait pas suffisant, surtout pour les retraités ayant de graves problèmes médicaux conditions.Paul Fronstin, le directeur du programme de recherche en santé à l'employé Institute Benefit Research à Washington, DC a dit que le coût moyen national pour l'une des plus complètes plans d'assurance-maladie complémentaires, qui ne comprend pas les prescriptions, est de 1800 $. Mais le prix de l'assurance-maladie prévoit fluctue
par:. Jenny McLane
Articles connexes automobiles