Camions chinois sera construit à l'Us

Car les entreprises ont investi en Chine, mais Tiger Truck refuse d'aller avec le courant. Récemment, le constructeur de camions ont annoncé qu'ils vont produire camions chinois aux Etats-Unis L'usine d'assemblage sera situé à Jasper, au Texas. Lors d'une cérémonie pour annoncer la construction de l'usine d'assemblage, les propriétaires de camions de Tigre, du Congrès du Texas Kevin Brady, et d'autres fonctionnaires de l'Etat étaient présents. Ils ont annoncé conjointement que Tiger Trucks seront les camions de fabrication qui sont conçus par le Groupe automobile ChangAn et c'est le troisième plus grand constructeur chinois de camions. «Avec autant de fabricants américains qui investissent en Chine, je suis particulièrement heureux d'investir aux États-Unis, l'embauche de travailleurs américains qualifiés et la fourniture de produits de haute technologie réalisés ici pour notre marché dans les Amériques», explique Mike Ward, fondateur et chef de la direction de Camions tigre. "Alors que d'autres essaient d'acheter des pièces bon marché en provenance de Chine, nous sommes à la recherche de sourcing des accords avec les principaux fournisseurs américains OEM importants et. Je ne pouvais pas être plus heureux de notre partenariat de longue date avec ChangAn qui mène à cette première historique. Dans notre classe de véhicule hors route, Tiger a été la première à construire une transmission automatique, 4 roues motrices, différentiel à glissement limité, moteur électrique, hybride, et maintenant, nous serons les premiers à offrir de véritables «made in US», des véhicules avec un Chinois patrimoine. Notre solide réseau de concessionnaires et nombre rapidement croissant d'utilisateurs semblent aimer ce que nous faisons et nous pouvons faire encore mieux », Ward a ajouté plus loin. L'usine d'assemblage à être construite à Jasper va produire des véhicules au début de 2008. Environ 80 pour cent des véhicules à assembler à l'usine de Jasper sera pour l'exportation. Camions Tiger ont annoncé qu'ils avaient initialement prévu de la production de deux plates-formes de camions. La première plate-forme soutiendra le Champ - une camionnette pleine grandeur, qui sera disponible en configuration 2 portes ou 4 portes. Le Leopard sera également construit autour de la même plateforme que le Champ. Le Leopard sera uniquement pour l'exportation et sera équipé d'un moteur diesel, roues arrière doubles et d'autres caractéristiques qui font qu'il est un moyen efficace de véhicules routiers. La deuxième plate-forme doit encore être nommé, mais elle est faite pour camions mi-lourds. Les véhicules doivent être construits autour de la deuxième plate-forme ne sera pas seulement être construits pour l'exportation, mais seront également disponibles sur le marché américain. Congrès Brady a exprimé les sentiments de la communauté dans son discours à la cérémonie d'annonce: "Avec tous les choix en Amérique du Nord disponibles pour Tiger Truck pour l'emplacement de cette usine importante desservant une grande partie du marché international, nous sommes particulièrement heureux que cette remarquable facilité était désormais disponible entouré par une main-d'œuvre qualifiée et désireux positionné comme il est de rencontrer tant de vos objectifs stratégiques. Toutes Texas célèbre cette première historique avec Tiger et nous avons hâte de beaucoup de bonnes choses à venir. "Tout comme la façon dont un pare-chocs Toyota protège le moteur, la construction de l'usine d'assemblage permettra également de protéger les intérêts des travailleurs américains d'automobiles qualifiés.
Par: Katie Jones