Quel serait le carburant pour demain? 1

ingénieurs et les scientifiques voient une transformation de véhicules totalement électriques par la partie du milieu du 21e siècle . Tout comme voitures et locomotives à vapeur sont exposées , les véhicules actionnés par combustion interne seront expédiés à des musées, des parades et des spectacles. Véhicules présents d'aujourd'hui utilisent des technologies state-of -the- art pour atteindre le faible niveau d' émissions demandées par la réglementation gouvernementale et la santé publique . Pour certains véhicules , logiciels de pointe et sophistiqué est utilisé pour faire fonctionner sans heurts et toujours fiable pour des milliers de miles tout en conservant son état ​​optimal . Néanmoins, les véhicules d'aujourd'hui sont 140 fois plus propres que ceux de l'ère pré- émissions de la fin des années 1960. La réalisation impressionnante dans la réduction des émissions donne droit à l'industrie d'être fiers de ce succès , mais il ya beaucoup de pression pour l'industrie pour rechercher d'autres technologies alternatives pour activer les véhicules à l'avenir. Pour l'industrie , des questions comme le réchauffement climatique, l'approvisionnement en pétrole et la dépendance énergétique , le commerce international , la population mondiale entre autres, sont les principaux domaines dans lesquels des solutions doivent être rédigées . Toute marchandise de remplacement qui va dans le marché doit aussi s'il vous plaît les attentes des consommateurs concernant le secteur de la sécurité , le confort et l'économie. Des prix raisonnables devraient bénéficier les consommateurs ainsi que des pièces automobiles de qualité comme des pièces de cabriolet VW qui les assureraient de meilleures performances du véhicule
par: . Benjsmin Hudson