Les concepteurs de voitures coréennes à la conquête de l'industrie automobile

L'industrie automobile a toujours été connu pour être une industrie dynamique. Année après année, les constructeurs automobiles cherchent des moyens d'améliorer leurs véhicules de production. Ils mettent l'accent non seulement sur les performances de leur voiture, mais aussi dans les regards de ces voitures. C'est pourquoi les concepteurs automobiles ont toujours joué un rôle clé dans l'industrie automobile. Dans ce cadre, les constructeurs automobiles sont toujours à l'affût des étudiants prometteurs. Dernièrement, l'industrie a trouvé un nouvel endroit où les étudiants en design de voiture talentueux prospèrent: Sud Korea.While le pays ne dispose que d'une courte période de l'histoire de fabrication de voiture par rapport aux pays occidentaux et japonais, les étudiants du pays sont réputés pour être l'un des meilleurs dans le monde. Les Coréens ont été employés par les constructeurs automobiles comme Nissan et Mercedes-Benz. Certains attributs que ces designers sud-coréens ont les concepteurs en chef impressionné par les constructeurs automobiles précités sont leurs compétences techniques, l'éthique du travail et creativity.Shiro Nakamura, le Chief Creative Officer et Head of Design de Nissan, a déclaré que: «Quand j'ai vu la première fois les croquis que les étudiants coréens dessin, j'ai été totalement choqué. Leur design est très émouvant et puissant. Je déteste dire ça, mais ils sont miles d'avance sur les étudiants japonais, à la fois en termes de sens du design et de la technique. Il n'ya pas de comparaison ". Il a ajouté que Nissan va probablement embaucher des designers coréens plus cette année que celles japonais. L'école la plus connue où les designers sud-coréens viennent de l'est de l'université Hongik qui est situé dans la capitale du pays. L'université est l'école supérieure des beaux-arts du pays. L'école basée à Séoul seulement offert le cours de conception de transport en 1990, l'année dernière, le nombre d'élèves accueillis est doublé à 120. Mis à part les talents de chez nous, la Corée du Sud a également produit quelques-uns des meilleurs jeunes designers dans le monde. Sur d'entre eux est Jae Chung. Il n'étudiait pas en Corée du Sud, mais dans l'Ouest. Il est diplômé de l'Art Center en Californie. Aujourd'hui, il travaille maintenant pour Dodge et le fait intéressant est qu'il a écrit la Dodge Demon, coupé sport actuellement sur l'affichage à la 77e Genève International Auto Show. Ralph Gilles, le vice-président du Design de Chrysler, a ceci à dire à propos de Chung: «Il est né en Corée et est allé à l'école à Pasadena. Et c'est comme n'importe quoi, vous êtes exposé à l'école, vous êtes exposé à Chrysler et Dodge et en sort cette nouvelle esthétique. "Un autre coréen, et également un ancien élève du Centre d'art, Han Seung Lee a décroché un emploi chez Honda. Lee, à son tour, a écrit le Sports 4 Concept présentée au public lors du Tokyo Motor Show en 2005. Cela montre que les Coréens ont tout ce qu'il faut pour conquérir le monde de la conception des voitures aussi sûr que d'une Mercedes H & filtres à air K sont efficaces quand il s'agit de faire leur concepteur en chef de job.Another qui a exprimé son admiration envers les étudiants en design coréen est Koichi Hayashi, général adjoint Responsable de la conception pour Mazda. Il a dit que: "Il ya une vraie passion chez les designers coréens à faire progresser et à réussir qui dépasse ce que vous voyez chez les étudiants japonais." Actuellement, il dispose de quatre designers coréens travaillant pour lui à leur Hiroshima headquarters.The émergence de la Corée du Sud comme une source de concepteurs de voitures talentueux est une bonne nouvelles pour les constructeurs automobiles japonais. En raison des similitudes dans la structure de la langue et de la culture de travail du Japon et de la Corée du Sud, designers coréens ont un avantage sur leurs homologues occidentaux pour postuler à un emploi dans une entreprise automobile japonais. En outre, les Coréens sont plus disposés que les Occidentaux à travailler pour des salaires de départ relativement bas offerts par les constructeurs automobiles japonais. Selon Nakamura, "toutes les pièces sont en place, dès maintenant, les jeunes designers coréens sont les plus recherchés par les constructeurs japonais, mais ils peuvent le faire à l'Ouest tout moment." Mais les étudiants coréens ne doivent pas se reposer sur leurs lauriers car dans un proche avenir - d'autres pays dans le monde produira également des étudiants en design à égalité avec eux. Des pays comme la Chine, la Russie et l'Inde ont tous investi dans la formation de leurs étudiants en design de voiture pour être compétitif dans l'industrie automobile
par:. Mike Bartley