Avec 1 milliard de dollars sur les prêts hypothécaires, Gm est de retour sur la sellette

General Motors Corp a retardé la publication de ses résultats financiers pour 2006. Après cela, le constructeur automobile a raté la date limite de dépôt auprès de la Securities and Exchange Commission, qui est le 1er Mars. Pour remédier à la situation, GM a demandé une prorogation de la semaine prochaine. Maintenant, le constructeur automobile est de retour sur la sellette avec les prêts hypothéqués à risque qui a été distribuait l'an dernier par GMAC - un bras ex-finance. Ce fait donne à Wall Street autre raison d'être inquiets about.Experts de l'industrie disent que GM pourrait avoir à couvrir les prêts immobiliers non remboursés faites par GMAC. Par conséquent, le plus grand constructeur automobile pourrait être sur le crochet pour autant que 1 milliard de dollars. Les analystes ajoutent que cela pourrait être choisie par le constructeur automobile pour envelopper les prêts hypothécaires non remboursés consentis à des emprunteurs à haut risque par la Residential Capital LLC, l'ancien appareil prêt à domicile de General Motors Acceptance Corp L'année dernière, GM a vendu une participation de 51 pour cent dans le GMAC pour 14,4 milliards de dollars à un groupe dirigé par le Cerberus Capital Management LP. «Les gens sont vraiment frustrés», a déclaré l'analyste Brad Rubin à la société d'investissement de BNP Paribas. Rubin a ajouté que GM, qui a environ 46 milliards de dollars de liquidités, peut gérer en toute sécurité un paiement de 1 milliard $. Mais les problèmes financiers de la société sont en insistant investisseurs. Toutefois, Rubin a déclaré: «Je ne pense pas que cela va influer sur la restructuration ou si GM survit ou non." Il peut être rappelé que GM avait réaffirmé son rapport financier à sept reprises au cours des deux dernières années. Le constructeur automobile initialement prévu d'annoncer ses résultats le 30e jour de Janvier de cette année. Néanmoins, il a demandé une prorogation de la date limite du 1er Mars SEC pour l'exposition d'autos reports.The financière l'an dernier pour les prêts à risque a été l'une des principales préoccupations des analystes de l'industrie. Et selon les analystes, GMAC a été l'un des facteurs de ce retard. «Notre plus grande préoccupation sur le côté de l'équité est de savoir si actions de GM actualise suffisamment exposition aux subprimes de ResCap", écrit Peter Nesvold, analyste chez basé à New York ours hypothèques Stearns.Subprime accompagnés de taux d'intérêt plus élevés sont généralement mis en avant pour les propriétaires ayant des antécédents de crédit en difficulté . Une bonne raison pour laquelle les propriétaires défaut sur leurs prêts surendettés est le prix des maisons baisse. Évidemment, il est plus difficile pour eux de prendre des hypothèques de second rang ou de prêts sur valeur domiciliaire pour cash.GM supplémentaire, le plus grand constructeur automobile du monde est certainement sur la sellette. Se pourrait-il résister à la possibilité griller? Serait-il besoin d'admission d'air froid Neuspeed pour souffler brise fraîche favorable à rendre l'ambiance supportable? Apparemment, GM a vécu un tour de montagnes russes sur son chemin et de faire enfin ce que le constructeur automobile le plus recherché dans le monde entier. Cependant, le trajet peut parfois être nauséabonde. Et c'est exactement ce que le constructeur automobile connaît en ce moment. Depuis sa création en l'an 1908 à Flint, Michigan, GM n'a jamais connu des moments difficiles comme la série de troubles, il est maintenant confronté. Toutefois, le constructeur se penche sur ces enjeux dans les yeux. Avec une attitude positive et d'excellentes stratégies, les difficultés pourraient être shunned.GM, dont le siège est au Renaissance Center à Détroit, Michigan, Etats-Unis, emploie actuellement environ 327.000 personnes dans le monde. Le constructeur automobile a produit des voitures et des camions dans 33 pays. En 2005, 9,17 millions de véhicules ont été vendus à l'international sous sa Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Daewoo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saab, Saturn et les marques Vauxhall
par:. Lauren Woods