Kettering professeurs d'université vise à réduire les coûts hybrides

Le prix du gaz continue d'être un facteur important dans la décision des acheteurs de voitures décision. Les véhicules hybrides ont été un favori parmi les automobilistes en quête de nouvelles voitures, non seulement parce que ces voitures ou de camions offrent un meilleur rendement énergétique, mais aussi parce que ces véhicules sont respectueux de l'environnement. Le seul inconvénient de choisir un véhicule hybride sur une définition conventionnelle est le prix. Actuellement, les véhicules hybrides sont vendus à plus de 6500 $, et ce montant est supérieur à l'essence traditionnelle ou véhicules à moteur diesel. Mais le coût de production de voitures hybrides est constamment à l'étude pour faire baisser le prix de ces véhicules respectueux de l'environnement. Récemment, Kettering University chercheurs Dr. Juan Pimentel et le Dr Jim Gover deux sont professeurs de génie électrique et informatique reçu une subvention de Mentor Graphics Inc. Le leader dans l'automatisation de la conception électronique qui vise à faire baisser le coût de production a mis à la disposition deux professeurs une somme de $ 75,000. L'argent sera utilisé par les Drs Pimentel et gouverneur de développer des modèles informatiques d'un groupe motopropulseur d'un véhicule hybride. Ils utiliseraient des modèles informatiques pour effectuer une analyse complète de la conception d'un véhicule hybride. Avec l'aide de modèles informatiques, des moyens peuvent être trouvés pour réduire le coût de production de véhicules hybrides. Ce sera ensuite se traduire par de plus en plus de gens puissent se permettre vehicles.One hybride des principaux domaines dans un train d'entraînement de véhicule hybride que le duo se penchera est le système électronique de puissance. Ce système comprend un convertisseur continu-continu et un onduleur triphasé qui convertit la tension continue en tension triphasée dépendant de la fréquence. Le pouvoir ensuite lors de la conversion sera utilisé pour entraîner les roues du véhicule. L'onduleur sera le centre de l'un des domaines qui Pimentel et gouverneur étudieront. Gouverneur sera celui en charge de la conception du modèle informatique du système électronique de puissance. D'autre part, Pimentel sera la à prendre sur le devoir de la modélisation de l'électronique de commande de l'onduleur. Le tandem va alors se pencher sur la quantité de chaleur produite par les semi-conducteurs de l'onduleur. Le but ultime du projet est de fournir des moyens pour les constructeurs automobiles à concevoir et fabriquer des véhicules hybrides à moindre coût. L'abattage de production bénéficiera non seulement les constructeurs automobiles, mais aussi les automobilistes qui envisagent l'achat d'un véhicule hybride, mais a été incapable de le faire à cause de l'étiquette de prix. Alors que la recherche de développement impliqués dans la création de modèles informatiques ne sont pas aussi facile que l'exploitation d'une poignée de porte, l'expertise combinée de Pimentel et gouverneur peut s'avérer une aide précieuse dans la lutte contre la dépendance sur les combustibles fossiles et le réchauffement climatique
par:. Katie Jones