Choix et achat d'une voiture est un problème très difficile: d'abord, elle exige certaines dépenses, et le second, vous devez définir vos besoins aux caractéristiques, un niveau de sécurité et de confort, et, certainement, voiture classe. Vous pouvez avoir vos préférences en faveur de telle ou telle marque, mais n'oubliez pas que vous aurez à payer le prix correspondant pour le célèbre brand.Color et BodyChoice la couleur de la voiture dépend bien sûr de vos goûts particuliers. Les goûts sont différents, mais du point de vue de la sécurité, il est préférable d'acheter une voiture jaune, rouge ou blanc. Ces voitures sont clairement visibles sur la route dans la nuit, et selon les statistiques, ils ont rarement des accidents. Outre ces voitures sont moins chauffée sur le soleil, c'est à dire en été il ne sera pas si chaud à l'intérieur (mais cela ne veut pas dire qu'il n'est pas nécessaire de cacher une voiture à l'ombre sur le parking). Mais les acheteurs de ces voitures doivent les nettoyer correctement, tout saleté est visible sur un fond clair. Ceux qui préfèrent les couleurs sombres, doit nécessairement protéger leurs voitures contre le soleil et les essuyer soigneusement après lavage, car asséchés gouttes sont visibles. Une variante optimale est une voiture de couleur brun clair, qui peuvent être moins populaires, mais les voitures de ces couleurs sont rarement stolen.The choix d'un corps dépend de la fonction du véhicule. Pour le travail et la maison déplacements quotidiens de la berline est tout à fait approprié. La classe de la voiture - à partir d'une moyenne jusqu'à élite - dépend de vos exigences à un niveau de confort. Combi-fourgonnette et sont considérées comme des voitures de la famille. Bien que ces derniers temps, de petites jeeps de la ville ont également été mis dans cette catégorie. Voiture doit être assez grand pour les voyages en famille. Pour les voyages sur la nature, où les routes ne sont pas très bon, il est recommandé de prendre jeeps (les vrais, au lieu de soi-disant «parquet»). EngineThe choix du moteur est basé sur des questions telles que la capacité, la consommation de carburant, la dynamique d'accélération et, éventuellement, un fuel.For petites voitures le chiffre de 150 cheval-pouvoirs est acceptable, pour les berlines, il suffit d'avoir environ 200 chevaux-pouvoirs et si vous avez besoin d'un moteur plus puissant, n'oubliez pas qu'il coûte plus cher. Puissance supplémentaire influe non seulement sur la vitesse maximale, mais aussi la dynamique d'accélération. Il est nécessaire pour une plus grande confiance au dépassement. Mais avec l'augmentation de puissance de la consommation de carburant sera également augmenter, et il est nécessaire de trouver une "puissance /rentabilité" juste milieu. En fait, vous allez dépenser beaucoup d'argent sur le carburant, ainsi que sur les services. Par conséquent, il est nécessaire de penser à une sorte de carburant. Il n'est pas très difficile de compter combien vous aurez à peu près passé à l'essence ou au diesel avec des puissances égales, mais il peut être important. Vous devriez également considérer que les moteurs diesel, en plus d'être économique, sont aussi longue vie. Bien qu'en hiver, ces moteurs peuvent causer beaucoup de problèmes, très souvent, il est difficile de lancer. Un autre inconvénient est un niveau de bruit plus élevé en comparaison avec les moteurs à essence. L'avantage des moteurs à essence est en leur pouvoir travailler, c'est à dire ces voitures sont plus dynamic.TransmissionTransmission est destiné aux plus petits la consommation de carburant, les hausses et arrière. Transmission mécanique (ou manuel) est déjà un classique, il comprend de quatre à six vitesses. Pour la commutation de la pédale de cohésion engin est utilisé, qui est habituel pour les pilotes qualifiés. La voiture peut être exploité avec plus de soin avec elle, qu'avec une transmission automatique. Les engins plus le mieux: chaque engin correspond à la vitesse déterminée (intervalles de commutation diffèrent selon les voitures) La transmission automatique est plus facile pour le fonctionnement:. Il n'y a pas la pédale de cohésion qui vous évite de constante pression. Sur ces voitures, il est plus facile pour commencer, de se déplacer dans la ville occupée. Le seul moins est une consommation de carburant plus grande par comparaison avec le véhicule de transmission mécanique. Et l'accélération de la différence est insignifiante. La difficulté avec la transmission automatique est seulement dans la réparation, mais ils sont assez long living.Type de traction avant DriveThe signifie que les roues avant sont en tête, c'est à dire tourner en raison du moteur. Cette voiture est mieux contrôlée sur la route et réagit rapidement à la direction. Le disque arrière est plus fiable et est contrôlé par le temps. Mais, malheureusement, elle conduit à la perte de puissance en raison de la rotation transfert de moment à partir du moteur au moyen de mécanismes supplémentaires. Il sera également une source supplémentaire de bruit et de ruptures. L'inconvénient de ce type de disque est dans une mauvaise maniabilité sur route glissante, la partie arrière de la voiture peut être dérivé. ServicingAt un entraînement complet tous les quatre roues sont mises en mouvement par l'intermédiaire du moteur. La voiture a une meilleure maniabilité et la stabilité sur la route. Inconvénients ne sont en service coûteux et l'augmentation de la consommation de carburant. D'ailleurs, telle voiture nécessite une certaine expérience de conduite. Si les dérives de voiture, il devient presque plus uncontrollable.MaintenanceOne facteur influant sur le choix de la voiture est un service de garantie. Les producteurs offrent jusqu'à six ans d'une garantie indépendamment de la course, mais il est nécessaire de passer bilan après un certain terme. Producteurs japonais offrent les meilleures conditions, certains d'entre eux offrent six ans d'une garantie. En outre, les voitures japonaises ont prouvé une excellente qualité. Mais il est nécessaire de passer par le service obligatoire tous les 15 mille kilomètres de course. Les voitures européennes n'ont pas une aussi longue période de garantie, mais le service pour quelques marques peuvent coûter deux fois moins cher. Compte tenu des conditions de service de garantie, il est possible de compter les dépenses approximatives, en plus du coût de la voiture. En conclusion, nous tenons à ajouter que, bien que déjà dans un regroupement norme nombreux producteurs offrent un climatiseur, d'un système audio, coussins de sécurité et bien d'autres choses, il est souhaitable d'avoir d'autres options supplémentaires. Et, s'ils ne sont pas présents et à vos besoins de confort sont assez élevés, alors vous aurez à payer une somme d'argent supplémentaire pour un regroupement plus complète, en particulier, des moyens de sécurité active. Malheureusement, les producteurs nationaux ne sont pas toujours, même pour un paiement supplémentaire, capable de donner un regroupement correspondant (cependant, le climatiseur est souvent une option supplémentaire trop). De plus prévoyez de passer environ 10% du coût de la voiture sur des dépenses supplémentaires. En utilisant les critères de base, vous pouvez faire un choix correct
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