Résidents du Michigan d'accord avec le reste du pays en 40 MPG standard

enquêtes aux États-Unis montre un fort soutien à la cote de consommation d'essence standard de 40 miles par gallon. Et récemment, les résidents du Michigan, où les trois grands constructeurs automobiles se trouvent, ont montré qu'ils sont d'accord avec le reste du pays. Les résidents cités que les constructeurs automobiles américains devraient prendre des mesures pour accroître l'efficacité énergétique et aborder la question du réchauffement climatique. Ceci est le résultat du sondage effectué par la Société de recherche sur l'opinion (ORC) pour le Civil Society Institute (CSI). Parmi les répondants interrogés dans l'état, 67 pour cent des ménages qui dépendent de l'industrie automobile a déclaré que le gouvernement peut "aider les constructeurs automobiles américains d'être plus compétitifs en augmentant la norme de consommation de carburant fédéral de 40 miles par gallon." Alors que 72 pour cent des répondants sondés qui ne dépendent pas de l'industrie automobile dans l'état dit qu'ils sont d'accord avec les termes de statement.In précitées de façon Michiganders regarder l'état actuel de l'industrie automobile, l'étude a révélé que 84 pour cent des sondés répondants avec aucun lien avec l'industrie automobile a déclaré que «l'industrie automobile américaine est en difficulté majeure et l'économie du Michigan en souffrira sérieusement si la situation des Big Three est encore pire". Pendant ce temps, 89 pour cent de ces résidents interrogés, qui sont liés directement ou indirectement à l'industrie automobile, ont dit que l'industrie est en grande difficulté. Seulement 11 pour cent des Michiganders interrogées a déclaré que "malgré les difficultés actuelles de l'industrie automobile américaine, l'économie du Michigan est peu probable que beaucoup souffrir puisque les trois grands constructeurs automobiles ont un bon plan pour aller de l'avant". L'étude a également révélé que 82 pour cent des les répondants à l'étude ont dit qu'ils s'accordent à dire que "nous avons besoin de normes d'efficacité de carburant fédéraux plus élevés pour les véhicules dès maintenant afin de conserver plus d'énergie, qui nous rend moins dépendants du pétrole du Moyen-Orient, et de réduire les effets néfastes du réchauffement climatique". Pendant ce temps, plus de la moitié des Michiganders interrogés ont dit qu'ils sont fortement d'accord avec cette affirmation. «Cette enquête devrait être un véritable sonnette d'alarme à l'état du Michigan et les législateurs fédéraux qui peuvent penser à tort que les résidents de l'État sont en quelque sorte moins susceptibles que les autres aux Etats-Unis à soutenir l'efficacité furl supérieur bordures standard et autres liés à l'automobile sur le réchauffement climatique, », dit Pam Solo, le Président de la Civil Society Institute. «En fait, travailleurs de l'automobile dans le Michigan et d'autres résidents de l'État sont à droite sur la même page que les autres Américains qui savent que 40 norme de consommation de carburant mpg est logique parce que la technologie existe déjà, il est nécessaire de renforcer notre sécurité nationale, et il est bon pour l'environnement, "Polo added.As pour Graham Hueber, l'associé de recherche principal pour ORC, il a dit que:« La grande majorité du Michigan résidents, y compris les travailleurs de l'industrie automobile et les employés des sociétés non-automobiles qui sont liés au destin de automobile de Detroit décideurs de soutien de 40 mile par gallon norme fédérale de consommation de carburant et ne sont pas contents avec l'industrie et l'inaction du Congrès sur les questions du réchauffement climatique et efficacité énergétique. Par exemple, plus de trois sur quatre résidents du Michigan accord pour dire que «le président Bush et le Congrès devraient augmenter le niveau de consommation de carburant fédéral maintenant à 40 miles par gallon». Aucune variation significative de soutien a été observée entre les ménages autoworker Michigan et celles de l'État, sans liens avec l'industrie automobile. "Le résultat de l'enquête montre que même les résidents du Michigan ne se contentent pas simplement en utilisant des pièces de rechange comme le système d'admission d'air Pontiac froid pour augmenter la consommation de carburant de leurs véhicules. C'est un défi pour les constructeurs automobiles américains pour améliorer la conception de leurs moteurs et de véhicules dans son ensemble
par:. Lauren Woods