Coalition vise à stopper réfrigérant Automobile Vente Ban

La communauté mondiale est confrontée à une grave menace à la forme de la question du réchauffement climatique. Et pour faire face dudit problème, les différents secteurs - des mesures gouvernementales ou privées prennent pour prévenir la détérioration de l'environnement. La cause principale du réchauffement climatique est la quantité de gaz à effet être libéré dans l'atmosphère. Parmi les sources de ces gaz sont les émissions des véhicules qui brûlent des combustibles fossiles et des réfrigérants. Les sous-produits de l'utilisation de ces éléments sont ensuite relâchés dans la atmosphere.One des mesures prises par le California Air Resources Board (CARB) est de réduire la quantité de fluides frigorigènes sont libérés dans l'air. L'agence a proposé que la vente des réfrigérants pour les consommateurs réguliers est également amoindrie. Le fluide frigorigène en question est le 134a. La proposition est maintenant sur son chemin à travers le corps législatif de l'État et pourrait bien être sur le point de devenir une loi, tôt ou tard. Tetrafluoroethane, un autre nom pour 134a, possède un potentiel d'appauvrissement de la couche d'ozone qui est assez similaire au fluide frigorigène mieux connu 12 ou dichlorofluoroéthane. Ce réfrigérant est généralement utilisé sur les climatiseurs d'automobile. CARB vise actuellement à cesser la vente de ces fluides frigorigènes pour les consommateurs car il a un potentiel de réchauffement global significatif de 1410. L'un de ses effets nocifs plus connus, c'est qu'il est l'un des facteurs dans la formation des pluies acides. Des études récentes montrent que la quantité de réfrigérant en a presque doublé depuis sa première utilisation dans les années 1990. Mais le projet de loi a rencontré une résistance farouche d'une collection de consommateurs dont le but est d'arrêter l'interdiction de la vente des réfrigérants pour les consommateurs ordinaires. À cet égard, ils ont formé une coalition appelée Stay Cool Californie. La coalition a pour but de protéger le droit du propriétaire de l'automobile commune à travailler sur sa voiture en termes de système de climatisation. Le groupe précise que le projet de loi ferait peser une charge de 167 millions de dollars ou plus pour les résidents californiens revenu fixe et inférieure. Si la loi proposée par le CARB est ensuite passé dans une loi, les consommateurs ne seront plus en mesure d'acheter des réfrigérants automobiles dans des bidons. Leur seule alternative afin d'obtenir ce sera à payer les ateliers de réparation ou les concessionnaires automobiles pour effectuer le travail qu'ils peuvent faire eux-mêmes. Ce fait a irrité la coalition, car il leur semble que plutôt que d'aller après la source la plus destructrice des gaz à effet de serre, l'agence a choisi de mettre le fardeau sur les citoyens à faible revenu de la state.Tom Brown, le porte-parole de Stay Cool Californie, a ceci à dire sur le projet de loi: «Au lieu d'aller après les compagnies pétrolières et les services publics qui émettent des millions de tonnes de gaz à effet de serre, le California Air Resources Board vise ses armes réglementaires sur les consommateurs qui préfèrent travailler sur leurs propres voitures. Quel coût consommateurs 10 $ aujourd'hui pour une canette de réfrigérant de l'automobile, leur coûtera 150 $ ou plus demain si CARB obtient leur chemin. Ce n'est pas juste pour ceux qui ne peuvent pas se permettre de prendre leur voiture à un atelier de réparation pour avoir ce service très simple et nécessaire fait. "Dans le cadre de l'objectif de la coalition, ils ont lancé un site qui vise à éduquer les consommateurs sur la façon d'envoyer message à l'organe législatif de l'Etat de ne pas ratifier le projet de loi. Les amateurs d'automobiles, amateur, et do-it-yourself sont quelques-uns des groupes de consommateurs que la coalition vise à mobiliser contre la proposition de règlement. Ce sont aussi les mêmes personnes qui travaillent sur leur voiture eux-mêmes, peaufiner leur voiture avec des pièces de rechange telles que les composants du frein de Freins active directe. Ceux qui sont prêts à se joindre à la cause sont invités à visiter le site de la coalition au www.staycoolcalifornia.com
par:. Anthony Fontanelle