Navistar suspend la production de moteurs Diesel

Le Navistar International Corporation a annoncé plus tôt qu'il suspendait la production du moteur diesel Power Stroke (R) qu'il construit pour la Ford Motor Company. La suspension de cette production est le déshonorer présumée des termes de l'accord en vertu duquel les moteurs ont été manufactured.Navistar a été le fournisseur exclusif des moteurs diesel pour camions lourds du constructeur automobile depuis l'année 1979. Auparavant, la société a construit un nouveau moteur 6.4L Power Stroke de (R) de diesel conforme aux normes d'émissions de cette année. En plus de se conformer aux normes d'émissions de 2007, le nouveau moteur diesel est conçu pour augmenter les performances, la durabilité et le carburant economy.Navistar déclaré dans un communiqué qu'il paie ses fournisseurs et ses employés selon les termes du contrat et qu'il s'attend à Ford pour honorer les termes de son accord de la même façon. Le motoriste Warrenville, Illinois basée est le fournisseur de moteur diesel exclusive pour les camionnettes lourds de Ford. Avec ledit différend contractuel, les critiques de l'industrie prédisent que la production de certains camions pain et le beurre de Ford serait grandement affected.Any interruption de la production SuperDuty Ford serait ruineux pour le constructeur automobile. Ford est toujours sous pression et la période de récupération pourrait prendre plus de temps que prévu. Il peut être rappelé que Ford vient de lancer une ligne de SuperDuty redessinée, et les gros camions sont parmi les véhicules les plus populaires et rentables dans sa gamme. Toute perturbation pourrait entraîner une perte plus durable. Il n'est pas aussi peu exigeantes comme Lincoln l'air froid apport perturbation de fabrication - la controverse comprend ses véhicules de fierté, pas less.Ford, d'autre part, a déclaré que Navistar est une violation du contrat. En outre, le constructeur automobile a ajouté que la décision de fournisseur clé Navistar International Corp ne sera pas perturber la production de la Ford Superduty micros "à court terme". Le constructeur n'a pas voulu dire combien de temps il pourrait garder ses lignes de camions courir si le vendeur récalcitrant tient le coup. "Ford a toujours honoré l'accord et continuera à le faire à l'avenir", a déclaré le porte-parole Tom Ford Hoyt. «Nous avons travaillé très étroitement avec Navistar pendant de nombreux mois pour résoudre ces problèmes contractuels." Ford a bénéficié d'un leadership dans la fabrication de camionnettes. Ledit excellence a été gravé dans la marque Ford depuis plus d'une vingtaine d'années. Navistar estime que les nouveaux Power Stroke moteurs diesel 6.4L qu'elle fournit Ford condition que ces derniers l'opportunité de maintenir ou d'améliorer sa position dans la fabrication de camions et industry.In Janvier, Ford a poursuivi Navistar alléguant que celui-ci ne respectait pas les accords de partage des coûts garantie et qu'il avait injustement augmenté les prix sur ses moteurs diesel. Le costume a également déclaré que le motoriste avait menacé de couper expédition si Ford n'a pas payé les nouveaux prix pour son fabricant de moteurs diesel engines.The a également annoncé qu'il cesserait de produire le Power Stroke 0,4 litres à sa Indianapolis et Huntsville, Les usines en Alabama. Néanmoins, Navistar a ajouté que l'usine de Huntsville continuera production du produit mentionné pour d'autres clients. Ce n'est pas la première fois que Ford est harcelé par des problèmes de fournisseurs qui finalement menacés véhicules importants. Il peut être rappelé que la faillite Collins & Aikman Corp suspendu les livraisons de certaines pièces automobiles à l'usine Ford à Hermosillo, au Mexique. Ladite circonstance créé un arrêt de la production de la Ford Fusion
par:. Lauren Woods