Skoda Auto: The Story Of The Ugly Duckling

Il n'est pas un secret que le plus grand constructeur automobile Skoda Auto de la République tchèque a été dans le passé - un objet de risée dans le monde automobile. Mais les choses sont finalement tourner autour pour le constructeur et maintenant il est devenu une force produisant des bénéfices pour son propriétaire Volkswagen. Le plus grand constructeur automobile de la République tchèque envisage également d'ouvrir de nouveaux marchés en Chine, en Inde et en Russie. Skoda Auto a été rachetée par Volkswagen en 1991 et de devenir l'une des forces derrière la force globale de ce dernier. Et dans le cadre du plus grand constructeur automobile en Europe, Skoda Auto fait usage de qualité Volkswagen pièces automobiles pour sa production comme le très populaire Volkswagen bougie wires.Skoda Auto a pu enregistrer des bénéfices nets pour la dernière semaine de l'année 2006 un total de 11,06 milliards couronnes ou 392 millions d'euros (515 millions de dollars). Il a obtenu une augmentation de 40% par rapport à ses résultats de l'exercice précédent. La production de Skoda Auto a également augmenté de 12,6 pour cent ou 556 347 unités avec des livraisons réussies de hausse de 11,7 pour cent résultant d'une augmentation globale des ventes de 8,7 pour cent pour atteindre 203 700 000 000 couronnes. Pour cette année, le plus grand propriétaire de Volkswagen constructeur automobile en Europe de Skoda attend pour qu'elle produise plus de 600.000 voitures. Selon Marc-Rene Tonn un analyste de la banque allemande MM Warburg and Co., "Skoda est une partie extrêmement rentable du Groupe Volkswagen." Il a également souligné qu'environ une personne toutes les 10 voitures du groupe Volkswagen sont produites en République tchèque en particulier ceux vendus durant l'année 2005. Cela a été appuyée par Stephen Pope, un analyste basé à Londres avec groupe de services financiers Cantor Fitzgerald Europe ", Volkswagen va s'appuyer fortement sur Audi et Skoda au cours de cette période." Depuis qu'il a dit que le plus grand constructeur automobile en Europe est actuellement aux prises avec une gamme vieillissante de modèles et il a besoin de nouveaux lancements de le faire revivre. «La toute nouvelle image de Skoda a changé. Il n'est plus considéré comme une plaisanterie et est maintenant considéré comme un dérivé pur de Volkswagen, mais un prix beaucoup plus raisonnable. "Le pape a également ajouté que cela montre simplement le développement remarquable que Skoda Auto a réalisé sous la direction de Volkswagen pour le passé 15 ans le cadre du groupe VW. Salue également à Volkswagen d'être ferme dans sa décision de ne pas abandonner la marque Skoda en dépit de la pas si bonne image que la marque a en Europe occidentale (DaimlerChrysler pourrait utiliser quelques conseils de Volkswagen). Le tournant de la Skoda dans l'un des producteur phare de Volkswagen de voitures fiables à un prix raisonnable va juste pour montrer le style de gestion efficace que le plus grand constructeur automobile en Europe ont. Et aujourd'hui, Volkswagen est à la tête Skoda pour devenir son fer de lance à faible coût dans les économies en plein essor de la Chine, l'Inde et la Russie, sans endommager le long de la façon dont il tente de cibler un marché plus de prestige. Le pape a également déclaré que "Skoda sera désigné comme le niveau voiture d'entrée avec la partie haut de gamme du marché laissé pour Volkswagen." Le patron de Skoda Detlef Wittig a annoncé la semaine dernière l'objectif de la société de production de voiture à bas prix pour le marché asiatique, mentionner également que la société prévoit l'ouverture des marchés en Inde, la Russie et la Chine. La Fabia low-cost et le haut-de-gamme Superb est prévue pour être produite pour la Chine en partenariat avec Shanghai Volkswagen. De même, lance la production du modèle Octavia milieu de gamme sont fixés pour la Chine cette année. Le constructeur automobile tchèque a déjà assemblage de voitures et les projets de production en Ukraine, la Russie, le Kazakhstan, la Bosnie et l'Inde. Les modèles actuels alignés pour la production comprend les Roomster milieu de gamme qui viendra compléter la gamme actuelle de quatre et le véhicule sportif à trois portes appelé le Joyster Skoda qui est conçu pour les jeunes acheteurs
par:. Natalie Anderson