Cadillac va lancer CTS Coupé Et Wagon, Audi A3-combattant dans l'UE

Cadillac une marque de véhicules de luxe et détenue par le plus grand constructeur mondial, General Motors, fabricant de pièces d'automobiles populaires tels que pare parenthèses GM, pense qu'il a fait un gagnant avec ses nouvelles CTS et voudrait étendre la franchise CTS en ajoutant wagon et variantes de coupé. La stratégie employée par Cadillac n'est pas différent de celui utilisé par BMW, Mercedes-Benz et Audi qui construisent wagon et variantes Coupé à leurs berlines d'entrée de gamme. Un tel mouvement par Cadillac, nous l'espérons rendre la CTS devenir plus attrayante à un éventail beaucoup plus large d'acheteurs, notamment en Europe. La question suivante est: que vont devenir les seuls Cadillac BLS en Europe? Le BLS est construit sur la base de l'architecture Epsilon polyvalent cependant par rapport à l'Epsilon, le BLS à traction avant n'a pas la manipulation et motorisations nécessaires pour devenir un digne adversaire de la BMW Série 3 combattants en Europe sportif. Les CTS, d'autre part est perçue comme plus proche de la Série 5 et Classe E en taille et plus susceptibles de se retrouver compétitif sur le marché européen. Selon certains initiés GM, le constructeur envisage de passer le BLS dans une moindre plate-forme à traction avant utilisé pour Opel, Vauxhall et Saturn Astra. L'Astra a les motorisations et le réglage de la suspension qui qualifie cette Caddy comme un modèle sportif d'entrée de gamme pour rivaliser avec l'Audi A3, Mercedes-Benz B-Class, et la BMW 1 Series.Here sont quelques-uns des modèles qui seront bientôt lancés de GM: • Coupé CTS-prévue pour 2010 année modèle basé sur la nouvelle berline CTS, mais aura quelques liftings mineures. Coupes sont les voitures de la mode avec des ventes plonger après la première année de modèle. La Mercedes CLK et BMW Série 3 Coupes ont très bien réussi à changer la tendance. Mais bien sûr, une version cabriolet est très bien accueillie, car il sera beaucoup plus facile et Z06 alimenté CTS-V Coupé M3 pourrait être un tueur puissant. • CTS Wagon-ci sont essentiellement conçus pour le marché européen, mais Cadillac espère vendre quelques milliers de tel aux États-Unis en particulier aux architectes et aux autres dirigeants de conception. Le Wagon CTS est prévue pour l'année modèle 2009. Il sera équipé d'un toit rapide "de tir de frein", qui convertit en un grand hayon par rapport à la suréquipée, mis à jour Buick Sportwagon. • Caddillac Bébé (?) - L'actuelle Astra trois portes à hayon est de 168,9 pouces placés sur un empattement de 102,9 pouces, tandis que 165,5 pouces de l'Audi A3 est sur un 101,5 empattement --- la possibilité de Cadillac à faire de même est présent, mais ils ont de se déplacer rapidement puisque de nouveaux produits sont déjà alignés pour la production
par:. Noah Scott