Pompe de direction assistée: Heart Of Mercedes Drive Train

motopropulseur La Mercedes-Benz est le lien entre le conducteur du véhicule. Il permet au conducteur de tenir la bride serrée sur le moteur. Composé de la transmission de véhicule et les ensembles de direction, le train d'entraînement qui facilite la circulation de puissance du moteur aux roues. Comme dans la plupart des assemblées, une grande partie des pièces du train d'entraînement individuelles dépendent de la pression hydraulique pour fonctionner. Alors que l'entrée du conducteur dans le train d'entraînement produit une quantité correspondante de transfert de puissance, comme dans le cas de la pédale d'embrayage, la pression du pied est transmis à l'Assemblée sous la forme d'une pression hydraulique. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, le maître-cylindre dans la transmission permet fluide hors hydraulique pour faire fonctionner assemblage parts.The pièces de direction de l'ensemble adjacente fonctionner également sur la pression hydraulique. Par rapport au système de direction classique, le système de direction assistée de Mercedes-Benz fait l'effort de braquage moins dur et facilite la fatigue du conducteur. C'est parce que le train d'entraînement Mercedes-Benz est huilé par un fluide hydraulique de la pompe de direction assistée. En fonction des applications d'entraînement, la pompe de direction assistée Mercedes met sous pression le fluide hydraulique à fournir à la lubrification de toutes les pièces individuelles du système de direction. Le plus difficile l'application d'entraînement, plus la pompe d'assistance de direction augmente le réservoir de fluide hydraulique fluid.The hydraulique de la pompe de direction assistée de Mercedes-Benz est situé à la pompe elle-même. D'autres systèmes de direction assistée Mercedes monter le réservoir de fluide hydraulique à distance, afin que le fluide est épargnée par la dure condition sous le capot. De la pompe, les fluides hydrauliques sont appliqués et injectés par l'intermédiaire du tuyau de direction assistée. Pour les fluides hydrauliques pour atteindre chaque partie individuelle de la ligne de transmission Acura, ils circulent dans le système portant jusqu'à 1300 psi boost.As de la crémaillère de direction déplace les roues, le maître-cylindre injecte un fluide hydraulique dans le système. Lors de la conversion hydraulique, l'entrée du conducteur ne doit pas être trop pour contrôler le train d'entraînement Mercedes-Benz. Le fluide hydraulique lubrifie également les parties de la chaîne cinématique du véhicule pour assurer un bon fonctionnement. Dans la plupart des cas, lamentable lubrification rend le volant lourd, et met la crémaillère de direction au risque de détérioration. Cela conduit souvent à steering.With imprécises un approvisionnement fiable en fluide hydraulique de bonne qualité, les différentes parties du système de direction sont intégrés pour fonctionner comme un ensemble bien huilé. Le train d'entraînement de Mercedes-Benz nécessite que le fluide hydraulique dans le système de direction est compatible avec les tuyaux et les joints d'étanchéité. Dans la plupart des cas, le fluide doit correspondre au système de transmission automatique de la Mercedes-Benz. Il est recommandé que la compatibilité entre le fluide hydraulique et la pompe de direction assistée est maintenue afin d'éviter un encrassement potentiel up de la direction system.Collectively, le système de direction Mercedes-Benz fournit le train d'entraînement avec un assemblage à assistance variable. Il donne plus d'aide à des vitesses de croisière et moins au cours des vitesses d'autoroute. Ces différents niveaux d'assistance que la direction Power propose des pompes Mercedes-Benz sont importants dans la réduction de survirage dans les situations d'urgence possibles et vidéos de par:. Dwyane Thomas