Concessionnaires Chrysler, les travailleurs sont confrontés incertitude

Chrysler PDG Tom LaSorda demande des travailleurs de l'entreprise de se concentrer sur la récupération au milieu de rumeurs. C'est parce que l'incertitude qui défie les concessionnaires et les travailleurs de Chrysler pourra être répercuté sur leurs visages et leurs expressions. Ils sont incertains quant à l'avenir de Chrysler Group donc aussi incertains de leur future.Uncertainty est écrit partout Auburn Hills et il laisse les concessionnaires et les travailleurs ébranlés. Tant les concessionnaires et les travailleurs sont essentiels pour le retour positif de Chrysler dans l'industrie. Cependant, l'anxiété des parties se développe progressivement en raison de la spéculation qui tourbillonne autour de la vente potentielle de l'entreprise. LaSorda a demandé cols blancs de verser leur énergie en tirant sur une restructuration de l'entreprise assiégée alors même qu'ils s'inquiètent de savoir si elles conservent leur emploi. Les détaillants s'interrogent sur les conséquences probables si Chrysler est vendu et surtout si l'acheteur serait General Motors Corp Si cela arrive, 3.700 concessionnaires sera ajouté à sa liste de concessionnaires. L'ironie est que GM est maintenant ramenant son corps de 7.000 détaillants. Pour acquérir plus est de poser un fardeau plus lourd et d'anxiété pour les parties. LaSorda sait que c'est un moment difficile pour tout le monde. Il essaie de les rassurer que le plan de restructuration de Chrysler qui appelle à sabrer 13.000 emplois et de fortes baisses dans la production de véhicules assurera l'entreprise a un avenir pas aussi sombre qu'il n'y paraît à présent. "Notre travail est très clair", LaSorda a dit dans une lettre envoyée aux employés mercredi soir. «Notre mission est de produire de grandes voitures et de camions, de prendre soin de nos clients et de restaurer la rentabilité Quelle que soit la croisée des chemins que nous pouvons prendre, nous devons d'abord nous assurer que nous sommes sur la route -. Et le (plan de restructuration ), c'est que la route ". LaSorda a également rencontré le terrain des membres du personnel de vente travaillant avec les concessionnaires de l'entreprise. Il a également l'intention de faire une conférence téléphonique avec les détaillants afin de discuter des questions. La semaine dernière, l'industrie automobile a été choqué par la déclaration faite par Dieter Zetsche, PDG DaimlerChrysle. Selon lui, l'entreprise est de garder toutes les options ouvertes pour Chrysler. Et toutes les options disponibles incluent la vente possible de l'entreprise. «Il ya certainement angoisse», a déclaré Carl Galeana, le président du groupe automobile Galeana, qui a Dodge et les concessionnaires Chrysler. «Il ya l'angoisse de l'inconnu." «C'est la chose la plus démoralisant que j'ai jamais connu", a déclaré un responsable de Chrysler. "Pour être ratissé publiquement sur les braises de ce genre est difficile à avaler." Un autre travailleur a même dit: "Personne ne sait ce qui se passe parce que rien n'est filtré vers le bas." "Il ya eu des pourparlers de rachat", a déclaré le directeur des ventes Brian Ackerman. «Nous avons beaucoup de clients qui ne savent pas s'ils vont être offerts une ou s'ils avaient acceptent même. C'est obligeant à tenir à distance." John Schenden, président de Pro Chrysler Jeep à Denver, a tenté de motiver son équipe de gestionnaires et de personnel de vente qui ont posé des questions sur l'avenir de Chrysler et de son réseau de concessionnaires. "J'ai dit à mon peuple,« il est hors de notre contrôle », dit Schenden. «Nous devons nous préoccuper seulement de notre activité au jour le jour de la vente de voitures." Dans sa lettre aux employés de Chrysler, LaSorda répondu aux nombreuses questions soulevées par les commentaires de Zetsche, les médias, les négociants ainsi que des travailleurs. Il a écrit que si les exigences légales empêchent de répondre aux rapports, il voulait employés à garder à l'esprit que le conseil de direction de DaimlerChrysler Dieter Zetsche et "fortement soutenu" le plan de restructuration de Chrysler. «Nous sommes une bonne compagnie avec beaucoup de talent, et un plan d'action clairement défini", a poursuivi M. LaSorda. "Le meilleur moyen de garantir un avenir prospère pour le groupe Chrysler est de se concentrer sur ce que nous pouvons contrôler. Beaucoup d'entre vous connaissent peut-être l'adage d'accepter ce que vous ne pouvez pas changer et la prise en charge de ce que vous pouvez contrôler. Nous pouvons apprendre beaucoup de ce message. "A ce stade, Chrysler a l'intention de faire ressortir le meilleur parti de ses investissements, y compris le contrat de 3 milliards de dollars, valeur sur les nouvelles motorisations. Alors que Ford se concentre sur les moteurs de la société, portant Volvo de roue, freins Land Rover et d'autres pièces automobiles Jaguar, Chrysler se concentre également sur la qualité et la production
par: Glady Reign
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