Compenser les émissions 4x4 coûte moins de 25 livres par an

Selon le premier système de compensation carbone pour les conducteurs de voitures au Royaume-Uni, le coût de la compensation des émissions de CO2 d'un véhicule type 4x4 est inférieure à 25 £ annually.Drivers sont furieux l'augmentation des factures de stationnement, les péages urbains et d'autres sanctions à fortes émissions. Cela est particulièrement vrai avec les pilotes 4x4. Toutefois, afin de montrer préoccupation pour les questions de réchauffement climatique alarmants, les conducteurs pourraient sûrement prendre un mile supplémentaire pour compenser les émissions nocives de CO2. Selon le schéma de targetneutral.com en ligne, compensant les coûts des émissions de CO2 d'un 4x4 à partir de seulement £ 16,71 pour un Land Rover Discovery à 24,69 £ pour un X5.Offsetting BMW est un moyen simple pour les conducteurs de 4x4 aux abois pour montrer leurs préoccupations environnementales. "Targetneutral soutient le concept de prendre des mesures pour consommer moins d'énergie ainsi que la compensation des émissions de votre mode en cours de transport. Mais compensation est une étape utile et réfléchie à prendre, si vous conduisez un Range Rover ou une Mini ", a déclaré Sheila Williams du régime targetneutral de scheme.The mentionné recommande trois mesures concrètes que les conducteurs pourraient prendre pour remédier émissions personnelles de CO2. Tout d'abord, le site suggère que les conducteurs pourraient réduire les émissions autant que possible en modifiant le comportement d'utiliser moins de carburant et sont plus économes en carburant. Cette étape pourrait également économiser une somme importante. La deuxième étape consiste à remplacer le carburant, l'huile, les pneus et la voiture avec plus de produits et de modèles économes en carburant, les véhicules diesel spécifiquement à haute efficacité, lorsque ce serait possible. Enfin, les conducteurs pourraient neutraliser les effets des émissions de CO2 qui ne peuvent être réduits ou remplacés par rejoindre son scheme.Based sur le calculateur de la targetneutral, le coût annuel de compensation CO2, sur un kilométrage annuel moyen de 10.000 miles de 4x4 sélectionnés au Royaume-Uni sont les suivantes: le Range Rover V8 3.6 TD 19.97 £; Land Rover Discovery 2.7 TD V6 16.71 £; Volvo XC90 3.2 SE Sport 20.97 £; VW Touareg 3.0 V6 TDI 19.28 £; Mercedes ML 320 CDI 17.40 £, et le BMW X5 4.4 i SE EUR 24.69.The terres moteur V8 Rover est un moteur à combustion interne compact avec des culasses en aluminium et bloc-cylindres. Ledit moteur a été initialement conçu par General Motors Corp, mais a ensuite été repensé et produit par Land Rover au Royaume-Uni. Pièces Volvo XC90 ici vanter la puissance de son moteur V8 basé sur Duratec V6. Le V8 a été développé en collaboration avec Yamaha Motor Corporation. Le VW Touareg, d'autre part, utilise différents moteurs qui comprennent le 2,5 L diesel I5/R5, 3.0 L diesel V6, 3,2 L V6 à essence, 0,2 L V8 à essence et 6,0 L essence W12. Mercedes et BMW sont célèbres dans le développement efficace et facile à maintenir engines.Targetneutral est administrée par un panel d'éminents écologistes au Royaume-Uni, y compris Jonathon Porritt et Tim Smit. La société fonctionne grâce à un simple calculateur carbone en ligne. Ledit calculateur en ligne pourrait être utilisé par les pilotes à l'entrée de la marque et le modèle de leurs voitures et le nombre de miles qu'ils conduisent une année pour montrer le coût de la compensation des émissions de CO2 de leurs voitures. Le produit du site vont à des projets de réduction de CO2, y compris alternatives et renouvelables constructeurs energy.Some ont sous-estimé les émissions de CO2 voitures de jeter le doute sur le système de la taxe de circulation du Royaume-Uni. Selon de carburant propre efficacité des enquêtes des constructeurs automobiles Auto express chiffres de l'économie combinée cités ne sont pas réalistes. «Nous avons constaté leur demande d'être 17-20 pour cent au-dessus de ce que les automobilistes vont atteindre dans la conduite quotidienne", a déclaré tests éditeur Oliver émissions Marriage.CO2 route et la mesure de taxation des véhicules du gouvernement sont directement proportionnelles à la consommation de carburant. Les États-Unis agence de protection de l'environnement a déclaré: «Chacun pour cent augmentation dans les résultats de la consommation par une hausse d'un pour cent des émissions." Par conséquent, les chiffres officiels de CO2 pourraient être jusqu'à 20 pour cent aussi les conclusions de low.Auto express signifient voitures les plus vendues pourraient contribuer davantage au réchauffement climatique que prévu. Ford Focus 1.6, par exemple, met officiellement à 161g/km de CO2 en revanche, il est plus susceptible d'émettre 193g/km. Ce serait déplacer le focus à partir de la tranche D à la tranche F, l'augmentation de la taxe de circulation par 65 £ year.Further, l'organisme de certification des véhicules (VCA) États sur son site Internet que «les essais d'émissions ne peuvent pas représenter pleinement les conditions de conduite réelles." Cette information doit être prise avec vigilance par les propriétaires de voitures
par:. Glady Reign