AB Volvo, le constructeur suédois de camions, les offres de 1,07 milliard $ du mardi au acquérir Nissan Diesel au Japon pour établir une présence solide dans la soumission Asia.The était la dernière tentative de l'automobile pour renforcer sa présence mondiale. Ladite tentative seraient acquises Volvo a de la pleine propriété de Nissan Diesel à partir de la récente 19 pour cent pour réaliser les ambitions de Volvo en Asie, où le constructeur est dépourvu d'une marque locale. Volvo a Mack Trucks aux Etats-Unis et Renault Trucks en Europe d'ici, à court de support dans Asia.Analysts dire que la division Volvo Cars se porte bien. Il a lancé plus tôt véhicules fraîches qui rayonnent nouvelle philosophie de conception. Ils se vantent de Greenstuff EBC, pièces de carrosserie, des équipements de pointe et de la sécurité features.AB Volvo est le deuxième plus grand fabricant de camions à travers le monde à côté de Daimler Chrysler AG de l'Allemagne. D'autre part, Nissan Diesel est le quatrième plus grand fabricant de camions au Japon. Pour acquérir Nissan Diesel pourrait être la clé pour la domination très attendu dans le camion auto market.Volvo a déclaré qu'il estime dette nette portant intérêt de Nissan Diesel à 1,07 milliards de dollars, ce qui porte le coût total de son projet d'acquisition du fabricant de camions japonais à 15 milliards de couronnes, soit 2,14 milliards de dollars. Iwao Nakamura, président de Nissan Diesel Motor Co. a déclaré le déménagement permettra d'économiser les coûts de développement et d'achat, y compris les technologies de réduction des émissions et les possibilités actuelles pour les investissements efficaces pour la croissance à long terme. "Ce que nous voulons le plus, c'est la croissance", at-il déclaré dans un hôtel de Tokyo. «Cette initiative est le moyen le plus efficace pour atteindre la croissance." Chief Executive Leif Johansson a déclaré Volvo a accéléré la reprise des plans pour se préparer à des normes d'émissions plus strictes qu'elles ont introduites au Japon en 2010. «Il est important de faire cette opération maintenant et non pas dans quelques années", a déclaré Johansson journalistes à Stockholm. «Nous avons des normes d'émissions très importantes à venir et à court terme, nous pouvons partager la R & D sur ce point." Les analystes ont également exprimé des commentaires positifs au sujet de l'affaire. Ils ont dit que cela aiderait Volvo s'implanter en Asie. "En faisant cela maintenant, l'entreprise peut également éviter le risque de partager la technologie stratégique propre moteur avec un concurrent possible", a déclaré Danske Bank analyste Henrik Breum. «Il faut agir dès maintenant pour être prêt», at-il dit. «Il est trop dangereux de fournir une telle recherche et le développement dans les efforts communs." Les 540 yens (4,52 $) en espèces par offre d'actions représente la prime de 32 pour cent. Ledit montant est basé sur le prix moyen de l'action Nissan Diesel au cours des trois derniers mois. Selon Nissan Diesel, sa commune a augmenté de 18 pour cent à Tokyo pour une offre uniquement ¥ 523 (4,37 $), comparativement à sa proximité de lundi à 443 yens (3,71 $). Par conséquent, les actions de Volvo ont augmenté de 2 pour cent à 560 couronnes (79,70 $) en début de séance après terminé en hausse de 0,18 pour cent à 549 couronnes (59,40 $) à Stockholm un jour plus tôt quand les nouvelles de la candidature premier broke.Jorma Halonen, vice-président exécutif du Groupe Volvo , a déclaré que Nissan Diesel conserverait son nom et que la direction restera japonais. Volvo vise 20 pour cent à 25 de part de marché pour cent en Asie, environ la même proportion contrôle du groupe aux Etats-Unis et en Europe, Halonen a déclaré à Tokyo, sans donner une cible des forces de date.Nissan diesel en Asie, notamment en Thaïlande et en Indonésie, sont un bon complément pour Volvo, Halonen a dit. Il a dit une participation de 100 pour cent aidera à accélérer la prise de décision, susceptible de se révéler critique se tenir au courant des prochaines normes d'émissions plus strictes dans le monde entier. Volvo ajoutée si elle est approuvée par les autorités antitrust, l'affaire serait terminée d'ici le 29 Mars. "Au cours de notre étude conjointe de synergie, une grande confiance a grandi entre les entreprises et je crois que la fusion est la meilleure alternative pour l'avenir de Nissan Diesel", a conclu M. Nakamura.
Par: Anthony Fontanelle
