Une voiture de la famille ne correspond plus à tous. Les constructeurs automobiles se mélangent pièces automobiles, des lignes, des styles, des couleurs et des équipements pour notamment répondre aux besoins d'un groupe particulier de personnes. Comme en témoignent les salons automobiles et des salles d'exposition, les modèles de voiture sont maintenant conçus avec et pour un créneau distinct en jours mind.The du marché de l'automobile de masse s'estompe progressivement. Le marché est maintenant transformé en un bourrage de divers types de voitures qui se vante de caractéristiques différentes, des équipements et des facteurs plus - en fait, c'est assez loin des véhicules du passé. Comme ils évoluent pour être plus puissant, magnifique, novateur et sophistiqué, ils deviennent de plus en plus diversifiée et véhicules utilitaires personalized.Sport, compacts, berlines et crossovers ont été dompté sans compromettre le charisme génial et idiosyncrasique. Ces véhicules sont métamorphosés et ont continué à divertir modifications intéressantes à captiver plus d'amateurs et de laisser derrière émerveillé les passants. Tout-terrain ajoutent une touche de douceur tout en crossovers divertir la sensation haut de l'équitation. Ils sont lointain les «cubes ennuyeux mobiles» sur les routes dans le passé decades.For chaque aficionado, il ya une niche de voitures qui tiennent compte de sa personnalité, mode de vie et leurs revenus. Sur la base de l'analyse faite récemment par AutoPacific Inc., une firme de recherche, on estime que 50 nouvelles plaques automobiles seront introduits aux États-Unis au cours des cinq prochaines années, ce qui porte à 277 le nombre de choix de véhicules distincts en 2009. Ce chiffre est deux fois le nombre de voitures qui se trouvaient sur le marché trois décennies ago.With la diversité des options disponibles, même les constructeurs automobiles sont confus au sujet du type de voitures qu'ils font. «Chaque fois que vous ne savez pas ce que c'est, c'est un croisement", a déclaré General Motors Corp vice-président Bob Lutz. «La segmentation traditionnelle du marché de l'automobile vient complètement en panne." Les changements dans l'industrie automobile a produit un effet domino sur l'économie. Les constructeurs automobiles sont confrontés à des difficultés pour diffuser des frais de développement sur une large variété de véhicules et d'investir des centaines de millions de dollars dans des usines flexibles. Exploiter le groupe cible de l'automobile mince est en plein régime. Les analystes disent que c'est un signe des temps et un reflet de la nouvelle ère de la responsabilisation des consommateurs alimentée par les progrès de la technology.Fashion, les médias et maintenant, l'industrie automobile, devient personnelle avec leurs clients. "Le client veut ce qu'il veut", a déclaré Jim Hall, vice-président d'AutoPacific. "Si vous ne leur donnez pas ce qu'ils veulent, quelqu'un d'autre le fera." Par conséquent, lorsque les clients voulaient un roadster chaud suintant ou un VUS hybride équipé de toutes les pièces automobiles de confiance comme les EBC plaquettes, filtres K & N, chauffage de pointe et système de refroidissement et de plus, les constructeurs peuvent facilement livrer à des styles de them.Hot, des fonctionnalités innovantes, ainsi que des combinaisons exotiques - tous font partie de la recette pour un véhicule qui peut attirer de nouveaux clients dans un showroom. La personnalisation des voitures évoluent plus vite que les aficionados attendent. L'Audi A8 est une bonne preuve, la façon dont l'évolution pourrait être à la fois à couper le souffle et fonctionnel. La voiture dispose d'une touche individuelle ultime - un tapis de reconnaissance d'empreintes digitales qui démarre le moteur et ajuste les sièges, miroirs et le contrôle du climat de précipitation settings.The personnalisée du conducteur de nouveaux modèles exige l'expression personnelle. «Votre véhicule est le costume le plus cher que vous achetez jamais", a déclaré Marilyn Parrett, un gestionnaire de Futuring mondial chez Ford. «Il permet d'identifier qui vous êtes." Mark LaNeve, responsable du marketing nord-américaine de GM a ajouté: «Avec la façon dont la communication fonctionne maintenant à cause de l'Internet, les gens veulent obtenir la dernière chose, la nouvelle chose." "L'avenir, c'est la diversité», a déclaré Jim Lentz, vice-président du groupe du marketing chez Toyota. "Et la clé de l'avenir est la flexibilité." Lentz souligne la Toyota Camry, la voiture la plus vendue aux États-Unis, comme le symbole de la flexibilité. «C'est une plate-forme où nous construisons 400.000 (unités), mais trois ou quatre classes différentes de la voiture afin que vous puissiez cibler encore plus", at-il dit. "La Camry SE dispose d'une suspension différente, moteur différent, une sensation de pilote différent." "Le marché est encombré et submergé par une surabondance de voitures de qualité», a conclu Barbara Caplan du marché firme de recherche Yankelovich Inc. à Chapel Hill , NC "fidélité à la marque doit être gagné avec chaque nouveau produit."
Par: Anthony Fontanelle
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