La puissance d'éthanol De Saab
Saab poursuit ses efforts pour produire des véhicules qui s'exécute sur des combustibles plus propres. Ils ont déjà fait au public un 9-5 BioPower qui fonctionne au carburant E85 qui est une combinaison de 85 pour cent bio-éthanol et de 15 pour cent d'essence. Ceci est similaire aux modèles Volvo qui se déplacent sur le même carburant. Cela peut ne pas sembler assez pour le constructeur automobile depuis au prochain salon de Genève 2007, ils présenteront un 9-5 wagon qui est équipé d'un moteur de 2,0 litres qui fonctionne sur E100 ou 100 pour cent bio-éthanol. Le concept-car sera présentée au public comme un témoignage de l'engagement du constructeur automobile à développer des moteurs plus propres. L'utilisation de pour cent de carburant dans un moteur 100 est un grand pas en avant dans l'utilisation de la connexion fuels.In alternatif avec le dévoilement de la voiture concept, GM Powertrain PDG Kjell ac Bergstrom a ceci à dire: «Bio-éthanol est un puissant, carburant de haute qualité qui ouvre des possibilités passionnantes pour aider à relever les défis environnementaux auxquels nous sommes confrontés. Comme la nécessité de réduire les augmentations de consommation d'énergie, nous étudions les moyens d'exécuter les petits moteurs qui donnent une puissance relativement élevée, avec et sans la technologie hybride. Ce concept-car montre que l'éthanol peut jouer un rôle clé dans le processus de cette «dégraissage», tout en minimisant les émissions de combustibles fossiles. "Le moteur de la Saab 9-5 BioPower 100 Concept voiture est le premier de son genre à fonctionner à l'éthanol pur. La conception des composants du moteur de la voiture permet d'optimiser la capacité du moteur. Le moteur de 2,0 litres peut produire jusqu'à 300 chevaux et 295 lb-pi de couple. Ce couple est essentiel pour l'accélération, compte tenu de la quantité de force de traction, le concept-car peut être propulsé à 60 miles par heure à partir d'un arrêt en seulement 6,6 secondes. Cette accélération est complétée par une vitesse de pointe élevée, grâce à la puissance de 300 chevaux que les blocs moteurs. En dehors de cela, les pièces de rechange peuvent être installés pour réduire la traînée et augmenter la traction des roues sur des surfaces routières. Spoilers peuvent être utilisés pour atteindre cet objectif, tout comme les Volvo qui utilisent un spoiler Volvo pour améliorer les performances. L'utilisation d'éthanol à 100 pour cent ou de l'éthanol anhydre comme carburant est une bonne alternative à l'essence. C'est parce que l'éthanol brûle plus proprement que l'essence, la réduction des émissions de près de 85 pour cent. C'est pourquoi les véhicules flexi-fuel ou ceux qui s'exécute sur une combinaison d'essence et d'éthanol a des émissions plus propres que ceux fonctionnant à l'essence seule. Ces moteurs qui utilisent l'éthanol comme carburant, tout comme le concept-car Saab utilise ressemble à un moteur à essence classique avec quelques modifications. Certaines de ces modifications sont faites pour lutter contre la nature corrosive de l'éthanol. Certains composants du moteur ont besoin d'être fortifié à prendre sur la corrosivité de ce carburant alternatif. Une autre raison pour laquelle l'éthanol est une bonne alternative à l'essence, c'est qu'il est une source d'énergie renouvelable. L'éthanol provient de l'amidon ou de sucre à partir d'une grande variété de cultures comme le maïs et la canne à sucre. Le seul problème face au développement de l'éthanol comme carburant de substitution est que, dans sa production, les combustibles fossiles sont encore utilisés. Cela pose une question, si les bons effets de l'utilisation de l'éthanol comme carburant pour les véhicules peuvent perturber l'émission produite sur la production de ce combustible. La voiture concept reste aussi à voir si il est possible d'être produit en masse puisque aucune station-service n'a pas encore d'offrir à l'éthanol à 100 pour cent. L'avenir de cette technologie reste encore à voir en fonction de la façon dont le public va l'accepter
par:. Glady Reign
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