La sécurité est tatoué sur Volvo

direct des fondateurs de Volvo est la philosophie: ".. Une automobile est conduit par des personnes de sécurité est et doit être le principe de base dans tous les travaux de conception" Les amateurs aiment les voitures superbes. Ils aiment la façon dont ils les font se sentir, regarder et d'améliorer leur propre attractivité. Avant, ils oublient souvent de considérer la sécurité comme préoccupation primordiale dans l'achat de véhicules. Mais avec le passage du temps, les clients ont appris à saisir leur chance d'obtenir le meilleur des offres de l'industrie automobile. Ces jours-ci, la maxime dans l'industrie automobile devrait être "sécurité vend." C'est parce que la sécurité est devenue magnifique et tout à fait si important dans le temps. Avec une population de plus en plus de baby-boomers ayant leur propre famille, et avec les personnes passent de plus en plus de temps sur la route, la sensibilisation à la sécurité des véhicules s'est accru radicalement dans la dernière décennie ou deux. En conséquence, les constructeurs automobiles sont désormais s'affrontent les uns avec les autres sur le "chef de sécurité" couronne. "La sécurité est tatoué sur nos cerveaux», a déclaré Kari-Johan Ekman, l'ingénieur du véhicule en chef de Volvo », mais une expérience de conduite sportive est plus sur l'agenda de Volvo aujourd'hui qu'elle ne l'était il ya quelques années. " Ces deux faits pris ensemble expliquent le dédoublement de la personnalité de la nouvelle Volvo S80 berline avec le Four-C (continu Contrôlé Chassis Concept). Ce dernier est un système d'amortisseur à commande électronique qui permet de régler la rigidité de choc sur Volvo S80 parties à fournir le meilleur des deux "Confort" et "sport" avec juste une poussée sur un bouton. "Avec un châssis normal, vous devez faire un compromis entre confort et sportivité, mais avec Four-C, vous pouvez avoir les deux. Vous pouvez resserrer la voiture et ajouter des saveurs supplémentaires pour la manipulation par le contrôle de survirage et sous-virage ", a noté Ekman. Krister Broo, le gestionnaire de programme pour le châssis, en outre expliqué: «Quand vous commencez avec une voiture qui est confortable à conduire, vous êtes moins susceptibles d'entrer dans un accident en premier lieu." Le mois dernier, le constructeur automobile a dévoilé des images de la deuxième génération Volvo S80. A première vue, il peut être établi que toutes les caractéristiques de la voiture ont été considérablement améliorés. La nouvelle version de la Volvo S80 qui est basé sur la plate-forme EUCD est équipée d'un nouveau 3.2 L straight-6 ou 4,4 L V8 moteur et fonctionne avec une grande combinaison de la disposition à quatre roues drive.The deuxième génération Volvo S80 qui a été dévoilé au Salon de Genève l'année dernière est la première berline Volvo pour devenir disponible avec un moteur V8 transversal équipée qui produit 315 chevaux et 440 Nm de couple. Avec quatre convertisseurs catalytiques et électronique de pointe, la Volvo V8 est l'une des plus propres de sa catégorie sur le marché. Pour se démarquer par sa philosophie de la sécurité, la toute nouvelle Volvo S80 offrira un système interactif de sécurité personnelle (PCC) télécommande en option. Cette nouvelle fonctionnalité permet aux conducteurs de revoir le niveau de sécurité de la voiture et de vérifier si l'alarme est activée et que la porte est verrouillée, même avant qu'il ne monte dans la voiture. De plus, la fonction de capteur de pouls donne l'avertissement si quelqu'un se cache à l'intérieur du véhicule. Cette fonction est conçue pour se fondre avec de nouveaux télématique de Volvo system.the toute nouvelle Volvo S80 est aussi le premier à utiliser le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et assistance au freinage (CWBS). Il sera également en utilisant le système d'information sur les angles morts (BLIS) qui est capable de détecter une personne quand il entre dans l'angle mort du conducteur. Pour éclairer et faire le tour des courbes dans l'obscurité, Volvo a équipé la voiture avec Phares directionnels bi-xénon (ABL ) pour donner plus d'éclairage sur la route sombre avant
par:. Glady Reign