Car Maker de Detroit Formuler plan Comeback

Plusieurs actionnaires allemands ont exprimé leur intérêt dans Chrysler. Mais l'intérêt devient tellement entraînante qu'ils souhaitent désormais acquérir la marque elle-même. Mais leur pensée magique se tiendrait en suspens depuis DaimlerChrysler AG n'a pas l'intention de vendre la marque. À ce stade, un plan de restructuration secrète appelée "Project X" vise à transformer Chrysler en un plus petit constructeur automobile mais efficace. "Project X" a l'intention de créer des liens plus étroits entre Chrysler et la division de luxe Mercedes-Benz, la société mère allemande de ce dernier . Le plan secret, pour être révélé le 14 Février, comprend les voitures de production et de véhicules utilitaires sport ensemble. Son plan de restructuration attire également des réductions de coûts profondes identiques à ceux de General Motors et Ford Motor Co. qui comprend des suppressions d'emplois, des fermetures d'usines et plus encore. Toutefois, le plan de restructuration n'est pas aussi simple que d'utiliser Volvo parc lumières pour la programmation complète de la performance Ford. Le plan de restructuration de Chrysler va au-delà de son borders.According perçu sources, les fermetures d'usines vont couvrir une usine de moteurs à Detroit et une usine d'assemblage à Newark, dans le Delaware. La société estime que l'avenir de Chrysler dépend en grande partie le succès de la "Project X" du plan de restructuration. Il peut être rappelé que le constructeur automobile a prévu une perte de 1,2 milliards de dollars en 2006. En outre, ses ventes américaines ont diminué de 13 pour cent tard hier year.In Allemagne, les investisseurs font pression sur Dieter Zetsche, le président de DaimlerChrysler, de vendre la totalité ou une partie de Chrysler. Cependant, Zetsche a toujours refusé d'envisager une vente. En fait, il a jalonné sa carrière à pousser pour des niveaux plus élevés d'intégration entre le marché de masse Chrysler et la marque Mercedes-Benz haut de gamme. «Nous devons aller plus loin et plus vite, sinon à quoi ça sert?" Zetsche a dit à des responsables de Chrysler détails recently.The du plan de restructuration ont été retenues avec succès par le constructeur automobile. Ses dirigeants ont refusé de commenter l'affaire. Mais selon des sources derrière le projecteur lumineux des médias de masse est une discussion intense sur les plan.Teams restructurer les Mercedes et McKinsey & Co., une firme de consultants, sont devenus des appareils courants au siège de Chrysler à Auburn Hills. Les dirigeants d'entreprises ont déclaré qu'un jet d'affaires de 48 sièges Airbus a été coincé avec des employés navette vers et depuis les bureaux de DaimlerChrysler à Stuttgart, en Allemagne. Le mois dernier, le conseil de gestion globale de DaimlerChrysler revue Project X dans la préparation finale avant même de le soumettre à board.According surveillance de la société pour les personnes familières avec le plan, Chrysler et Mercedes Benz vont travailler ensemble sur la prochaine génération de petites voitures qui seront construites en Amérique et en Allemagne. En outre, des travaux sont en cours sur une architecture SUV commun pour la Mercedes Benz M-Class et Jeep Grand Cherokee de Chrysler ainsi que Dodge Durango. «Soit il doit être beaucoup plus une véritable intégration par Chrysler et Mercedes, ou dont ils ont besoin pour séparer le entreprise ", a déclaré John Casesa de la firme d'investissement Casesa Shapiro Group. «En ce moment, Chrysler est dans le no man s land." Le plan de restructuration est écrit par trois joueurs puissants - Zetsche, Chrysler Tom LaSorda chef de la direction et Mercedes-Benz Chief Operating Officer Rainer Schmückle. Ensemble, ils ont tissé un plan efficace pour soulager la misère de l'ingénierie automaker.Sharing et autres coûts sur une nouvelle plate-forme devrait être une situation gagnant-gagnant pour Chrysler et Mercedes, a déclaré Erich Merkle, analyste à la firme de recherche IRN Inc. qui est basé à Grand Rapids. "Nous prévoyons qu'ils seront en utilisant une plate-forme et il sera un dérivé de la plate-forme Mercedes W164», at-il dit. "Vous utilisez (plates-formes) pour plusieurs véhicules et c'est le nom complet du jeu». Interrogé sur la restructuration lors d'un événement médiatique à Las Vegas le samedi LaSorda a reconnu que Chrysler a été malmené dans la dernière année. "Il ya un sentiment que c'est une chance d'y arriver."
Par: Reign Glady