La Mercedes-Benz E320 Bluetec: une voiture de luxe Diesel

Les voitures de luxe sont connus pour avoir la fusion parfaite de la performance et un bon nombre d'équipements qui pourraient ne trouve pas sur les berlines ordinaires ou même coupés. Mais il est difficile de trouver une voiture de sport de luxe qui ne serait pas brûler un trou dans votre poche en raison de sa nature énergivore. Mais de temps en temps, une voiture vient le long qui donne la performance d'une voiture de sport, la sensation de luxe d'une voiture de luxe, et une cote de consommation d'essence qui est exceptionnellement bonne pour une voiture de ce calibre. Une telle voiture est le E320 de Mercedes-Benz. La raison derrière la grande économie de carburant présenté par le E320 est ses moteurs engine.Diesel diesel peut ne pas sembler un ajustement parfait pour un luxe en raison de sa réputation de produire trop de bruit et jaillissant des gaz d'échappement nocifs - mais grâce au moteur diesel Bluetec technologie qui a été développé par DaimlerChrysler, le moteur diesel que leur voiture de luxe emploie fonctionne comme un moteur à essence en termes d'émissions et de bruit. En Europe, les moteurs diesel sont déjà apprécié pour sa puissance de sortie élevée. Les progrès technologiques permettent également aux constructeurs automobiles de réduire la quantité de gaz toxiques provenant de l'échappement du moteur. Avec la popularité de ces moteurs dans la région européenne, les amateurs de voitures américaines manifestent également un intérêt dans les moteurs diesel. Les émissions d'oxyde d'azote et de particules qui ont par le passé donné moteurs diesel d'une mauvaise réputation est maintenant réduit grâce à un convertisseur catalytique à oxydation et un filtre à particules. En dehors de ces deux dispositifs, le système Bluetec intègre également un piège à NO 2 et un catalyseur SCR. Grâce à l'intégration des filtres et les convertisseurs catalytiques, le moteur doit utiliser uniquement du carburant diesel ultra faible en soufre. En effet, le moteur diesel qui vient avec le E320 est si efficace et propre que son émission est à peu près la même à celle d'un moteur à essence. Non seulement dans son combustible propre est-il au pair avec les moteurs à essence, mais aussi dans le bruit, ou l'absence de celui-ci. Un avantage d'utiliser un moteur diesel dans une voiture est son efficacité énergétique et elle a été rendue plus efficace par la haute pression à commande électronique système d'injection directe à rampe commune. Cela est évident dans le classement de kilométrage élevé de gaz de 35 miles par gallon que les véhicules utilisant de tels peuvent réaliser. Mis à part cet avantage distinct, un moteur diesel fournit également beaucoup plus de couple qu'un moteur à essence. Cette quantité incroyable de couple nominal à 388 lb-pi est ce qui est nécessaire pour une bonne accélération. Le moteur diesel de la E320 peut le propulser à 60 miles par heure à partir de l'arrêt en seulement 6,6 secondes. Ce chiffre est à égalité avec de nombreuses berlines sportives qui sont maintenant disponibles sur le marché. Le moteur diesel qui vient avec le E320 est un moteur V6 de 3,0 litres construit à partir d'alliages d'aluminium qui rend le moteur pèse beaucoup moins. Le groupe motopropulseur peut produire jusqu'à 208 chevaux. Ce qui ressort cependant des chiffres affichés par le moteur diesel est son couple, dont le maximum peut être atteint à 2400 tours par minute. Le moteur est couplé à une transmission automatique à sept rapports qui facilite le transfert sans heurts du couple et de la puissance aux roues arrière. La quantité d'énergie produite lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur est si grande que l'arrêt dans sa voie prendrait les composants des freins haute performance comme ceux trouvés dans Freins active directe. La vitesse à laquelle le E320 peut atteindre en fait une très bonne voiture pour la croisière sur autoroutes ouvertes où la vraie capacité du moteur et le large éventail de composants brille à travers
par:. Anthony Fontanelle