Schumacher a fait ses débuts en Formule Un avec l'équipe Jordan-Ford au Grand Prix de Belgique 1991 comme un remplacement pour le Bertrand Gachot emprisonnés. Schumacher, encore un pilote Mercedes contrat a été signé par Eddie Jordan après avoir effectué impressionnante à un test de Silverstone, la semaine avant la course. Son manager Willi Weber a assuré Jordan qu'il connaissait le circuit de Spa difficile bien, malgré le fait qu'il avait seulement été autour de la piste une fois sur un vélo. Schumacher a impressionné le paddock en se qualifiant septième à sa première compétition dans une voiture de Formule Un, correspondant meilleure saison-position de la grille de l'équipe, et hors-qualification de son coéquipier, Andrea de Cesaris, un vétéran de 11 ans. Il se retira dans le premier tour de la course avec embrayage problems.After ses débuts, il a été signé par Benetton-Ford pour la course suivante. Bien que la Jordanie avait un accord de principe avec la direction de Mercedes Schumacher pour le reste de la saison, ils n'avaient pas encore signé de contrat. Jordan contesté Benetton dans les tribunaux britanniques, mais a perdu le procès. Schumacher a terminé la saison 1991 avec quatre points en six courses. Son meilleur résultat était une cinquième dans sa deuxième course, le Grand Prix d'Italie, où il a également dépassé son coéquipier monde trois fois champion Nelson Piquet.Schumacher est devenu connu comme un va-et-vient pilote en F1 comme il le prétendait son premier podium en le Grand Prix du Mexique 1992 et sa première victoire dans le Grand Prix de Belgique 1992 au circuit de Spa-Francorchamps, qui allait devenir sa piste préférée. Il a terminé troisième au championnat du monde des pilotes en 1992 avec 53 points, trois derrière le runner-up Riccardo Patrese.Benetton n'était pas pleinement concurrentiel en 1993 avec les Williams plus avancés et puissants de Hill et Prost ou les «charges de tricherie électronique" trouvé dans la McLaren de Senna. Pour la première partie de la saison, l'équipe a également manqué le contrôle de traction utilisés par d'autres équipes de pointe. Schumacher a remporté une course, le Grand Prix du Portugal et se retira dans sept des 15 autres races. Il a terminé la saison en quatrième position, avec 52 points.Schumacher a remporté le championnat du monde de ses premiers pilotes en 1994 au volant de Benetton en une saison controversée marquée par des allégations de fraude et la mort d'Ayrton Senna et Roland Ratzenberger au Grand Prix de Saint-Marin à Imola.Schumacher commencé la saison fortement, remportant six des sept premières courses. Son équipe de Benetton, entre autres, a été étudiée sur des soupçons de briser l'embargo imposé par la FIA sur les aides électroniques. Après enquête, la FIA a découvert logiciels illégaux dans la Benetton et les voitures des autres équipes, mais aucune preuve qu'elle avait été utilisée dans une course. Les équipes enquête ont peu ou pas de punishment.At le Grand Prix d'Angleterre, Schumacher a été pénalisé pour dépassement sur le tour de formation. Il a ensuite ignoré la peine et le drapeau noir ultérieure pendant la course, pour laquelle il a été disqualifié et donné plus tard une suspension de deux course. Benetton a blâmé le fiasco sur une erreur de communication entre les commissaires et l'équipe. Schumacher a également été disqualifié après avoir remporté le Grand Prix de Belgique après que sa voiture a été constaté que l'usure illégale sur son skidblock. Benetton a protesté que le skidblock avait été endommagé lors de Schumacher filé sur un trottoir, mais la FIA a rejeté leur appel. Ces incidents ont aidé Damon Hill combler l'écart de points. Menant par un point unique d'entrer dans la dernière course en Australie, Schumacher a remporté son premier championnat du monde après une collision avec la colline dans un incident controversé, prenant les deux pilotes. Schumacher est devenu le premier Allemand à remporter le monde de Formule Un championship.In 1995 Schumacher a défendu avec succès son titre avec Benetton, accumulant 33 points de plus que la deuxième place Damon Hill, en dépit de la colline ayant le supérieur vehicle.With coéquipier Johnny Herbert, il Benetton a pris pour le Championnat de ses premiers constructeurs. Il est devenu le plus jeune double champion du monde en Formule Un l'histoire, jusqu'à ce que Fernando Alonso a battu le record en 2006.Schumacher a remporté 9 des 17 courses et a terminé sur le podium à 11 reprises. Une seule fois at-il qualifier de pire que quatrième au Grand Prix de Belgique 1995, où il s'est qualifié 16e, mais a continué à gagner la course. Après Schumacher gauche, Benetton ne ferait que gagner une course plus avant son rachat par Renault en 2000.Pour 1996 Schumacher a signé avec Ferrari, alors considéré comme techniquement et organisationnellement inférieure aux équipes de course avant comme Benetton et Williams. Ferrari n'avait pas remporté le championnat des pilotes depuis Jody Scheckter en 1979. Divers Ferraris depuis lors ont été étiquetés "un camion", "cochon", et "un accident qui devait arriver" par leurs pilotes, notamment Alain Prost. La mauvaise performance des équipages fosse Ferrari a été considéré comme une plaisanterie courante. Schumacher est souvent crédité avec Ross Brawn, Rory Byrne et Jean Todt à faire de cette équipe une fois prises dans l'équipe la plus réussie en Formule Un l'histoire. Triple champion du monde Jackie Stewart croit que la transformation de l'équipe Ferrari était le plus grand feat.In 1996 Schumacher Schumacher a terminé troisième au championnat des pilotes. Il a remporté trois courses, plus de décompte total de l'équipe pour la période allant de 1991 à 1995. Les ennuis de fiabilité de l'équipe a continué: Schumacher n'a pas terminé six des 16 courses. Dans le Grand Prix français Schumacher qualifié en pole position mais a subi une panne de moteur sur la formation lap.Michael Schumacher et Jacques Villeneuve se sont battus pour le titre en 1997. Dans la première partie de la saison, Villeneuve a gagné l'avantage, la conduite du FW19.However supérieure, Schumacher a mené le championnat à travers la mi-saison, remportant cinq courses, et entra le dernier Grand Prix de la saison à Jerez avec un point un avantage sur Villeneuve. Pendant la course, Schumacher et Villeneuve sont entrés en collision dans le pilote canadien essayait de rattraper. Schumacher a pris sa retraite de la course et Villeneuve a marqué quatre points pour remporter le championnat par trois points. Schumacher a eu lieu à la faute et a été disqualifié de Championship.Schumacher les batailles des pilotes avec David Coulthard à la campagne 1998 British Grand Prix.Mika Häkkinen a rejoint la liste des rivaux de Schumacher en 1998. Häkkinen a remporté les deux premières courses de la saison, en tirer un avantage de 16 points d'avance sur Schumacher. Schumacher a remporté six courses cette saison, égalant le Finn avec 80 points de la 14e de 16 courses. Häkkinen a remporté les deux dernières courses de la saison et est devenu champion du monde. Après une collision course-fin tout en essayant de coéquipier David Coulthard tour Häkkinen lors du Grand Prix de Belgique, Schumacher a fait irruption dans le garage McLaren et accusé Coulthard d'essayer de tuer efforts de l 'a aidé Ferrari gagner des constructeurs him.Schumacher le titre en 1999. Ses espoirs pour le championnat des pilotes ont été anéantis au Grand Prix d'Angleterre, où il s'est cassé la jambe après une panne du frein arrière a envoyé le circuit à grande vitesse Stowe Corner.After raté six courses, il est retourné au premier Grand Prix de Malaisie , se qualifiant en pole position par près d'une seconde. Il a ensuite assumé le rôle d'un deuxième pilote, d'aider la candidature de son coéquipier Eddie Irvine de gagner le championnat des pilotes pour Ferrari. Irvine a perdu le titre à Hakkinen dans la dernière course, le Grand Prix du Japon. Schumacher dira plus tard que Häkkinen était l'adversaire qu'il respectait le most.In 2000 Schumacher a remporté son troisième championnat du monde après une année de dur combat bataille avec Mika Häkkinen. Schumacher a remporté les trois premières courses de la saison, et cinq des huit premiers. Au milieu de l'année, trois non-finitions consécutives, aurait notamment été frappé par derrière au premier virage en Autriche et en Allemagne, a permis Häkkinen pour combler l'écart au classement du championnat. Häkkinen a fallu encore deux victoires avant Schumacher a remporté le Grand Prix d'Italie. Lors de la conférence de presse d'après course, Schumacher a fondu en larmes lorsqu'on l'interroge sur ses sentiments sur égalant le record de 41 victoires à son idole Ayrton Senna. Le combat de championnat descendit à l'avant-dernière course au Japon. A partir de la pole position, Schumacher a perdu son avance à Hakkinen tôt dans la course. Il devance Häkkinen après son second pit-stop et a remporté la course et le Championship.In 2001 Schumacher a pris le titre de son quatrième conducteurs. Quatre autres pilotes ont remporté les courses, mais aucun subi une long de la saison défi pour le championnat. Schumacher a marqué un record de ventes liées neuf victoires et a remporté le championnat du monde avec quatre courses encore à courir. Il a terminé le championnat avec 123 points, 58 d'avance sur runner-up Coulthard. Saison Parmi les faits saillants du Grand Prix du Canada, où Schumacher a terminé 2e de son frère Ralf, marquant ainsi la première finition toujours 1-2 avec deux frères et le Grand Prix de Belgique où Schumacher a marqué sa victoire en carrière 52e, battant le record d'Alain Prost pour la plupart des victoires en carrière . En 2002, un an dominante, Schumacher a utilisé la Ferrari F2002 de conserver le Championnat Pilotes ses. Ce faisant, il a égalé le record établi par Juan Manuel Fangio 5 championnats du monde. Ferrari a remporté 15 des 17 courses et Schumacher a remporté le titre avec six courses restantes de la saison. Schumacher a également battu Nigel Mansell et son propre record de neuf courses gagnées en une saison, marquant 11 et la finition chaque course sur le podium. Il a terminé avec 144 points, 60 d'avance sur runner-up coéquipier Rubens Barrichello. Schumacher et Barrichello a terminé 9 des 17 courses dans les deux premiers places.Schumacher a battu le record de Juan Manuel Fangio pour les victoires de championnat en remportant le titre des pilotes pour la sixième fois en 2003, une saison très disputée. La plus grande compétition est venu une fois de plus de la McLaren Mercedes et BMW Williams. Schumacher a couru hors piste dans la première course et a été impliqué dans des collisions dans les deux suivants et a chuté de 13 points de retard sur Kimi Räikkönen. Schumacher a remporté le Grand Prix de Saint-Marin et les deux prochaines courses à fermer dans les deux points de Räikkönen. Mis à part une victoire au Canada, et la victoire de Barrichello en Grande-Bretagne, la mi-saison a été dominée par la Williams de Ralf Schumacher et Juan Pablo Montoya qui a réclamé chacun deux victoires. Après le Grand Prix de Hongrie, Michael Schumacher a conduit Juan Pablo Montoya et Kimi Räikkönen par seulement un et deux points respectivement. Avant la prochaine course, la FIA a déclaré illégale la conception avant de pneu utilisé par Michelin, fournisseur de Williams et McLaren, entre autres, pour les deux années précédentes. Michelin a dû revoir rapidement leurs pneumatiques avant le Grand Prix d'Italie, où Schumacher, courir sur des pneus Bridgestone, a pris la première des deux victoires décisives, et extrêmement serrée, consécutifs. Après Montoya a été pénalisé au Grand Prix des Etats-Unis, seuls lui et Räikkönen reste en lice pour le titre. Au dernier tour, le Grand Prix du Japon, Schumacher avait besoin d'un seul point, tandis que Räikkönen nécessaire pour gagner. Le pilote allemand a pris un seul point de la huitième place et a remporté le titre de son sixième monde des pilotes, terminant deux points d'avance sur Räikkönen.In 2004 Schumacher a remporté un record de douze des treize premières courses de la saison, seul défaut pour terminer à Monaco après un accident avec Juan Pablo Montoya au cours de la période de voiture de sécurité. Il a remporté le titre du record septième pilotes lors du Grand Prix de Belgique. Il finirait la saison avec un record de 148 points, 34 points d'avance sur la deuxième place, son coéquipier Rubens Barrichello, et un nouveau record de 13 courses gagnées sur 18 cette saison, dépassant son précédent record de 11 pour la saison 2002 . Schumacher lutte avec Kimi Räikkönen lors seule victoire de l'exercice 2005 Canadian Grand PrixIn 2005 Schumacher était au Grand Prix des Etats-Unis, une course contestée par deux seules équipes utilisent les mêmes pneus que l'équipe Ferrari, qui était due à des préoccupations de sécurité concernant les pneus Michelin utilisés par la plupart des équipes. Au cours de la saison, les pneus Bridgestone de Ferrari ont travaillé moins bien que leurs homologues Michelin en vertu des nouvelles règles exigeant pneus pour durer toute la course. Selon l'Associated Press, les changements de règles visaient à mettre fin à la domination de Ferrari et Schumacher. Moins de mi-parcours de la saison, Schumacher a déclaré: «Je ne pense pas que je peux me compter dans cette bataille, pas plus. C'était comme essayer de se battre avec une arme émoussée. (...) Si les armes sont faibles vous ne 't ont une chance. "Les moments les plus marquants de la saison pour Schumacher était sa bataille avec Fernando Alonso à Saint-Marin, où il s'est qualifié 14ème et terminé en deuxième position, seulement 0,2 secondes derrière l'Espagnol driver.Schumacher retraite dans six des 19 courses. Il a terminé la saison au troisième rang avec 62 points, moins de la moitié des points du champion Fernando Alonso.2006 deviendraient la dernière saison de la carrière de course de Schumacher. Même s'il a fait mieux qu'en 2005, il n'était pas encore assez et il a perdu le titre à Fernando Alonso dans la dernière course de la saison. Après trois courses, il avait 11 points et était déjà 17 points de retard sur Alonso. Il a remporté les deux courses suivantes, qui étaient ses premières victoires en 18 mois d'interdiction du boycott entaché 2005 Royaume Grand Prix des Etats. Sa pole position à Saint-Marin était son 66e, brisant 12 ans record.Schumacher de Ayrton Senna avant la panne de moteur lors du Grand Prix du Japon 2006, qui a pratiquement détruit ses ambitions de devenir champion du monde pour la 8e time.By le Grand Prix du Canada, le neuvième course de la saison, il était de 25 points de retard sur Alonso, mais les trois victoires qui ont suivi l'a aidé à réduire son désavantage à 11. Après deux courses où son parti a été augmenté d'un point, les victoires en Italie et en Chine lui le leader du championnat pour la seule fois au cours de la saison faits. Bien que lui et Alonso avait les mêmes points, Schumacher était en face parce qu'il avait gagné plus de courses. Une série de malheurs et problèmes viendrait lui faire perdre le Grand Prix du Japon Title.The vu Schumacher prend sa retraite après sa première panne de moteur en cinq ans avec seulement 16 tours à faire alors qu'il menait la piste. Alonso, qui était derrière lui, irait à gagner la course et presque le championnat, en obtenant un avantage de 10 points avant la dernière course de la saison. La seule façon Schumacher pourrait remporter le championnat était si il a gagné la course et si Alonso n'a pas réussi à marquer un seul point. Schumacher lui-même a concédé le titre à Alonso après la race.In la dernière course, le Grand Prix du Brésil, Schumacher a terminé quatrième. Avant la course, il a reçu un trophée par la légende du football Pelé pour ses années de dévouement à la F1. Au cours de la séance de qualification, il a réussi à obtenir le meilleur temps de tous les pilotes dans les deux premières sessions, mais un problème de pression d'essence l'a empêché de terminer un tour lors de la troisième partie, l'obligeant à commencer dixième. Schumacher a réussi à faire avancer au début de la 6ème position. Cependant, après avoir dépassé Giancarlo Fisichella, le coéquipier de Fernando Alonso, au 9e tour, Schumacher a connu une crevaison causée par l'aile avant de la voiture de Fisichella. Schumacher a opposé, et par conséquent est tombé à la 19e place et à 70 secondes de son coéquipier et leader de la course Felipe Massa. Il a réussi à regagner les positions et défi Fisichella et Räikkönen ensuite les dépasser pour sécuriser la 4e place et le réglage meilleur tour après tour le plus rapide sur le chemin. Sa performance lors de la dernière course de sa carrière a été classé dans la presse comme un «affichage héroïque», un «tout à fait à couper le souffle dur" et une "performance qui (...) résume sa carrière"
par.: Billy Bonds
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