Detroit Big Three plus d'efforts pour gagner plus de clients

Jamais auparavant les consommateurs été courtisé par les constructeurs automobiles de Detroit la façon dont ces derniers sont en train de faire maintenant. L'industrie qui a été longtemps dominé par les grands trois de Detroit - General Motors Corp, Ford Motor Co. et Chrysler Group de DaimlerChrysler AG - est menacée par la domination des constructeurs étrangers. C'est la raison pour laquelle les constructeurs automobiles de Detroit font de leur mieux pour gagner plus de clients sont courtisés par la concurrence étrangère rivals.The est tellement percutant que Big de la tourmente financière avalement Trois de Detroit est évident pour tous. Le bon côté de l'embarras est que les clients de l'automobile se trouvent dans une situation où ils sont submergés par des alternatives intelligentes qui sont adaptés pour répondre à leurs besoins individuels. La stratégie consommateur d'esprit est annoncé au Chicago Auto Show. En dit que le spectacle, les constructeurs automobiles ont annoncé les quelques stratégies comme laisser les clients potentiels à l'essai de la voiture de leurs techniques de home.Fresh sont désormais recours par les constructeurs automobiles pour capturer à la fois les désirs des amateurs et les faire rester avec la marque. Employant une nouvelle technologie, des fonctionnalités intéressantes et de superbes dessins sont quelques-uns de ces tactiques éprouvées de nos jours. Chrysler, pour sa part, envoie des chercheurs sortis pour regarder comment les gens réels utilisent leurs véhicules afin de mieux comprendre comment apporter des améliorations. «La norme qui sert à satisfaire les gens il ya 10 ou 12 ans est totalement inacceptable aujourd'hui", a déclaré GM tsar produit Bob Lutz lors médias l'aperçu de Chicago Auto Show. "Et si les consommateurs ne sont pas satisfaits, il ya beaucoup d'endroits où ils peuvent aller." Constructeurs automobiles de Detroit, tout en faisant face l'un des plus grands défis dans leur existence dans le domaine automobile, parviennent à combattre leurs problèmes permanents. Les dirigeants de ces entreprises ont déclaré qu'ils ne peuvent pas correspondre à peu des produits qui sont produites à la chaîne par Toyota Motor Corp du Japon et Honda Motor Company. En fait, ils disent qu'ils ont à faire better.Part de la stratégie passerait de morosité est à marcher une corde avec des clients potentiels. Appel aux clients est essentiel pour les constructeurs automobiles. Pour garder l'appel, GM a déployé une stratégie de service à la clientèle fraîche à sa marque Saturn. La stratégie couvre la livraison de véhicules par les concessionnaires Saturn directement à la maison ou au bureau du client. Certains concessionnaires ont depuis adopté la pratique cependant Saturne sera le premier à le faire en masse.Saturn proposera également 24 heures de service en ligne. Saturne préoccupations comme les problèmes de modèle et les choix peuvent désormais être traités n'importe quel moment de la journée. Saturne problèmes de pièces d'automobile impliquant Freins active directe, moteur et suspension pourraient être divertis par ledit service. "Nous avons vraiment regardé ce que font les grandes marques de se différencier sur le marché», a déclaré le directeur général Saturn Jill Lajdziak, pointant vers géants de l'industrie tels que Starbucks Coffee Co. et Apple Computer Inc. "aligner sans faille de leurs produits aux exigences des consommateurs est un la force des deux sociétés, »at-elle said.Also, une douche de stratégies est prévu dans l'industrie automobile. "Des approches plus Saturn-like sont susceptibles sur le chemin de Detroit constructeurs automobiles», a déclaré Joseph Phillippi de AutoTrends Consultation à Short Hills, New Jersey "C'est le cas classique de l'axiome souvent constatée,« Il faut une mauvaise voiture de perdre un client mais il vous faut d'énormes quantités d'argent pour gagner ce client de retour. "Comme la concurrence augmente, la chance de gagner plus de clients devient plus mince." Cet environnement hyper, ça va vous faire faire des choses que vous n'auriez pas fait avant, », a déclaré Cisco Codina, directeur du marketing, des ventes et de service pour Ford en Amérique du Nord." Quand vous avez un tel marché encombré, vous devez avoir un message plus articulée. Le problème est de savoir jusqu'où allez-vous? "Chez Chrysler, l'entreprise essaie d'être hyper-sensible à la clientèle. L'année dernière, il a commencé à avoir des gens regardent les conducteurs inconscients dans leurs véhicules. "De plus en plus de concurrents là-bas et plus la segmentation du marché, vous devez être plus précis", a déclaré Frank Klegon, vice-président du développement de produits de Chrysler. «Ce n'est pas juste« Je pense que le bleu est la couleur préférée »plus Vous avez pour obtenir des données objectives et appliquer cela.».
Par: Anthony Fontanelle