Avez-vous arriver à repérer les jumeaux fraternels dans les showrooms?

Si vous êtes un amateur de voiture die-hard, vous pourriez être l'un de ceux qui sont impatients de voir de nouveaux concepts et de marques. Vous pourriez aussi être l'un de ceux qui perdraient leur chemin parmi les centaines de modèles exposés dans les showrooms. Pourquoi? Parce que les voitures sont de plus en plus semblables. Le fait semble être agrandie ces jours-ci si bien que de loin, les marques étrangères pourraient être confondus avec très propre de Detroit. Certains sont comme des jumeaux fraternels de sorte que lorsque vous êtes dans une salle d'exposition, soyez très prudent. Vous pouvez être assis sur une mauvaise area.Consider d'affichage de la Nissan Altima coupé. Il ressemble beaucoup à l'Infiniti G35 et il est destiné à être un aperçu de la 2e génération du modèle. Bien que, l'ancien vend un millier de dollars de plus. L'Altima est dit être la continuation de la Nissan "Bloodline" qui a commencé en 1957 avec le Bluebird. Le coupé en concurrence avec la Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda6, Mitsubishi Galant et la Toyota Camry.The Honda Accord, une berline compacte, pourrait également être confondu avec certains Acura (marque haut de gamme de Honda) modèles. La confusion sur les modèles du même constructeur automobile existe depuis des décennies. En fait, il est l'un des soucis qui hantent constructeurs automobiles de Detroit jusqu'à l'heure actuelle. Ce fait a forcés à fabriquer différentes versions de véhicules de plusieurs marques. D'autre part, les constructeurs japonais maintiennent leurs files de vaches maigres. Cependant, ce dernier est en train d'introduire de nouveaux modèles qui peuvent causer involontaires constructeurs double takes.European comme BMW sont également à cheval sur la hype. BMW fabrique la Mini Cooper et ses voitures de la série 1 sont également en compétition aux Etats-Unis pour le marché similaire. Toyota et Lexus sont également Surfant sur la tendance. La tendance de l'automobile, selon les analystes, est appelée "marque de supplantation." Il se produit quand les constructeurs poussent une marque ou la plaque signalétique dans une nouvelle direction pour augmenter ou réduire le prix dans l'espoir d'attirer plus de clients et d'améliorer sa position dans l'industrie. Habituellement, les constructeurs automobiles effectuent le processus progressivement comme l'introduction de moteurs plus puissants et un design raffiné. "Vous vous déplacez la voiture à mi-chemin sur une fente de la marque et dans un autre emplacement de la marque", a déclaré David E. Davis, éditeur de Winding Road, une ligne magazine automobile. "Il n'a eu pour effet de déplacer la voiture d'un niveau de la classe de prix la prochaine ou la classe de taille suivante." Le phénomène ne doit pas être confondue avec "l'ingénierie badge." Ce dernier parle de prendre le même véhicule et de le vendre sous une seule ou plusieurs plaques signalétiques. Il peut entraîner des changements dans les pièces et accessoires automobiles comme le Redstuff EBC ou en utilisant une autre bonne raison name.One pourquoi "de la marque supplantation» se produit parce que l'évolution continue de l'industrie automobile. Marché se déplace vers les voitures économes, élégant et compact, les constructeurs ont pour divertir les changements à être enrichissant dans leurs segments respectifs. "Nous sommes assis à l'accalmie", a déclaré Wesley Brown, un analyste de l'industrie avec Iceology Incorporated, une société de marketing basée à Westwood, Calif.Automakers disent que la similitude de l'Altima et le G35 est si frappante. Toutefois, les responsables de Nissan sont en insistant qu'il existe des différences claires entre les marques. "Il ya une différence dans la façon dont les véhicules se sentent quand vous leur conduite", a déclaré un porte-parole de Nissan, Fred Standish. "Il est très important que ces marques soient distinctes et ont des identités distinctes." Honda, d'autre part, a déclaré le société n'est pas préoccupé par le nouveau coupé Honda heurter la marque Acura. "Il ya très peu, sinon rien, partagé entre les marques désormais", a déclaré un porte-parole de Honda, Chuck Shifsky.BMW a déjà l'expérience de la vente de la série 1 et Mini en Europe, Michael Ganal, membre du conseil de BMW, a déclaré dans une interview l'année dernière. "Leur caractère est tellement différents qu'ils ne se chevauchent pas", a déclaré M. Ganal. Mais BMW ne vend pas une unité de hayon aux États-Unis, où les voitures ont une réputation moins cher que les berlines, at-il noté
par:. Anthony Fontanelle