Marché des camions est bondée

géants automobiles dépensent une grande somme d'introduire de nouveaux modèles et éventuellement prendre une plus grande part dans le marché de l'automobile. Toyota se prépare à livrer le premier pleine grandeur Tundra micros pour les concessionnaires. Nissan a dévoilé les versions plus longues et musclées des Titans. Chevrolet Silverado et Dodge Ram unités attendent juste pour eux au centre de la scène. Cependant, assis sur le trône est l'imbattable F-Series de Ford. En effet, le marché du camion devient encombré chaque année, ce qui pose une menace sérieuse pour la série F, qui est le camion le plus vendu depuis plus de deux décennies livrant now.By le Tundra, Toyota s'attend à une augmentation des ventes de gros pick-up par plus de 60 pour cent en 2007. Toyota prévoit qu'il se vendra 200.000 nouveaux Tundras cette année. L'année prochaine marquera la première année complète de la toundra sur le marché et le constructeur espère vendre 220.000 unités. Ces chiffres sont divulgués par les responsables de Toyota lors d'un point sur leur stratégie de marché. Toyota dépense plus de 100 millions de dollars juste pour commercialiser et vendre les modèles Tundra grand et plus fort. Jusqu'ici, c'est le plus les dépenses le constructeur automobile a constructeurs entertained.Detroit, dirigée par Ford et suivie par la Chevrolet de GM, ont défendu avec succès leur poste dans le marché lucratif de la camionnette. Ils comptent pour 13 pour cent des ventes de véhicules en Amérique. Ford Super Duty n'a pas Redstuff EBC pour ouvrir la voie à une voiture de route haute performance mais il a tout ce qu'il faut pour être puissant, efficace et admirable. Le camion va subir une refonte pour l'année modèle. Le modèle 2008 sera d'introduire un nouveau 6.4 L bi-turbo Power Stroke Diesel V8 avec injecteurs piézo-électriques pour remplacer la problématique 6.0 L V8 Power Stroke Diesel. Le moteur est dit pour produire 350 ch et 650 pi-lb • torque.The Chevrolet Silverado, le deuxième véhicule le plus vendu en Amérique, est une version plus stricte de la GMC Sierra, sa plate-forme-mate. Toutefois, ce dernier offre plus d'options de luxe. Le Dodge Ram, d'autre part, a été nommé deux fois le camion de l'année du magazine Motor Trend. Sa dernière version a été conçue pour son aménagement terminé commercial avec participation, décharge, naufrageur, plate-forme, de service et autres lits de rechange disponibles, en utilisant un cadre standard. Sa version 2007.5 mettra en vedette une version légèrement différente de la Cummins B6.7 évalué à 350 chevaux et 650 quantité de torque.To défi le Silverado de Chevrolet et autres camions dans le marché, Nissan a dévoilé le Titan. Dans un premier temps, celui-ci n'a jamais été conçu pour défier les camions Detroit. C'est en raison du fait que sa capacité de production annuelle est de seulement 90.000 unités tandis que Ford vend à lui seul 900.000 unités en un an. Pour Nissan, le camion servira comme une bonne option pour ceux qui cherchent des alternatives à la F-150, Silverado /Sierra, Ram et Tundra. Le Nissan Titan a été félicité pour sa combinaison d'un intérieur spacieux, une forte capacité de remorquage, un style agressif, et des fonctionnalités innovantes, telles que les portes arrière à large ouverture dans le King Cab et un Compartiment de rangement verrouillable en dehors du lit du côté du conducteur. En outre, le Titan a été inscrit par Edmunds.com que les meilleurs analystes automobiles truck.Some pleine grandeur Nissan dit est le plus susceptible de supporter le poids de la poussée agressive de Toyota dans des camions, mais il réagit avec des versions mises à jour du Titan. "Nous ne voulons pas être le morceau de camembert de Toyota par an à partir de maintenant que montre où tout leur croissance des ventes est venu," a déclaré Larry Dominique, vice-président pour la planification des produits chez Nissan Amérique du Nord. Dominique a ajouté qu'il croyait que le camion de Toyota devrait stimuler la demande et stimuler les ventes. "Nous pensons que c'est une grande ouverte, marché en pleine dimension -. Pas contre l'importation importation ou domestique contre domestique" Alex Rosten, un analyste de la tarification à Edmunds.com, a également noté que, bien que Nissan est généralement considéré comme étant vulnérable, DaimlerChrysler AG de camion Dodge Ram est exposé à lui. «C'est le plus vieux là-bas», at-il dit
par:. Anthony Fontanelle